Лого Сделано у нас
53

В Сочи сдано в эксплуатацию депо для технического обслуживания электропоездов «Ласточка»

В Сочи сдано в эксплуатацию депо для технического обслуживания электропоездов «Ласточка /Desiro/, которым предстоит в 2014 году обслуживать участников и гостей Олимпийских игр. 

В моторвагонном депо на станции Адлер будут обслуживаться 38 электропоездов, технологические возможности базы соответствуют современному мировому техническому уровню.


«Оборудование депо соответствует техническим регламентам фирмы Siemens – производителя электропоездов Desiro. В рамках проекта депо была предусмотрена организация трехуровневой работы с подвагонным оборудованием, доступа внутрь и на крышу вагонов электропоезда»,- отметил Солнцев. По его словам, объект был построен в рекордно короткие сроки - в течение одного года, сметная стоимость проекта составила 5,6 млрд рублей.

читать полностью

  • 0
    Рене Юферидзе Рене Юферидзе
    19.12.1223:49:57
    Я уже хотел было написать, что эти поезда как-то точно выглядят как наши немецкие ... вот потом дочитал: Siemens. Надеюсь, что у вас они лучше будут работать, чем у нас, где всегда ломаются зимой.    
    • 0
      user78 user78
      20.12.1200:19:33
      Надеюсь, что у вас они лучше будут работать, чем у нас, где всегда ломаются зимой.
      хвалёное немецкое качество?    
      • 0
        Рене Юферидзе Рене Юферидзе
        20.12.1200:29:29
        Мы умеем делать качественные поезда, за них просто в Германии не хотят платить. Поэтому наше ICE (ваш Сапсан) всегда ломается при -2 градусах.     К счастью, насколько мне известно, Сапсан производится специально для европейского варианта русской зимы.    
        • 0
          Павел Буцев Павел Буцев
          20.12.1201:12:37
          Да, поезда адаптированы под наши климатические условия. Не только зимы, но и лета. Поэтому наши "Сапсаны" и "Ласточки" - это не совсем ваши Velaro и Desiro. Но близкие родственники.
        • 0
          Нет аватара S-345
          20.12.1209:23:07
          Мы тоже умеем делать качественные... Не скажу что - это военная тайна!!!
      • 0
        Нет аватара S-345
        20.12.1209:19:51
        Что русскому хорошо, то немцу тодт   
    • 0
      Павел Буцев Павел Буцев
      20.12.1201:15:47
      И тогда у вас появится возможность задавать вопросы: "Почему в России наши поезда выдерживают, а в Германии - ломаются?" На который Дойчебану будет трудно отвечать.    
    • 0
      Granay Granay
      20.12.1201:43:19
      Вы на самом деле идиот или притворяетесь? По-вашему немцы на одном заводе выпускают поезда разного качества? Для русских получше, ну а немцам и так сойдет, им не привыкать да?
      • 0
        Нет аватара Ruslan Koreev
        20.12.1206:36:59
        Качество-то одно, а на комплектации заказчик может и сэкономить, поставить электронику низкого климатического класса, не утеплять подвагонное оборудование, осушители пневматических магистралей — много на чём можно сэкономить. Что заводу заказывают, то он и выпускает, поэтому не стоит спешить с обвинениями.
      • 0
        Павел Буцев Павел Буцев
        20.12.1211:03:06
        Да будет вам известно, что термин "качество" может передавать два смысла: а) свойства предмета б) уровень изготовления По п."б" никаких вопросов быть не может - поезда изготовляются одним предприятием, теми же людьми, на том же оборудовании и т.д. А вот в части "а" есть немало отличий, начиная с колеи 1524 мм.
        Отредактировано: Терра Певт~11:03 20.12.12
        • 0
          Нет аватара koshak
          20.12.1218:31:02
          На наших железных дорогах принята колея 1520 мм, если интересуетесь почему перешли могу написать
      • 0
        Нет аватара Comment
        20.12.1214:31:55
        Часто вижу в Щербинке Desiro в том числе сейчас, когда мороз -20 градусов. Такое впечатление, что наши тестируют все поезда из Германии, ну а выявленные недостатки исправляют соответственно немцы.
      • 0
        Данила Володарский Данила Володарский
        22.12.1201:59:47
        Климатические исполнения, если вам это неизвестно, есть даже у холодильников.
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,