MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 ноября 5
55
selangor Авиация

Эксплуатация самолетов "Ту" в спецотряде "Россия" показала, что они надежны и эффективны

Опыт эксплуатации самолетов марки "Ту" в специальном летном отряде /СЛО/ "Россия" показал, что они надежны и эффективны. Об этом в интервью по случаю 90-летия со времени основания КБ Туполева заявил заместитель управляющего делами президента РФ Игорь Яременко.

"Двигатели обладают достаточно высоким уровнем топливной эффективности. На самолетах применяется цифровая авионика. Наши машины практически ни в чем не уступают, а по некоторым параметрам даже превосходят зарубежные аналоги. В первую очередь по надежности, а также по приспособленности к эксплуатации в условиях российских аэропортов", - уточнил Яременко.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.avia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER03.11.12 10:22:22
    Внешэкономбанка, Внешторгбанка, Сбербанка, Рослизинга
    При наличии очереди из а/к, желающих купить Ту-204СМ в рассрочку, они бы давно подсуетились!
    #215886 ↑
    • 0
      Нет аватара termometrix03.11.12 11:44:10
      "желающих купить"-их нужно искать и "создавать" , если понадобится.
      #215912 ↑
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI03.11.12 18:08:26
        их нужно искать и "создавать" , если понадобится.
        Уже пройденный этап. В своё время КБ Туполева активно участовало в слиянии "Внуковских авиалиний" и "Сибири" (сейчас это компания S7 Airlines, третья по величине на российском авиарынке). Сильно это помогло в продвижении Ту-204?
        #216065 ↑
    • 0
      Нет аватара True_Patriot04.11.12 02:26:57
      Хаха, запогосянец, очередь из желающих купить этот самолёт было в избытке ещё и до версии СМ. Только вот пятая колонна, владеющая ОАК их впринципе ни для кого не производила и не производит, кроме как для оккупационной администрации в кремлях. Этот самолёт на голову энергоэффективней и на две головы надёжней усиленно пиарастимого ССЖо, несмотря на то что и не является с ним прямым одноклассником.
      #216224 ↑
      • 0
        tm tm04.11.12 05:54:21
        Классная трава!    
        #216243 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER04.11.12 10:23:24
        очередь из желающих купить этот самолёт было в избытке ещё и до версии СМ
        Если ещё до Ту-204СМ, то никакого ОАК тогда ещё не было. А очередь состояла не только из вполне реальных заказчиков типа "Владивосток-Авиа" и "Рэд Вингс" (заказы которых были выполнены), но и мутных египтян и китайцев, самолётами для которых теперь забит "Авиастар"
        Этот самолёт на голову энергоэффективней
        А можно сравнить самолёты не в "головах", а в более привычных единицах измерения?    
        #216270 ↑