MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 мая 89
50
Natiksoldatik Судостроение и судоходство

МССЗ спустил на воду второй многоцелевой катер проекта МРВ-14 для «Росморпорта»

14 мая 2012 г. на Московском Судостроительном и Судоремонтном Заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду второго многоцелевого катера проекта МРВ-14, заводской номер № 402, строящегося по заказу ФГУП «Росморпрот» в рамках Контракта на строительство серии из шести катеров.

Катер будет использоваться для доставки лоцманов, экипажей и комиссий на морские суда, обследования состояния судоходных путей, участия в спасательных операциях и решения других задач.


Судно проекта МРВ-14 – уникальный, современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, представляющий собой синтез конструкторско-дизайнерских решений и передовых технологий судостроения. Не имеющая аналогов пропульсивная система IPS, созданная в содружестве со шведскими инженерами, позволяет экономить до 30% топлива, на 20% увеличить максимальную скорость.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mssz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара brat_po_razumu26.05.12 16:03:27
    сядете в лужу.
    Я привел определение пропульсивной системы. В лужу садится тот, кто не знает, что корпус судна - является частью системы.
    Корпус, как мы выяснили, вообще "творчески синтезирован" с зарубежного проекта.
    ??? Где и что Вы выяснили??? Не говоря уже о том, что японские автомобили имеют руль, 4 колеса и двигатели - как и первые даймлеры и форды. Не иначе как японцы украли идею. Чушь.
    Отредактировано: brat_po_razumu~16:05 26.05.12
    #128902 ↑
    • 0
      Нет аватара guest26.05.12 21:01:35
      Определение, которое Вы привели - это пропульсивный комплекс, а не пропульсивная система. Поскольку Вы черпаете свои знания исключительно из интернета, позволю Вам заметить, что пропульсивный комплекс судна это двигатель с передачей + движитель + корпус. Я уже давно не преподаю в университете, но все прекрасно помню - конспектируйте. Корме того для IPS (замечу что я дважды проходил подготовку по установке систем IPS и прочих систем типа pod-drive) обводы корпуса должны быть спроектированы в соответствии с рекомендациями поставщика; сам юнит ставится на заданном расстоянии от транца в стандартную конструкцию ввариваемую/вклеиваемую в корпус. Участие российских инженеров здесь может быть только в том, чтобы отнести установочный чертеж от поставщика в какой-нибудь туземный Речной Регистр. Где и что Вы выяснили??? Еще раз, для тех у кого туго со слухом: http://albertna.../123580163.html Лодки идентичные по архитектуре и дизайну, и у этих ребят точно были наши чертежи. Вы бы лучше матчасть подучили, чем заниматься голой пропагандой и спорами со специалистами отрасли.
      #128978 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu26.05.12 21:22:38
        Ну, с пропульсивной системой мы разобрались. Теперь будем разбираться с этим Вашим:
        Еще раз, для тех у кого туго со слухом: http://albertna.../123580163.html
        Что там по ссылке, не подскажите? Рабочие чертежи, что-то еще? По этой Вашей ссылке - просто рисунок катера. 18-ти метрового. Автор свой рисунок называет - концептик. Автор - русский, кстати. Рисунок сделан 22 июля 2011 г. Какое отношение это имеет к созданному ЗАДОЛГО ДО ЭТОГО проекту 13-тиметрового катера??? Напоминаю, что контракт на постройку катеров подписан задолго до этого, в октябре 2011 г - катер уже заложен.
        Отредактировано: brat_po_razumu~21:58 26.05.12
        #128982 ↑
        • 0
          Нет аватара guest26.05.12 21:54:53
          Вот за время с июля до октября они проект (хотя бы раскрой) и сделали, используя наши чертежи концепт-проекта, которые были переданы как раз на этот тендер. Размахивали перед заказчиком нашими чертежами, что даже пришлось сохранить раскраску. Так что сделано "не у вас", по крайней мере не совсем     Лучше не спорьте, Вы не в теме %)
          Отредактировано: albatrossdesign.livejournal.com~21:55 26.05.12
          #128989 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu26.05.12 22:08:18
            Вот за время с июля до октября они проект (хотя бы раскрой) и сделали, используя наши чертежи концепт-проекта, которые были переданы как раз на этот тендер.
            Не подскажите ли, раз Вы в теме - когда прошел тендер? И с каким проектом МССЗ в нем участвовал? И, кстати, что вот это такое:
            Для справки - это патрульный катер для таможни Азербайджана. Разработки той же российской компании Морская техника, что и обсуждаемый катер. Ничего, что разработка эта - 2008 г, а катера были поставлены Азербайджану в 2009-2010 гг.? Тоже украдены? http://www.mari...all/6/show/1580 Вот, кстати, эти новые катера вместе со старым:
            Вы не считаете, что все катера похожи друг на друга, как Боинг-737 похож на Ту-204 и Аэробус-320? Ну и этот "концептик" 2011 г, для сравнения:
            Вам не кажется, что он удивительнейшим образом напоминает катера 2008 г, разработанные Морской техникой?
            Отредактировано: brat_po_razumu~22:35 26.05.12
            #128996 ↑
            • 0
              Нет аватара guest26.05.12 22:17:52
              Факт в том, что наши материалы они использовали. Про тендер - я не член этой тендерной комиссии    
              #128999 ↑
            • 0
              Нет аватара guest26.05.12 22:36:47
              Азербайджанские катера тут не при чем; визуально другие суда и их вообще в Эстонии строили. По вашей ссылке не написано, что Морская Техника их проектировала.
              Отредактировано: albatrossdesign.livejournal.com~22:37 26.05.12
              #129001 ↑
            • 0
              Нет аватара guest26.05.12 22:41:43
              Разработано Морской Техникой - не смешите, у них есть КБ? По вашей ссылке: http://www.mari...all/6/show/1580 «Морская Техника» полностью замкнула цикл "от мысли до реалии": поиск клиента, разработка технического задания, поиск проекта, удовлетворяющего клиента и учитывающий особенности эксплуатации Эти ребята ищут проекты, а не разрабатывают! И наш нашли. Посмотрите на цветовое решение катера МССЗ и "концептика" - бывают ли такие совпадения? :D Короче, поиск был удачным.
              Отредактировано: albatrossdesign.livejournal.com~22:44 26.05.12
              #129006 ↑
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu27.05.12 00:00:01
                Посмотрите на цветовое решение катера МССЗ и "концептика" - бывают ли такие совпадения?
                Пардон - тут разработчик вообще при чем? В какой цвет заказчик скажет красить - в такой и покрасят, разработчику это - по барабану, не его дело.
                Эти ребята ищут проекты, а не разрабатывают! И наш нашли.
                Ну и - к вопросу о тендере, не так ли? КОГДА Росморпорт принял решение строить эти катера, КОГДА победил проект МРВ-14? Правильно, в 2010 г, http://rus-ship...e/news/?id=4701 :
                Напомним, в 2010 году «Росморпортом» запланировано строительство 6 катеров проекта MPB14 длиной около 14 м для Азово-Черноморского бассейнового филиала предприятия, а также для Астрахани и Архангельска. Это новый проект лоцманского судна. В качестве движителя будет использована установка с двумя поворотными колонками Volvo Penta IPS, что обеспечивает высокую скорость (около 22 узлов) и высокую маневренность катера.
                2010 г - отобран проект МРВ-14. Катер длиной 14 м. А концептик когда появился? Правильно, в июле 2011 г. Катер длиной 18 м. Кроме рисунка, наброска - нет ничего. А чертежи проекта МРВ-14 - уже на заводе.
                #129032 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest27.05.12 00:46:18
                  Идентичная архитектура, дизайн и цвета, и пропульсивная система: http://shipbuil...-project-mpb14/ Кстати, длина нашего концепта - 16м по корпусу (без платформы и баллона) и 14м по КВЛ и очевидно, что его использовали. Что там было конторы у которой нет своего КБ в 2010 году - этого никто не видел и не знает, и было ли?
                  Отредактировано: albatrossdesign.livejournal.com~01:04 27.05.12
                  #129039 ↑
                  • 0
                    Нет аватара brat_po_razumu27.05.12 01:07:50
                    Идентичная архитектура, дизайн и цвета, и пропульсивная система...
                    Считаете, что концептик июля 2011 г - срисован с проекта MPB-14, который принят к постройке в 2010 г? Или - с предыдущих катеров Морской техники, для Азербайджана, разработки 2008 г, фото дано выше, концептик очень поход? Не думаю: все катера на вид похожи, спереди нос, потом рубка, сзади корма, по бокам - борты. Соболь:
                    Гриф-Т:
                    Патрульный-2:
                    Кстати, тоже сине-оранжевой раскраски, как и обсуждаемый катер. Ну - заказал такое заказчик!
                    Отредактировано: brat_po_razumu~01:08 27.05.12
                    #129041 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest27.05.12 01:18:04
                      Считаете, что концептик июля 2011 г - срисован с проекта MPB-14, который принят к постройке в 2010 г? Не думаю; в 2010 и даже в 2011 никто не видел проекта МРВ14; нет картинок. Если Вы настолько не разбираетесь в архитектуре катеров, то можете продолжать постить катера с полубаком, walkaround и полуторной компоновкой. Для меня все очевидно: что там "покрасил заказчик" и чьи "картинки" подшили к договору на постройку судна; не стоит тратить время на доказательство обратного.
                      #129042 ↑
                      • 0
                        Нет аватара brat_po_razumu27.05.12 02:17:40
                        Для меня все очевидно...
                        Как я и писал - я хотел услышать от Вас какие-то факты. Поскольку Вы себя позиционируете, как в теме. У концептика, рисунка июля 2011 г - есть чертежи? Он - принимал участие в конкурсе, который был проведен - когда? Он - чем-то отличатся от поставленных Азербайджану Морской техникой в 2009 г катеров? Нету фактов, нету информации... Все.
                        Отредактировано: brat_po_razumu~15:20 28.05.12
                        #129054 ↑
                        • 0
                          Нет аватара guest27.05.12 08:40:17
                          У нас для всех "концептиков" есть чертежи и расчеты (по другому не делаем), и эти чертежи очевидно оказались у ребят, которое "ищут проекты".
                          #129078 ↑