Новая российская парусная яхта с уникальным китайским парусом
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
© metalboats.ru
Предложение экспедиционных парусных судов на рынке очень ограничено, поскольку металлические яхты этого класса как правило обходятся заказчикам в несколько раз дороже, чем сопоставимые по размерам массовые изделия из стеклопластика. Разработка настоящей экспедиционной океанской шхуны с бескомпромиссным стальным корпусом и максимально простым в управлении парусным вооружением при относительно низком бюджете — это амбициозная и нетривиальная задача. Едва начавшись, проект «Пятый Элемент» вызвал огромный интерес у яхтсменов, поскольку его основные решения позволяют реально снизить издержки как на стадии постройки, так и в дальних океанских путешествиях.
На сегодняшний день рангоут, такелаж и паруса бермудского вооружения могут составлять до половины стоимости яхты, а если к этому добавить ещё и комплект дорогостоящих лебёдок, погонов и закруток, то удельная доля затрат возрастёт до ещё более впечатляющих цифр. Всё это становится ненужным, как только мы переходим к люгерному вооружению китайской джонки с его свободностоящими мачтами и балансирными парусами. Парус из отдельных панелей, простой по геометрии профиля и не испытывающий огромных растягивающих нагрузок, может быть пошит из очень бюджетного материала. Современные технологии и материалы просто позволяют по-новому взглянуть на традиционные решения. Яхта получит современное, эффективное и одновременно очень скромное по затратам парусное вооружение, которое по сути является актуализацией идей вооружения китайской джонки с использованием современных материалов и технологий. Мачты решено сделать пластиковыми с использованием карбонового армирования. Мы планируем получить относительно лёгкие и очень прочные мачты, позволяющие при необходимости нести дополнительные паруса при умеренных ветрах.
| Длина наибольшая | 14,3 м |
| Длина габаритная | 15,70 м |
| Длина по КВЛ | 14,00 м |
| Ширина | 4,55 м |
| Осадка по КВЛ | 1,8 м |
| Водоизмещение порожнем | 23,0 т |
| Водоизмещение полное | 24,9 т |
| Масса балласта | 6,5 т |
| Площадь парусов суммарная | 133 м2 |
| Мощность двигателя | 105-130 л.с. |
| Запас топлива, макс. | 1400+600 л |
| Запас воды | 800 л |
| Спальных мест | 7+1 |
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/Se1EGov1Jck
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/9ocXLKoFUKg
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/WsFgx8lmRnw
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
