MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 марта 200
149
Houston_u_vas_problema Авиация

«Ильюшин» представил интерьер перспективного пассажирского самолета Ил-96-400М

  •  © media.tvzvezda.ru

В Москве прошла встреча между производителями перспективного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М и потенциальными эксплуатантами воздушного судна. Корпорация представила облик пассажирского салона будущего флагмана российской гражданской авиации.

Как сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации, салон самолета может иметь различные комплектации и собираться под потребности заказчика. На встрече были представлены два базовых варианта — двухклассная компоновка на 350 мест и трехклассная на 305 мест. Также существует одноклассная компоновка на 402 места.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tvzvezda.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Сергей4024.03.19 20:08:56

    Сейчас билеты дешёвые. Но мне сейчас никуда не надо, а когда надо билет уже втрое.

    И соотношение цен весьма спорное. На мой взгляд 1:100.

    Летал пару лет назад в Августе на Урал, туда в один конец 14 тыс. рублей, более чем трёхкратное превышение по сравнению со стародавними временами.

    И попрошу доказательств того, что билеты на самолёт в СССР субсидировали, а то, что-то вранья стало многовато.

    #1117487 ↑
    • 0
      rvk rvk24.03.19 20:21:48

      На мой взгляд 1:100.

      Ну тогда стоит признать, что зарплата инженера в СССР была 15 000 р в месяц. А пенсии были около 9000 р. в месяц. То есть даже ниже чем сейчас в России.

      На самом деле соотношение даже 1:139 занижено, так как посчитано по потребительской корзине в магазинах, где были госцены. Реальные цены на товарах на рынках были выше.

      Я думаю ближе к истине отношение примерно 1:200, тогда скажем зарплата инженера была примерно 30 тыс. руб, а пенсии около 18 тыс, что куда как ближе к истине.

      #1117490 ↑
    • 0
      rvk rvk24.03.19 20:23:15

      И попрошу доказательств того, что билеты на самолёт в СССР субсидировали, а то, что-то вранья стало многовато.
      Доказательства чего? Того что цены в СССР устанавливались государством? Для вас это новость?

      #1117492 ↑
      • 0
        Нет аватара Сергей4024.03.19 20:41:34

        Если вы не в курсе, то в СССР было централизованное государственное ценообразование. Поэтому ряд отраслей в СССР субсидировали, за счет чего держали низкие цены

        Я опять прошу доказательств того, что билеты на самолёт в СССР субсидировались.

        #1117505 ↑
        • 0
          rvk rvk24.03.19 21:00:35

          Я опять прошу доказательств того, что билеты на самолёт в СССР субсидировались.

          Если честно я даже понятия не имею как могут выглядеть такие доказательства. Цены просто устанавливались государством и все. Или вы с этим спорите?

          #1117509 ↑
          • 0
            Нет аватара Сергей4024.03.19 21:20:49

            Враньё про субсидирование билетов на самолёт в СССР оспариваю.

            #1117515 ↑
            • Комментарий удалён
            • 0
              rvk rvk24.03.19 21:25:25

              Докажите что это вранье    

              На самом деле конечно напрямую никто билеты не субсидировал. Просто надо понимать какая была экономика — плановая. То есть цены устанавливались государством, потом так или иначе Аэрофлот субсидировался, ну например ценами на топливо. Ну и как я вам это докажу? Квитанцию об об оплате керосина Аэрофлотом тех времен предъявлю?

              Просто читайте соответствующие формы где все это подробно описывается. Ну например aviaforum.ru/threads/organizacija-aviaperevozok-vo-vremena-sssr.38611/

              #1117517 ↑
              • 0
                Нет аватара Сергей4024.03.19 21:34:14

                Теперь уже прошу доказательств того, что Аэрофлот субсидировался. Когда врать прекратите?

                #1117519 ↑
                • 0
                  rvk rvk24.03.19 21:48:41

                  Такое пойдет?

                  •  © cdn.aviaforum.ru

                  Отредактировано: rvk~21:48 24.03.19
                  #1117523 ↑
                • 2
                  rvk rvk24.03.19 21:51:00

                  Или может вас удовлетворит такое доказательство

                  •  © cdn.aviaforum.ru

                  См. третью графу — цена топлива для Гражданской Авиации.

                  #1117525 ↑
                  • 0
                    Нет аватара guest09.07.19 22:33:04

                    Снимаю шляпу. Яб так не смог, я бы его на 3 буквы еще на 10м ответе послал.

                    #1142496 ↑