Переоснащение SSJ 100 отечественными двигателями невозможно без господдержки
Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что замена силовых установок на самолётах SSJ 100 на российские нереализуема без прямого государственного финансирования. По оценкам СМИ, модернизация одного борта обойдётся минимум в 2 млрд рублей. Если субсидии не будут выделены, перевозчик прогнозирует поэтапный вывод этих лайнеров из эксплуатации по всей стране.
Выступая на ВЭФ-2026, Александровский подчеркнул, что переоборудование SSJ 100 возможно лишь при условии адресной помощи государства. При её отсутствии машины будут постепенно списываться во всех авиакомпаниях. Конкретную сумму требуемых бюджетных вложений он не назвал, отметив, что снижение провозных мощностей планируется компенсировать за счёт перераспределения нагрузки на остальной флот и ввода новых МС-21.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Переход на «КУПОЛ» затрагивает один из критических контуров авиакомпании — ...орации Ростех и Инженерного центра информационно-аналитических систем.
- Второй самолет компании «АвиаСфера» из Республики Башкорто...самолетам ТВС-2МС предприятие планирует расширить спектр оказываемых услуг.
- Лётные испытания прошли в Томске на аэродроме Берёзкино. Подробно...p;000 кг. Было выполнено 6 полётов с общим налётом около 9 часов.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 1