Отлично! Но так много еще нужно сделать. Необходимо и далее наращивать объемы производства отечественной техники. На данном этапе эта отрасль у нас еще очень ранима. Ее нужно поддерживать и развивать. Было бы очень хорошо на правительственном уровне стимулировать продажу отечественных самолетов. Как варианты - субсидировать покупку и лизинг. Работать с банками - чтобы они предоставляли более выгодные кредиты на наши самолеты. И конечно повышать пошлины на ввозную иностр. технику. (особенно подержанную!) Я понимаю - конечно, так как мы вступили в ВТО, - теперь есть определенные обязательства по организации свободного доступа на наш рынок. Но думаю, хотя бы временно - меры по поддержке российского авиастроения можно усилить. Надеюсь, пройдет несколько лет, и мы увидим как наши авиапроизводители конкурируют с ведущими западными компаниями. Товарищам, любящим западное и не желающим верить в развитие российской авиатехники: Если вы западники и либералы - значит вы должны любить рыночную экономику. Поэтому если на глобальном рынке появится отечественный конкурент Боингу и Аэрбасу - для авиакомпаний станет больше и возможности выбора при покупке самолетов. А возможность выбора и конкуренция - самое главное в рыночной экономике. P.S. Отдельное спасибо Северу за отличные статьи по авиастроению и не только! Больше года являюсь читателем СУН, и увидев свежевышедшую заметку от Севера - всегда уверен что прочитав ее, получу много качественной информации, которая побудит меня гордиться за страну. Желаю всем, чтобы в новом году было еще больше поводов для гордости за развитие нашего Отечества!