MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 марта 200
149
Houston_u_vas_problema Авиация

«Ильюшин» представил интерьер перспективного пассажирского самолета Ил-96-400М

  •  © media.tvzvezda.ru

В Москве прошла встреча между производителями перспективного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М и потенциальными эксплуатантами воздушного судна. Корпорация представила облик пассажирского салона будущего флагмана российской гражданской авиации.

Как сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации, салон самолета может иметь различные комплектации и собираться под потребности заказчика. На встрече были представлены два базовых варианта — двухклассная компоновка на 350 мест и трехклассная на 305 мест. Также существует одноклассная компоновка на 402 места.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tvzvezda.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Сергей4024.03.19 20:41:34

    Если вы не в курсе, то в СССР было централизованное государственное ценообразование. Поэтому ряд отраслей в СССР субсидировали, за счет чего держали низкие цены

    Я опять прошу доказательств того, что билеты на самолёт в СССР субсидировались.

    #1117505 ↑
    • 0
      rvk rvk24.03.19 21:00:35

      Я опять прошу доказательств того, что билеты на самолёт в СССР субсидировались.

      Если честно я даже понятия не имею как могут выглядеть такие доказательства. Цены просто устанавливались государством и все. Или вы с этим спорите?

      #1117509 ↑
      • 0
        Нет аватара Сергей4024.03.19 21:20:49

        Враньё про субсидирование билетов на самолёт в СССР оспариваю.

        #1117515 ↑
        • Комментарий удалён
        • 0
          rvk rvk24.03.19 21:25:25

          Докажите что это вранье    

          На самом деле конечно напрямую никто билеты не субсидировал. Просто надо понимать какая была экономика — плановая. То есть цены устанавливались государством, потом так или иначе Аэрофлот субсидировался, ну например ценами на топливо. Ну и как я вам это докажу? Квитанцию об об оплате керосина Аэрофлотом тех времен предъявлю?

          Просто читайте соответствующие формы где все это подробно описывается. Ну например aviaforum.ru/threads/organizacija-aviaperevozok-vo-vremena-sssr.38611/

          #1117517 ↑
          • 0
            Нет аватара Сергей4024.03.19 21:34:14

            Теперь уже прошу доказательств того, что Аэрофлот субсидировался. Когда врать прекратите?

            #1117519 ↑
            • 0
              rvk rvk24.03.19 21:48:41

              Такое пойдет?

              •  © cdn.aviaforum.ru

              Отредактировано: rvk~21:48 24.03.19
              #1117523 ↑
            • 2
              rvk rvk24.03.19 21:51:00

              Или может вас удовлетворит такое доказательство

              •  © cdn.aviaforum.ru

              См. третью графу — цена топлива для Гражданской Авиации.

              #1117525 ↑
              • 0
                Нет аватара guest09.07.19 22:33:04

                Снимаю шляпу. Яб так не смог, я бы его на 3 буквы еще на 10м ответе послал.

                #1142496 ↑