Армия и Флот

На авиабазе в Астраханской области начали строить новую взлётно-посадочную полосу

читать полностью

Источник: http://www.1tv.ru/news/social/215370

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

авиация, строительство, астраханская область, аэродром

все комментарии

0
CheBurashka46
13.09.1221:35:33

быстрозастывающий бетон еще надо иметь, с ним надо уметь работать. у нас на учениях отрабатывалась ликвидация последствий попадания бомбы в ИВПП. "Нужно убирать осколки старых плит, засыпать воронку, выравнивать бульдозером уровень" - справедливо и для литой полосы. при попадании бомбы, по моему мнению, произойдет вырыв нескольких плит верхнего слоя и нижнего слоя. самим взрывом отдельные элементы, осколки покрытия выносятся из воронки. приезжает бригадавынимает оставшееся, самосвалы засыпают воронку, ставятся плиты. несомненно результат зависит от радиуса кривизны рук, и других характеристик биороботов)), а также от их количества. но необходимо 1-2 плитовоза(грузовик со снятыми(чтоб не мешались бортами), кран, 1-2 самосвала, АКПМ и нек другие.для монолита-техника будет сложнеее.+ необходимо срезать по контуру повреждений арматуру и так же вытащить обломки, так же засыпать воронку и только потом месить тесто)в общем по моему мнению плиты более ремонтопригодны, хотя возможно хуже в эксплуатации. все что я сказал справедливо для плит2х6м, с другими не работал

#185131 ↑

0
BlackLight
14.09.1209:05:45

Я совсем не спец. но мне почему-то кажется что с бетоном куда проще. выровнял края воронки - засыпал воронку щебнем - залил в неё бетон и выровнял по месту. Как только бетон застыл можно взлетать. А с плитами куда больше гемороя. Как Вы правильно сказали нужно очень точно выровнять основание чтоб между старыми и новыми плитами стыков небыло. К тому же я уверен взрывом и соседние плиты "поднимет" перелопатить придётся кучи плит. А с бетоном из спец техники только бетономешалка нужна. Конечно бетоноукладчик тоже приветствуется, но я уверен при острой необходимости можно и без него, во всяком случае не такой серьёзный как на видео.

#185269 ↑

0
d-tatarinov
14.09.1212:54:00

Тут палка о 2х концах. Монолит будет саморазрушаться от перепадов температуры. А заодно можно вспомнить, что бетон довольно гигроскопичен и "пара" дождичков с последующим морозом вполне наделают ям без всяких бомб. Слышал версию, что сначала кладут монолит, а потом его распиливают и пропилы заполняют эластичной бякой для термокомпенсации. Насколько правда - хз
Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~12:54 14.09.12

#185399 ↑

0
BlackLight
14.09.1213:02:58

Мой комент касался исключительно ремонтопригодности. А уж почему взлётку заливают, а не из плит делают - тут уже вопрос к материаловедам. Надеюсь что они не идиоты и приняли во внимание изложенные Вами факты.

#185406 ↑
0
mrSergey
14.09.1213:47:02

Абсолютно правильно. Деформационные швы.

#185442 ↑
0
CheBurashka46
14.09.1219:06:44

вот такой вариант самый лучший. а "пропилы заполняют эластичной бякой для термокомпенсации" называется мастика битумно-полимерна

#185631 ↑

0
d-tatarinov
14.09.1222:11:03

вот такой вариант самый лучший
Будем считать, что так и делают ;)

#185730 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,

На авиабазе в Астраханской области начали строить новую взлётно-посадочную полосу

Читайте также...

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)