стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
70
Великоросс 10 декабря 2019, 16:27 1 Транспорт, спецтехника и логистика

В Улан-Удэ поступила партия трамваев «Львенок»

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

 © arigus.tv

В Улан-Уде поступило 15 новых трамваев «Львенок», которые сменили треть устаревших вагонов. Общая стоимость составила 498 млн рублей.

Один из трамваев был переделан. В вагоне модернизировали сиденья. Известно, что некоторая часть пассажиров жаловалась на узкие проходы. МУП «Управление трамвая» решило провести эксперимент в одном из вагонов, чтобы увеличить проход между сиденьями.

— Конструктора завода изготовителя предложили убрать двойные сиденья. Вместо них поставлены полуторные сиденья, что увеличило длину между боковыми сиденьями в салоне вагона, — сообщают в пресс-службе Управления.

читать полностью
Источник: https://arigus.tv/news/item/136742/...rrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Бурятия, трамвай Львенок
все комментарии
  • 4
    DKerr DKerr
    10.12.1916:48:03

    А полуторные сиденья это как? То есть там просто одному человеку будет очень удобно, или пассажиру с ребенком очень неудобно? Или это чтоб когда сидишь кто-нить начал к тебе втискиваться — типа двигайся, не на одного тебя место! Ну позаботились, чтоб пассажирам не скучно было — уж если решил в трамвае проехаться, то с матерком и мордобоем.

    Отредактировано: DKerr~16:50 10.12.19
    #1177485 ↑
    • 3
      alex4spb alex4spb
      10.12.1918:22:28

      что увеличило длину между боковыми сиденьями в салоне вагона
      мне нужен переводчик    

      #1177507 ↑
      • 4
        Нет аватара Tcheluskin
        10.12.1921:50:41

        А полуторные сиденья это как?

        Это разработчики пытались (безуспешно) сделать вменяемую планировку салона над изначально неудобными и ненужными низкопольными тележками

         © Фото из открытых источников

        Сравните в Усть-Катавским трамваем 71-623: подъём на две низеньких ступени (середина салона низкопольная) и ровный пол над тележками — ставь кресла как и сколько хочешь; при этом трамвай вдвое дешевле.

         © Фото из открытых источников

        Отредактировано: Tcheluskin~21:55 10.12.19
        #1177563 ↑
        • 3
          DKerr DKerr
          11.12.1903:56:21

          +++ самый исчерпывающий коммент!

          #1177615 ↑
        • 2
          Нет аватара guest
          11.12.1912:19:48

          Эти ступеньки травмоопасны. Я бы не хотел чтобы мой ребенок стоял в проходе, когда какая-нибудь тушка в 130 кг с них при резком торможении полетит. И полуторное сидение лучше одинарного, опять же и с ребенком сесть, и просто есть такие широкие люди что просто ой.

          #1177668 ↑
          • 0
            Нет аватара Tcheluskin
            11.12.1915:25:50

            Там фактически одна «ступенька» как таковая площадью 0.25 кв.м., на ней стоять во никто не будет.

            Полуторное сидение хуже одинарного с точки зрения использования пространства салона. Стоило тогда уж вместо 2 полуторных сидений поставить продольно один 3-местный диван. Но, опять таки, необходимость так изощряться изначально происходит от использования априоре неудобных низкопольных тележек.

            #1177718 ↑
            • 0
              alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
              11.12.1916:18:27

              на ней стоять во никто не будет

              Когда в Москве 71-623 работали на 17-м маршруте — в часы-пик и на этих ступеньках люди стояли.

              Впрочем, мы с вами ранее уже выяснили, что вы в Москве на 71-623 в часы-пик не ездили.

              #1177729 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            11.12.1919:35:41

            В 2 раза дешевле…вместо одинарного.двойная сцепка…места в прямом смысле ВАГОН))

            #1177781 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,