Очень интересная цифра плановой мощности! Я очень надеюсь, что рост пропускной способности порта будет экспотенциальным, как и должно быть в таких проектах, а не линейным. Но уже сейчас можно передавать добрый соседский привет эстонцам. В остальном же, что вызывает некое расстройство, что (не побоюсь этого слова) геостратегические новости и объекты вызывают у нас гораздо менее интереса и понимания, чем статьи про, скажем, армию и глянцевые картинки автопрома.

Ну, во первых, сейчас 30 млн т в год, а во вторых, для достижения величины в 180 млн тонн, рост должен быть меньше 35% в год.

Не соглашусь с вами ни по сути, ни по форме вашего сообщения. Усть-Луга - совсем-совсем молодой, я бы сказал младенческий, порт. Порт, растущий на 70-100% ежегодно при планируемой мощности в 180М тонн, что накроет всю Прибалтику медным тазиком. Потому говорить "предстоит" много поработать - не корректно. Правильно будет - уже работаем и успешно работаем. И современные объемы транзита через Прибалтику это не "к сожалению", но к счастью - чем больше прибалтийский объем сегодня, тем тяжелее их падение в течение ближайших двух лет. То же и до Прибалтийских транспортных "сливок", кои сливками не являются потому, что стремительно тают и сокращаются. Это называется не "сливки". Это называется прибалтийский транспортный прогрессирующий коллапс. Что же до ВТО, то главная особенность этой организации - ввести какую протекционисткую меру и потом оправдать ее обязательным ужасным словоблудием и лицемерием. В плане транспорта это "тонкая" игра слов (словоблудие) про разницу между "экспортно-ориентированными направлениями", которые нельзя дотировать, и "внутреними", которые можно. То есть, при желании, в ВТО и льготные тарифы допустимы. Ну, и в завершении, так как тоже имею очень непосредственное отношение к Прибалтике, обращусь к вам с добрым советом. Забудьте уже эти дешовые дворовые дразнилки и пропагандистские дацзэбао про каких-то там особенных "российских олигархов"! Последний, действительно, настоящий Олигарх с большой буквы, оставшийся у нас в России, кошерные варежки шьет на зоне. Остальные же - давно стали ручными и управляемыми. Именно потому вся русофобская пропаганда из последних сил тупо и часто талдычит про "плохих" наших как бы "олигархов". А где вы еще видели богатеев, которыми управляет правительство, а не наоборот?

Чего не хватает русскому народу, российской власти и российскому бизнесу - так это нормального, здорового национализма и осознания того, что всё нужно делать самостоятельно...

Национализм это для всякой мелкоты. У нас лучше есть забава – великодержавный шовинизм. Например, записи ув. ardenoux.    

Называть нацию матерным словом, что вы позволили себе, не позволительно никому. Это пахнет тупым национализмом! Выродки есть и у нас, и их, как вы знаете, немало. Есть они и в Прибалтике, и в Африке, и в Америке. Не значит ведь это, что стоит им уподобляться.

Цитата из вышеприведённой статьи: "Все шесть портов Литвы, Латвии и Эстонии обработали в первом квартале 2012 года 38,4 млн т грузов (+58 процентов)." Или вот ещё: " ...российская Национальная контейнерная компания планирует построить контейнерный терминал для перевалки 540 тыс. TEU в год. Для этого компания арендовала участок земли в 160 га. Инвестиции в проект оцениваются в 200 млн долл." Я думаю, в этой самой компании не дураки работают и просто так 200 млн долларов в порт Риги они бы инвестировать не стали.