Эмммм… Генрих Новожилов жирно намекал в своем интервью, что это не совсем так. В любом случае подобная новость… у того же авиационного сообщества вызывала не меньшее удивление, нежели у нас с вами — рядовых поклонников авиации. И все очень горят желанием прочитать тот самый сертификат, который был утвержден, ибо интересно каких параметров удалось добиться.

Ситуация, когда его не публикуют (я не имею ввиду фотку самого свидетельства) вызывает вопросы и печалит. Т.к… вызывает определенное недоверие к ФАВТ, ибо ДСТ к МС21 (декабрьский) точно так же не размещен, а там хотя бы представляет интерес какие изменения по температурным параметрам. В остальном понятно, что это проходная бумага, в отличии ОТ.

В любом случае ждем дальнейших движений, хотя бы в Жуковском и Луховицах.

А на счет Ил112… с ВАСО инфы о высокой степени готовности двух новых бортов — не было. Слюсарь утверждал, что их собирают…но, как-то, видимо, не очень быстро. Увы. По осени лишь пробегала заметка, что решений о судьбе самолета — нет.

UPD Сертификат и карту данных ФАВТ выложил http://favt.gov...%D0%B4.01-2.pdf