Современные тенденции, увеличение диаметра вентилятора в угоду топливной эффективности и, возможно, чего-то ещё. На 737Max двигатели, даже, вынуждены были чуть впереди расположить, что-бы просвет был более-менее разумный.

Эта версия популярна, но статистика отказов двигателей её уже давно опровергла. Всё там нормально с аэродинамикой и ничего с полосы не засасывает.

бог ты мой, какой слабый высер. Что в ципсо методичек не завезли посвежее?

«В итоге над Mitsubishi SpaceJet (до ребрендинга Mitsubishi Regional Jet (MRJ)) японские инженеры трудились целых 17 лет, истратив от 7,5 до 10 млрд долларов (оценки разнятся). Отечественные авиастроители управились с Суперджетом в два раза быстрее — за 8 лет — и в четрые раза дешевле, потратив менее 2 млрд долларов.». У японцев программа стартовала аж в 2003 году, закрыли в 2021.

Суперджетов произведено 232 штуки на данный момент и в своей нише он занимает под 40% в мире. В более широкой региональной категории занимает под 15%.

А японских сделано всего 8 штук, ни одного серийного.

И вот теперь, если ты честный человек, должен взять и рассказать нам про тупых японцев, про коррупцию в Японии и США (эти тоже поучаствовали в данном распиле, то есть проекте), про отсутсвие мозгов и технологий.

А суперджет прекрасно летает и когда нас обложили санкциями, именно суперджеты продолжили летать зарубеж не опасаясь арестов. Отличный самолёт.

Подобная «низкая посадка» двигателей применяется на многих машинах: Embraer E190/195, Bombardier C-Series (Airbus A220), Boeing-737. Никакого «втягивания мусора как пылесос» в двигатели там нет. Ещё 10-15 лет назад в интернете эту тему разжевали.

 © web.archive.org

 © Фото из открытых источников

На счёт такого же давно разжёванного бреда о «стоимости разработки, вошедшей в книгу рекордов Гиннеса», вам выше ответили.

Артём, не поделитесь, как в 44 года, достичь такой поразительно завышенной самооценки, с таким как у вас неимоверно низким интеллектуально умственным развитием? Считая государствов лице, разработчиков, производителей и эксплуатантов, скажем политкорректно, за не очень умных людей.