MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 мая 890
52

Импортозамещенный вертолет Ка-226Т совершил первый полет

© aex.ru

Холдинг «Вертолеты России» начал летные испытания импортозамещенного вертолета Ка-226Т с новым отечественным двигателем ВК-650 В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (обе компании входят в Госкорпорацию Ростех). Легкая многоцелевая винтокрылая машина выполнила рулежку и висение с маневрами в воздухе над взлетной площадкой. Об этом сообщает AVIA.RU.

Модернизированный Ка-226Т пилотировал летчик-испытатель Национального центра вертолетостроения им. Миля и Камова (НЦВ, входит в «Вертолеты России») Александр Чередниченко. Были проверены устойчивость и управляемость Ка-226Т, определены нагрузки на основные агрегаты вертолета в горизонтальном полете с несколькими разворотами.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aex.ru

Комментарии 9

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара exVHM.ru26.05.26 23:01:22

    Согласно информации из КДСТ, двигатель ВК-650 В, сертифицирован в варианте с мощностью на взлетном режиме 545 л.с. (на максимальном продолжительном режиме — 460 л.с., на крейсерском — 400 л.с.) и на 2,5-минутном чрезвычайном режиме при одном неработающем двигателе (ОНД) — 630 л.с. (на режиме продолжительной мощности при ОНД — 590 л.с.).

    На первом этапе ТВД 50 В сертифицирован с начальным ресурсом вала свободной турбины и интервалом до первого техобслуживания всего 75 час и начальным ресурсом остальных основных деталей в 100 циклов. На последующих этапах разработки двигателя эти показатели должны быть увеличены.

    • 0
      Нет аватара DimaY26.05.26 23:12:44

      Так Вы о чём?

      • 0
        Нет аватара exVHM.ru27.05.26 06:09:13

        О том что согласно данным сертификации двигатель должен называться ВК-545, двиг откровенно «сырой»

        Отредактировано: exVHM.ru~06:17 27.05.26
        • 2
          Tevton Tevton27.05.26 07:27:05

          Не совсем так.
          Расширение сертификата типа на двигатель ВК-650 В происходит поэтапно по мере накопления эксплуатационной наработки и проведения дополнительных сертификационных испытаний. Изначально сертификат выдаётся с определёнными ограничениями по ресурсу, режимам работы и другим параметрам, которые впоследствии постепенно снимаются или корректируются.
          По мере наработки опытных двигателей на стендах и в эксплуатации проводятся дополнительные испытания и анализ данных. На основе этих результатов оформляются одобрения главного изменения (ОГИ), которые позволяют корректировать параметры сертификата.
          В мае 2026 года сообщалось, что лётные испытания с ВК-650 В проведены на вертолётах «Ансат», Ка-226Т и Ми-34М1. Это позволяет перейти к расширенной программе накопления лётной статистики и уточнения эксплуатационных характеристик силовой установки в составе различных типов лёгких вертолётов.
          Таким образом, процесс расширения сертификата типа — это непрерывный процесс, связанный с накоплением данных, проведением испытаний и корректировкой параметров на основе полученных результатов. Это стандартная практика для авиационных изделий.

          • 1
            Нет аватара alexm28.05.26 11:40:32

            Спасибо, грамотно, теперь все понятно!