MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 12 марта 47
32
Mishka Модернизация

Аэропорт Сочи сможет принимать суда в сильный ветер

 

Международный аэропорт Сочи 11 марта начинает эксплуатацию второй взлетно-посадочной полосы, длина которой составляет 2,5 тысячи метров.

Теперь уходов воздушных судов на запасной аэродром из-за ветров станет значительно меньше. «Ввод в эксплуатацию позволит увеличить пропускную способность аэродрома и даст возможность совершать посадку воздушным судам при более широком диапазоне ветра», - рассказали корреспонденту ИА СОЧИ-24 в пресс-службе управляющей аэропортами компании «Базэл Аэро».

Ремонтно-восстановительные работы на взлетно-посадочной полосе №2 проводились с декабря по март. Подрядчиком выступило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов».

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sochi-24.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Dutche12.03.12 12:09:57
    неоднократно приземлялся в Сочи... Тот новый что отстроили был давно давно построен ещё в 90-ые, а вот полоса это здорово...
    #87980 ↑
  • 0
    Нет аватара totoro2112.03.12 13:31:45
    Это хорошо, летел из Сочи где-то с месяц назад - до последнего сомневался улечу ли. Ветродуйка была ого-го.
    #88015 ↑
  • 0
    Aerodinamik Aerodinamik12.03.12 19:23:20
    Наверное в статье имелось в виду, что в случае большой боковой составляющей ветра теперь есть возможность сесть на другую полосу (ВПП пересекаются), тем самым снизив боковую составляющую ветра.
    #88191 ↑
  • 0
    Нет аватара guest13.03.12 03:40:14
    Опять же - и где информация о счетах, фирмах, актах выполненных работ? Сколько потрачено денег?
    #88392 ↑
    • 0
      Нет аватара guest13.03.12 03:41:40
      Сколько из общей суммы заказа потрачено на материалы, на фонд оплаты труда рабочим (именно рабочим, а не статичным офисным начальникам)
      #88393 ↑
  • 0
    Нет аватара engineer_nn13.03.12 17:52:34
    из содержания поста ни хрена не понятно, что сделано для того, чтобы Аэропорт Сочи смог принимать суда в сильный ветер
    #88700 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu13.03.12 18:31:35
      Так само наличие двух ВПП это и решает! Ведь встречный ветер - совершенно не помеха посадке, мешает боковой. А когда есть две ВПП под углом друг к другу, то боковой ветер на одной из них превращается во встречный на другой. Отредактировано: brat_po_razumu~23:15 13.03.2012
      #88716 ↑
      • 0
        Нет аватара engineer_nn13.03.12 22:52:47
        товарищ, в тексте поста об этом ни слова.
        #88830 ↑
  • 0
    Нет аватара guest14.03.12 17:25:14
    "Более широкий диапазон" это не обязательно сильный ветер. Это, скорее, к направлениям его. Ибо вторая полоса под другим углом. Ещё желательнее было бы оборудование под автоматическую посадку.
    #89229 ↑