Должно быть. Милости просят импортозаместить. Нужно централизованное решение по конкретным компонентам (шпиндели, направляющие, приводы итд), которое могло бы эксплуатироваться всеми выжившими заводами. Одним словом, нужен реально работающий МинПромТорг.

Каждый завод по отдельности — не потянет всё заместить не потянет.

Учтите, что даже те компоненты, которые формально российские, могут в свою очередь содержать кучу, скажем, итальянских комплектующих (это реальный пример: ЮЗТС использует гидростанции «Эгиком», а посмотрите у них список комплектующих).

суперджет тоже был на какую то часть импортным, и … запретили, и нет самолёта.

Эммм, а куда делся ССЖ?

Или это про композиты для МС-21? Ну вот на эту тему:

«Первые центроплан и кессон крыла, изготовленные из российских композитных материалов вместо американских, произведены в Ульяновске на предприятии «Аэрокомпозит», сообщил в пятницу журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов по итогам посещения особой экономической зоны Алабуга.

«На предприятии «Аэрокомпозит» мы вчера увидели готовые элементы конструкции самолета — центроплана и кессона крыла, изготовленные уже без использования американских исходных материалов. Это говорит о том, что наша уверенность опирается на реальные образцы, которые подтвердили свои характеристики», — сказал Борисов."

Кто-то думает, что так быстро смогли с нуля производство композитов в России построить? Да нет, видимо все же параллельно занимались этим вопросом, разве что чутка запоздали.

Надеюсь что наши власти научит история, с запретом западом продажи нам комплектующих.

В том-то и дело что все сделать должны не мы, а «наши власти». А мы в блогеры пойдем, власть критиковать. Успех любой страны больше зависит от населения чем от властей. Поэтому в Германии всегда как в германии, вне зависимости от власти, а у нас как у нас. При любой власти.