MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 августа 68
81
Виталий Архиреев Производство

В Тольятти стартовало предсерийное производство «Лада Гранта» повышенной грузоподъемности

 © journal.ab-club.ru

Проект «Ларгус Карелия», известный автомобильному сообществу по агрегатному тюнингу «Лада Ларгус», созданию автодомов на базе моделей «Лада» и экстремальным автопробегам, анонсировал новинку — пикап «Лада Гранта», имеющий всё необходимое для размещения на платформе жилого модуля, бортовой платформы, изотермического фургона.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -1
    Нет аватара guest17.08.21 05:45:57

    Любой грузовик или грузовичек имеет худшую безопасность нежели ЛА. Больший вес и т. п. не могут не сказаться. У грузовиков свои нормативы безопасности.

    #1237805 ↑
    • -2
      Нет аватара BRO17.08.21 14:16:40

      Назовите хоть один грузовичок, который бы имел худшую безопасность чем это изделие? У меня сложилось оценочное суждение, что если бы человек ехал за рулем любого другого грузовичка (Газель, Камаз, Ларгуса даже и т. д.), изначально спроектированого как грузовик, а не этого изделие из распиленной напополом гранты выжил бы. В итоге экономия на покупке полнеценного грузовика, а не распиленной напополам гранты (изначально собирается целый кузов гранты и распилевается) обрачивается гибелью человека.

      #1237827 ↑
      • -1
        Нет аватара siberia201218.08.21 08:24:54

        Таких грузовичков полно на дорогах Китая, Индии, Ирана. Их названия вам ничего скажут.

        Отредактировано: siberia2012~11:38 18.08.21
        #1237870 ↑
        • -1
          Нет аватара BRO18.08.21 09:51:10

          Вы в какой стране живете? Мы вроде бы в России живем и я спрашиваю про Россию, про автомобили, которые ездят по нашим дорогам. И у нас нет 1,5 млрд населения, может стоит ровняться на лидеров по безопасности?

          #1237876 ↑
          • -1
            Нет аватара siberia201218.08.21 11:38:24

            Сам пишешь что живёшь в России, а сам предлагаешь равняться на кого-то. Может стоит равняться на 1ую экономику мира с 2016 года Китай? Почему нет?

            Отредактировано: siberia2012~11:38 18.08.21
            #1237884 ↑
            • 0
              Нет аватара BRO18.08.21 16:01:15

              Так вы сами прелложили посмотреть на другие страны и кого выбрали, Индию в том числе. Вы видели как там люди ездят, на крышах поездов и автобусов, держатся за любые выступающие части лишь бы доехать в пункт назначения. Я вам в противовес предложил смотреть на мировых лидерах по нормам безопасности автомобилей. И мы не Китай, у нас нет избыточного людского ресурса в размере 1,5 млрд. человек, чтобы не предпринимать необходимых усилий для сохранения их жизней, в угоду дешевизны транспортного средства.

              #1237893 ↑
              • -1
                Нет аватара gritsevsky18.08.21 16:31:43

                И мы не Китай, у нас нет избыточного людского ресурса в размере 1,5 млрд. человек, чтобы не предпринимать необходимых усилий для сохранения их жизней, в угоду дешевизны транспортного средства.

                Начните с велосипедов и мотоциклов. По сравнению с ними данное транспортное средство очень безопасно. Пешеходами займитесь, на них наезжают не реже чем на автомобили. И гибнет их много.

                Демагогией вы занимаетесь под красивыми лозунгами.

                #1237894 ↑
                • 0
                  Нет аватара BRO18.08.21 17:42:36

                  В нашей стране мотоцикл и велосипед это больше хобби и развлечение. А демагогией занимаетесь вы, с вашей логикой получается что коли пока есть велосипеды и мотоциклы можно нормы безопасности снизить и давайте тогда подушки безопаснсти уберем пока мотоциклы и велосипды не догонят авто по уровню безопасности. Восспитание культуры водителей и пешеходов, чтобы соблюдали правила дорожного движение это отдельная тема, им нормативными актами это не запретишь, а вот не создавать новые авто, которые не удовлетворяют определенным требования с помощью закона можно.

                  #1237901 ↑