MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 сентября 24
83
Видеоблог

Россия свяжет планету самым длинным интернет-кабелем в мире. Вот для чего

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/EhEf24LS6qo

Россия вошла в международный проект «Арктика Коннект», реализация которого начнётся в ближайший год. Проект подразумевает прокладку подводного интернет-кабеля Европа — Азия по маршруту через Северный морской путь. Однако мало кто знает, что у нас есть и аналогичный собственный проект. Для чего он нужен и почему откладывается — расскажем в этом выпуске (а заодно разберём новый фейк о лесных пожарах). Приятного просмотра!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара Koba_Vladimir16.09.19 13:31:34

    Ваши посты настолько глупые и содержат столько неуважения к оппонентам, что даже я уже не смог удержаться, что бы не написать.

    а) Вы бы сначала сами начали самообразовываться и интересовать страной в которую «якобы» собираетесь вернуться, что бы обладать информацией.

    б) мнение как флюгер, вытекает из пункта а), сначала про Рубцовск пишем одно, потом увидели инфу, что выкуплено частником, мнение поменялось. Молодчинка.

    Далее более по существу:

    в) для начала, больше уважения к участникам дисскуссии, и коль решили написать тут свое пустое мнение, то будьте добры полностью читать записи, на которые отвечаете. Термометрикс, не просто картинок накаидал, а все расписано. В том числе есть ответы на Ваши вопросы:

    Kакие рынки у завода, и чем он лучше конкурентов? Какие технологии? Зачем его спасать? Это что — стратегически важный объект, или природная монополия?

    г) кроме того, именно, когда предприятие «в не рынка», оно и требует государственной поддержки, то что прибыльно, частники и сами поднимут. А вот когда производство трудоемкой, науко-емкое, технологически сложно, в условиях, когда в других странах уже шагнули дальше в этом направлении, государству жизненнонеобходимо вкладываться в том, что сейчас не выгодно, с целью получения преимущества в даалеком будущем. Это и есть страгическое планирование. Если сложно для уяснения, то простой Вам пример: сухой суперджет, в первую и основную очередь это проект, направленный не на рынок, а на возраждение технологий и опыта создания гражданского авистроения.

    Отредактировано: Koba_Vladimir~13:32 16.09.19
    #1158293 ↑
    • 1
      Нет аватара termometrix16.09.19 15:05:48

      Спасибо за поддержку!Суперджет даже окупился по-моим расчетам,даже с учетом доли импортных комплектующих,а если возьмем и мультипликтавниый эффект для экономики,для смежников,то его производство полностью оправдано.

      Для Россиии нужны как минимум 4-5 тыс. гражданских самолетов разного типа,если пассажриооборот достигнет 320-340 млн людей в год,то есть в среднем на уровне загрузки развитых стран и Китая.Так что рынок есть,а и на экспорт можно гнать для начала меньше,а потом кто знает,все зависит от нас и от нашей стойкости и изобретательности к внешнему давлению.

      https://sdelano...u/blogs/123085/

      Вывод:

      Производство самолетов это производство сложной и многоплановой техники, где выпуск каждого экземпляра многократно увеличавает финансовый эффект для всех сопутствующих производств,подрядчиков,предприятий-изготовителей, отраслей и подотраслей. Гипотетически даже производство только одного самолета в состоянии окупить всех расходов программы стоимостью 44 млрд рублей,но для понимания вопросного факта нужно познавать хорошо основные принципы функционирования денежного обращения,межотраслевого и межпродуктовых балансов.

      К сожалению наши либеральные экономические эксперты, не только из ВШЭ, думают одномерно, на принципе:"сколько напрямую потратил,столько напрямую надо продать".То есть как отдельная фирма,хозяйственная единица.

      Они забывают,что если программа для создания самолета финансируется средствами государства, то и весь эффект авиационного производства должен быть учтен в виде матераиальной выгоды для всего хозяйства того самого государства, вместе со всеми дополнительными эффектами для экономики.

      #1158323 ↑
      • -1
        Нет аватара LAP1716.09.19 22:30:17

        termometrix,

        1. поддержка даже миллиона идиотов не поможет вам доказать даже самую простую теорему.

        2. какое отношение строительсво суперджетов имеет к заводу, кот. вы пытаетсь повесить на шею государства?

        3. Вы мне не ответили на вопрос — вы готовы купить акции этого завода? Если да — идите и купите, этим вы поможете заводу здесь и сейчас.Зачем болтовню разводить о спасении этого завода государством?

        #1158412 ↑
    • -1
      Нет аватара LAP1716.09.19 22:26:06

      Koba_Vladimir,

      1. Покажите, что у вас есть хоть одна извилина, и вы понимаете, о чем я говорю — представьте эконом. расчет для завода, кот. вы пытаетесь одеть на шею государства. Сами вложите деньги в этот завод, или будете других дураков искать?

      2. Или вы вообще не понимаете, что такое экономический расчет?

      Тогда вернитесь в школу, вместо писания бессмыесленных опусов и оскорбления других людей.

      #1158409 ↑
    • -1
      Нет аватара LAP1716.09.19 22:33:53

      KOba,

      Вдогонку,

      1. каков ваш стаж работы в государственном стратегическом планировании?

      2. Почему вы решили, что этот завод — стратегическое предприятие В СОВРЕМЕННОМ МИРЕ?

      3. Почему вы считаете, что его технологии не устарели и будут востребованы, если у завода УЖЕ СЕЙЧАС НЕТ СБЫТА, и он не способен себя окупить?

      4. Научитесь логически мыслить.

      #1158413 ↑