стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
52
rvk 28 марта 2025, 21:19 3578

МАК не выявил у самолёта SSJ-100 конструктивных недостатков

@sdelanounas_ru

Все абсолютно закономерно. Самолет тогда выдержал такие нагрузки, какие и не должен был выдерживать. Но его трижды шмякнули об ВПП с запредельными перегрузками. То что виноваты пилоты, было ясно всем, кто пытался поглубже разобраться в причинах происшествия. Там все очевидно.

 © t.me

Итак…

читать полностью

Источник: t.me

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • 5
    Сергей Турчин Сергей Турчин
    30.03.2509:15:34

    Подобные скелеты в шкафу есть у любого производителя авиатехники. Айрбас (включая приобретенную линейку А220 от Бомбардье) использует двигатели Пратт-Уиттни, которые в течение нескольких лет выпускались с дефектными дисками турбин, что гораздо опаснее особенностей конструкции Суперджета. И теперь стоит очередь на ремонт этих моторов в заводских условиях на два года, а сотни самолетов по всей планете выведены из эксплуатации из-за вероятности разрушения мотора в полете.

    И причем тут судебное решение, если по сути, Боинг вполне сознательно протащил в серийное производство самолет с конструктивным дефектом зная о нем и за это никто ответственности из руководителей Боинга не понес.

    Боинг + Айрбас — это почти 100% среднемагистральной и дальнемагистральной пассажирской авиации в мире.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,