MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 ноября 8
65

Индонезия сертифицировала самолет Sukhoi Superjet 100

22 ноября 2012 года Главное управление гражданской авиации Индонезии (DGCA) валидировало сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B).

Сертификат типа удостоверяет соответствие самолета SSJ100 сертификационным требованиям индонезийских авиационных властей, разрешает его экспорт в Индонезию и эксплуатацию авиакомпаниями данной страны без ограничений.

«Данному событию предшествовала долгая и кропотливая работа, результатом которой стала выдача индонезийскими авиационными властями сертификата типа на самолет Sukhoi Superjet 100. Теперь мы полностью готовы к поставке самолета первому заказчику в Юго-Восточной Азии – индонезийской авиакомпании Sky Aviation», - отметил первый вице-президент ГСС по разработке и сертификации Игорь Виноградов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER23.11.12 20:39:37
    Аргументируем?
    Вам нужны аргументы? Про 80% импортных комплектующих и 5% аэропортов для SSJ-100 я повторять не буду - этот бред много раз опровергался, в т.ч. и на нашем сайте. Су-80 не выпускался серийно, да и не мог, он так и не был сертифицирован. Производство Ан-38 и Бе-103 было прекращено не столько из-за развёртывания производства SSJ-100, сколько из-за отсутствия на них заказов. Зачем выпускать Бе-103, если 15 штук готовых стоят на КнААПО, и никто не берёт? Ан-158 не выпускается на ВАСО (и не будет) 6 Ту-204-300 есть у "Владивосток Авиа", ещё по одному у Air Koryo и "Бизнес Аэро" Pratt and Whitney ОДК давно послало, причём дальше сам автор пишет про новые двигатели ПД-14 и ПД-10 и опровергает сам себя!