А зачем тогда они людей набирают на офсайте?

Потому что электромашинное производство НЭВЗ не задели сокращения в кризисный период и даже, наоборот, шел постоянный набор сотрудников, что мы и наблюдаем в вашей цитате. После 2014 года нужно было срочно чем-то заменять украинские генераторы и ТЭД для брянских и коломенских тепловозов, а НЭВЗ на тот момент имел определенные компетенции в этой области, способные освоить замещающую продукцию с меньшими инвестициями, нежели у других предприятий.

На локомотивосборочном же пр-ве разогнали более трети коллектива в 2015 — 2017 годы, первый квартал 2015 и 2016 года оно едва ли не простаивало, в 2018 году, правда, удалось практически достичь уровня докризисного 2014 года. Впервые за 3 года начался рост числа сотрудников.