стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
132
sergey k 02 июля 2020, 10:04 1 Авиация

Очередной серийный Суперджет 100 совершил первый полёт

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

 © Фото из открытых источников

2 июля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95203 и регистрацией 89143 предназначен для компании Аэрофлот. Это уже 199-й взлетевший самолёт этого типа.

читать полностью

SSJ-100, Sukhoi Superjet 100, Сухой Суперджет 100
все комментарии
  • 22
    user78 user78
    02.07.2016:04:38

    Иван Кротов,

    не очень дела с производством

    Выпущено почти 200 бортов SSJ-100 — это уже очень приличное производство. Для сравнения, более дешевых и простых в изготовлении Як-42 за 26 лет выпустили всего 183 шт. (максимум 18 в год), Boeing 717 произвели 156 шт.

    ____________________________________________________

    с падением международных линий будет еще сложнее

    SSJ-100 — в основном предназначен для региональных перевозок внутри страны, тем более в случае таких больших стран как Россия. На международных направлениях выгоднее использовать более дальние и более вместительные самолёты.

    Сейчас корпорация «Иркут» — «Региональные самолёты» выполняет крупный контракт с «Аэрофлотом» на производство 100 шт. SSJ-100, 5 уже поставлены заказчику.

     © s8.hostingkartinok.com

    Еще около 60 шт. SSJ-100 поступят в «Red Wings» (часть из имеющихся в наличии, часть новых).

     © s8.hostingkartinok.com

    А также до конца 2020 года ещё 4 шт. SSJ-100 получит ростовский «Азимут», свои Суперджеты получат «Северсталь», «Алроса» и некоторые другие наши компании. Так что на ближайшие годы заказов для российских заводов, производящих SSJ-100 и запчасти к ним будет достаточно для стабильного выпуска по 20-30 самолётов в год.

    А там и SSJ-New (SSJ-100R) подоспеет, его поставят в том числе в Иран.

    …

    Если коронакризис в мире продолжится, то во многих странах наоборот будут набирать популярность небольшие региональные самолёты вроде SSJ-100 и Ил-114-300, так как международные перевозки сократятся, ресурсы авиакомпаний тоже сократятся. В итоге никому не нужны будут огромные тяжелые сверхдорогие Boeing 777X по $440 млн за штучку.

    Отредактировано: user78~16:12 02.07.20
    #1202188 ↑
    • 4
      Alex M Alex M
      02.07.2018:09:19

      Спасибо за инфу о SSJ-100R, оказалось давно этим занимаются, а я ждал новостей!

      #1202199 ↑
    • Комментарий удален
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,