Есть еще один момент.Внутренний рынок недостаточен для устойчивой оптимальной загрузки на долгое время общего объема производственных мощностей наших предприятий сельскохозяйственного машиностроения. Необходимо искать выход на международные рынки.

Производство автобусов массой более 5 тонн тоже обрушилось.Для полного удоволетворения или обновления внутреннего рынка автобусов без учета импорта при объеме выпуска прошлого года нужны лишь 11 лет.Такова продолжительность цикла обновления.А дальше,что будем делать? Это означает,что падение физических объемов производства неизбежно.Мы не можем менять весь автобусный парк России тяжелого класса на каждые 11 лет.Без развития экспортных возможностей не можем сохранить большие объемы производства или спасти все предприятия по производству тяжелых автобусов.То же самое относится и к тракторостроению и производству комбайнов.Рано или поздно возможности внутреннего рынка исчерпываются. Это нормально.