не правда, что хуже. Все автомобили этого сегмента, а это самый дешёвый сегмент на рынке (типа узбекский Равон или китайские какие-то аппараты) абсолютно схожи по степени безпосности и краштестам. А гранта в люкс версии, которая обычная не модифицированная, как раз набрала достойные для своего эконом класса 3 звезды из 4, и 10.6 из 16 баллов. Краштест от 2015 года:

https://autorev...%8E%D0%BA%D1%81

Гранта в 2012 году, до рейсталинга набрала 8.4 из 16 (2 из 4 звёзд):

https://autorev...%BD%D1%82%D0%B0

В то же время Chevrolet R3 (Nexia, или Aveo на других рынках) при лобовом ударе набрал … 3 балла из 16. У гранты например не было красных и тёмнокрасных зон повреждения на манекене, в отличие от chevrolet.

И это при том, что по цене R3 уже ближе к Весте, в России от 720 тысяч, а Гранта от 530 тысяч.

Ну, а если вы сравниваете с поло/рио/солярисами — тогда сравнивайте с Вестой, это всё-таки другая ценовая категория. И там Веста смотрится опять же очень достойно.

В целом выше правильно написали. Безопасный автомобиль — тяжёлый автомобиль, а лучше танк. К сожалению краштесты весьма условный показатель.

Речь идет о некорректности сравнения легкового автомобиля с грузовым вообще! Методики разные абсолютно, и по умолчанию грузовой автомобиль не может быть безопаснее легкового при тестах. а вот при столкновениях как раз наоборот!