стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
29
nanonews 15 декабря 2012, 19:35 1 Транспорт, спецтехника и логистика

Московское метро: работа габаритного вагона на строительстве ст. "Алма-Атинская" (фоторепортаж)

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Автор репортажа - Александр "Russos" Попов

 

Две ночи подряд габаритный вагон проверял габарит на построенном участке Замоскворецкой линии — перегонных тоннелях и станции «Алма-Атинская». Сегодня на станции ожидается пробный поезд, а я в ночь с четверга на пятницу традиционно отправился под землю — проехаться на габаритном вагоне, чтобы показать вам этот важный и ответственный этап.

Точкой сбора была указана станция «Зябликово». Габаритный вагон поедет сначала в тупики за ней, потом по ССВ (Служебно-Соединительная ветвь) переедет на Замоскворецкую линию.



читать полностью
Источник: http://russos.livejournal.com/987761.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


Москва, инфраструктура, транспорт, метро
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Starik
    15.12.1220:14:42
    Интересно, а кто вас туда пускает? Это же режимный объект! Да еще и снимать!?
    #240259 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      15.12.1221:21:09
      Так Russos (Алесандр Попов) вроде как фотограф газеты Метростроя, кроме того что вольный блоггер    
      #240304 ↑
    • 0
      Великоросс Великоросс
      16.12.1203:17:22
      Уже давным-давно не режимный. Узбеки с таджиками и проч. гастарбайтерами (уборщики)из частной шражки не относящийся к метро, по служебным помещениям шныряют только в путь (можете сами понаблюдать, как они заходят в торцевые двери на платформе). А ведь совсем недавно в МУМ (уборщики), относящееся к метрополитену, набирали только жителей Москвы и МО. И люди прекрасно работали и уходить не собирались. Ездили аж из Серпухова и др. дальнего Подмосковья.
      Отредактировано: GreatRussia~03:19 16.12.12
      #240385 ↑
      • 0
        Нет аватара Ray_Solo
        16.12.1210:07:00
        Во времена 8-го антитеррора, вернее, по его итогам, "режимность" московского метрополитена сильно пересмотрели, откуда-то вообще штатских повыгоняли, куда-то пустили. В конце концов основной опасностью метрополитена на случ-чего является не прямое попадание ядерного боеприпаса, а несколько диверов со взрывчаткой, вполне способные превратить бомбоубежище в братскую могилу. Такие участки сейчас перекрыты наглухо фэйсами или оборонщиками там, не знаю, а остальное вот оно, перед вами    
        #240439 ↑
        • 0
          Великоросс Великоросс
          16.12.1212:39:39
          В конце концов основной опасностью метрополитена на случ-чего является не прямое попадание ядерного боеприпаса, а несколько диверов со взрывчаткой, вполне способные превратить бомбоубежище в братскую могилу.
          Главная опасность в настоящий момент терроризм. И то, что в служебные помещения, в том числе и подплатформенные, имеет место свободный доступ гастарбайтеров, особенно из республик средней Азии это просто маразм на грани преступления. В погоне за дешевой раб. силой руководство метрополитена скатилось к полному беспределу.
          Отредактировано: GreatRussia~12:43 16.12.12
          #240522 ↑
          • 0
            Нет аватара Ray_Solo
            16.12.1213:17:13
            Для того, что бы устроить кровавую баню в метро (условно, конечно) нам в 2008-м подплатформенные помещения в пень не сдались    
            #240550 ↑
            • 0
              Великоросс Великоросс
              16.12.1214:47:10
              Террористы обычно используют различную тактику, ага.
              Отредактировано: GreatRussia~14:49 16.12.12
              #240607 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,