MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 апреля 17
184
sergey k Авиация

8-й в этом году Суперджет 100 совершил первый полет

      •  © Фото из открытых источников

19 апреля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95187 и временную регистрацию 97019. Это уже 183-й взлетевший самолёт этого типа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 23
    Нет аватара cheri19.04.19 07:36:44

    Сколько ВОПЛЕЙ было по поводу Суржика…

    Сколько мерзких либеройдных воплей!

    Даже здесь, какой-то кизел успел дизлайкнуть новость!

    А они все взлетают и взлетают…

    #1123443 ↑
    • 10
      Нет аватара cheri19.04.19 07:37:29

      Это уже 183-й взлетевший самолёт этого типа.

      тысяча взлети!

      #1123444 ↑
    • Комментарий удалён
      • 14
        Нет аватара 1ogicandscience19.04.19 11:16:30

        ага по 2 в месяц, когда эйрбусы по 20 в месяц.

        Можно конечно ставить на ковер борца весом 150 кг с 60 килограммовым, но так могут сделать только люди с проблемным интеллектом.

        А проблема движка, как раз только с французской стороны, от разработчика принимавшего участие в создании истребителей. Российская часть нареканий не вызывает.

        И вот не понятно, то ли утрата компетенций, то ли скрытый саботаж со стороны французов.

        Отредактировано: 1ogicandscience~11:20 19.04.19
        #1123465 ↑
        • 7
          Нет аватара cheri19.04.19 18:46:12

          А проблема движка, как раз только с французской стороны, от разработчика принимавшего участие в создании истребителей. Российская часть нареканий не вызывает.

          Задача сурджика была спасти гражданский авиапром от физической смерти и он сию задачу выполнил на отлично.

          а ошибки? Надеюсь, что учтут и для МС-21 будут потом только отечественные движки.

          #1123553 ↑
          • -3
            Нет аватара guest21.04.19 09:56:15

            >Задача сурджика была спасти гражданский авиапром от физической смерти и он сию задачу выполнил на отлично.

            Не был европейский и американский гражданский авиапром на грани физической смерти, не надо грязи. Жаль, что советский авиапром надо было спасать — то есть выпускать ТУ-334, ТУ-204, АН-148. Но вместо этого якобы без злого умысла — суперджет.

            Когда уже вы все сдристните в небытие, все эти анонимные ники, восхваляющие эту могилу авиапрома, сколько ещё бюджетных денег на вас потратят? Вопрос риторический.

            то есть отвечать не стоит

            #1123789 ↑
            • 1
              Нет аватара cheri21.04.19 14:39:25

              Не был европейский и американский гражданский авиапром на грани физической смерти, не надо грязи. Жаль, что советский авиапром надо было спасать — то есть выпускать ТУ-334, ТУ-204, АН-148. Но вместо этого якобы без злого умысла — суперджет.

              Когда уже вы все сдристните в небытие, все эти анонимные ники, восхваляющие эту могилу авиапрома, сколько ещё бюджетных денег на вас потратят? Вопрос риторический.

              бред несете, так что вам и вправду отвечать не стоит   

              «Когда уже вы все сдристните в небытие, все эти анонимные ники» — двойной бред. Я тут четыре года и все меня знают. А ты вот неделю назад нарисовался (это раз ты обалдуй переходишь на личности,я тебе просто объясняю). Отвечать не обязательно   )

              просто к слову   

              #1123828 ↑
      • 9
        Нет аватара guest19.04.19 12:07:14

        нет разворовали все упыри.

        ууу! Сталина на вас нетууу, ворюхи поганые!

        Только вот аналогичного движка до сих пор нет. И появится не раньше 24 года, в лучшем случае. Ждали бы его — не было бы серии под 300 бортов к 24 же году.

        #1123474 ↑
      • 18
        Нет аватара IrinaGajdaI19.04.19 13:20:14

        Растаявший воздыхатель по Эйрбасам, — видимо, не понимает одной простейшей вещи.

        …

        Нам, сейчас, — единственно важен только НАШ ВНУТРЕННИЙ рынок неба.

        Отбортовать отсюда всех иностранных птичек — вот наша ближайшая задача.

        А глобальное небо…

        мы отберем потом.

        Когда нарастим титаново-композитное мясо.

        Шутка.

           

        Выучи это наизусть.)

        Смотришь, и перестанешь таять, как снежок, весной.

        Отредактировано: IrinaGajdaI~21:01 19.04.19
        #1123500 ↑
      • -2
        Нет аватара cheri19.04.19 18:42:27

        ага по 2 в месяц, когда эйрбусы по 20 в месяц. Хватило дебилам ума разрабатывать говнодвигатель с французами у которого ресурс как у китайской погремушки, как будто своих производств и умов нет, конечно нет разворовали все упыри.

        не долго музыка играла…

        не долго фраер танцевал   ))

        (вот за что я особо уважаю СУН, так за модерацию!)

        #1123550 ↑