MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 июня 1973
44
rvk Производство

Ключевые достижения России в промышленном секторе за последние 25 лет

25 лет назад, в июне 1999 года, Россия находилась в глубоком политическом, экономическом и социальном кризисе. Тем не менее в стране нашлись люди, благодаря которым последующие годы стали самой настоящей эпохой возрождения. Данная статья посвящена промышленности, поэтому здесь мы опустим подробности политических достижений российской власти, а посмотрим, как результаты этого процесса сказались на развитии национальной экономики и отечественного промышленного сектора.

© avatars.dzeninfra.ru

Главным и безусловным достижением последних 25 лет является подъем Российской экономики с 12 места в 2000 году на 4 место в 2021 году (там же мы и сейчас) по паритету покупательной способности по данным Всемирного банка. Этот подъём стал возможен, в том числе, благодаря росту промышленного сектора.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk21.06.24 10:10:03

    вот всеми любимая Lada — автомобиль номер один в России. Цены на продукцию автоваза росли в три! раза быстрее средних зарплат, если брать промежуток 23 год к 13. Да тут можно сказать, что Лада стала импортным продуктам подверженным влиянию курса, но что-то не хочется этого говорить.

    Вот интересно, сколько должно пройти времени, чтобы люди наконец поняли чем рыночная экономика отличается от плановой? В плановой экономике продукт стоит столько, сколько сказали сверху. Может даже ниже его себестоимости. Да и само понятие себестоимости вещь относительная, ведь то из чего состоит продукт тоже стоит не столько сколько стоит, а столько сколько сказали в генплане. То есть в рыночной экономике себестоимость не определяет стоимость конечного товара.

    Но и в рыночной себестоимость не определяет стоимость товара, причем еще больше чем плановой. Стоимость определяется не затратами на производство, а тем, сколько за этот товар готовы платить. И рост цены Лады в 2 раза продиктован лишь тем, что конкуренты выросли еще больше, а значит и за такую цену Ладу готовы покупать. Только и всего. Так работает бизнес, он старается выжать максимальную прибыль. Для чего? Для того что бы эту прибыль вложить в развитие производства, разработку новых моделей, расширение производства, внедрение новых опций. Если бизнес не будет так делать, то он просто проиграет своим конкурентам, которые выжмут из ситуации максимум. Поэтому в рыночной экономике любой производитель просто не может не пытаться выжимать максимум прибыли, это залог его существования.

    ВАЗ при этом, молодец, он на все свои модели все равно держит цены минимальные в своем классе. А Гранта так вообще на фоне рынка — народный автомобиль.

    Отредактировано: rvk~10:12 21.06.24
    #1285043 ↑
    • 0
      Нет аватара Kотенко Cергей21.06.24 11:47:56

      Последние недели продажи падают. Не только Лады, китайцев тоже.

      Интересно будет посмотреть на ценовую политику производителей.

      #1285047 ↑
    • 0
      Clausson Clausson22.06.24 00:40:24

      Вот интересно, сколько должно пройти времени, чтобы люди наконец поняли чем рыночная экономика отличается от плановой?

      Красиво говорите милостивый государь. Жалко сократили в своем красивом романтическом рассказе тему совершенной формы конкуренции. Помню, когда-то меня учили, что максимизация прибыли, к коей когда-то стремились как сами капиталисты, так и их управляющие достигается при придельных издержках равных цене. Отсюда следует, что максимально прибыльное равновесие — это такое положение фирмы, при котором объем предлагаемых благ определяется равенством рыночной цены, предельным издержкам и предельному доходу. Такая вот мудреная заковыка.

      Переводя на русский плановый: любая коммерческая автомобильная фирма должна стремиться так поднять свои объемы производства, что бы расходы на производство каждого последующего автомобиля не превышали цены этого автомобиля. Т. е. стремиться к точке (объема производства) где ее предельные издержки максимально приближаются к предельному доходу.

      Если этого не происходит, а это явно не происходит потому что объемы продаж на российском рынке 10 лет не восстанавливаются, то возможны лишь два варианта:

      1) Малореалистичный — фирма сознательно занижает собственную прибыль и далее все прелести недополучения дохода.

      2) Жизненный — на рынке явные свидетельства сговора производителей, что карается по законам любой уважающей себя неплановой страны. А значит ситуацией должен заняться антимонопольный комитет.

      И да, экономика интересная наука. И как и физика, она не бывает социалистической или монархической. Просто наука либо есть, либо нет ее, а вместо нее шарлатанство.

      #1285091 ↑