MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 января 15
35
Winnypux Транспорт, спецтехника и логистика

Тольятти получил 102 новых автобуса

3 января губернатор Самарской области Николай Меркушкин передал Тольятти 102 новых автобуса.  

102 новых низкопольных автобусов марки "МАЗ-206067" и "МАЗ-103465" приобретены в рамках модернизации парка общественного транспорта Тольятти и предназначены для перевозки сотрудников "АВТОВАЗа" к месту работы. Субсидия в размере 185 млн рублей на покупку была предоставлена облправительством по решению губернатора. Автобусы приобретены по договору лизинга, заключенному мэрией со "Сбербанком". Кредитную линию на сумму 464 млн рублей предоставило самарское отделение "Сбербанка". Оставшиеся платежи в течение пяти лет будут погашаться муниципальными властями и "АВТОВАЗом".

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.smbc.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Winnypux Winnypux29.01.13 17:30:51
    Не такие уж они и импортные, МАЗ использует российские комплектующие, металл, скорее всего тоже российский. В Тюмени МАЗы в большом количестве ездят. Да нормальный автобус, хотя какой вид лучше это вопрос к сотрудникам атп РБ тоже закупает нашу технику, вагоны, тепловозы...
    Отредактировано: Winnypux~19:21 29.01.13
    #269088 ↑
    • 0
      Нет аватара rofere29.01.13 17:44:49
      Могли бы Нефтекамские Нефазы закупить.
      #269117 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.01.13 19:04:01
        Могли. И даже закупали. Они даже ходят на маршрутах     И даже ЛиАЗы ходят. Но МАЗов больше. Город на них плотно подсел    
        #269208 ↑
        • 0
          Нет аватара rofere29.01.13 19:51:41
          Интересно, на чем ранее работники ВАЗа на работу добирались, раз им аж 102 автобуса одномоментно понадобилось?
          #269263 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.01.13 20:06:47
            А при чем тут ВАЗ? На работу добираются и работники КАТЗ, ТоАЗа, ТольяттиКаучука, Поллада, Трансформатора, СудРемЗавода и кучи более мелких предприятий, не считая сферы обслуживания. Например на 46 маршруте, где исключтительно МАЗы, Вы никогда в жизни на ВАЗ не попадете. Зато лехко доедите до КАТЗ или ТольяттиКаучука. От ближайшей точки его моршрута к ВАЗу именно до ВАЗа останется километров 15 (если не больше). Что касается именно на работу/с работы на ВАЗ... У ВАЗа нет своего парка автобусов. В качестве своих экспрессов он использует городские маршруты. Т.е. арендует автобусы у города, а там, что пришлет АТП. Это с одинаковым успехом может быть и Икарус, и ЛиАЗ, и НефАЗ, и МАЗ.
            #269274 ↑
            • 0
              Нет аватара rofere29.01.13 20:15:52
              102 новых низкопольных автобусов [...] предназначены для перевозки сотрудников "АВТОВАЗа" к месту работы. - Это из статьи.
              #269288 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.01.13 20:33:55
                Это называется журноламерство. У ВАЗа нет своего автопарка автобусов что бы именно возить именно на ВАЗ. Следовательно их не закупает ВАЗ для своих нужд. Их закупает город для АТП и куда АТП их поставит, там они и будут работать. Но! Икарусы остались на 76, 77, 72, 36, 38 и еще части маршрутов, одна из конечных которых либо КВЦ ВАЗа, либо ПТО ВАЗа. Формально в смену и они в том числе везут народ на завод. НО!!! Они еще и не мало петляют по городу и в межсменок именно на завод в них ездят копейки. В придачу, не удивлюсь, если ВАЗ финансово тоже участвовал в покупке. Но ВАЗ финансово участвует и в строительстве спортивных площадок во дворах города. И что? Собственно в той или иной мере все крупные предприятия города (кто на это способен) финансово (минимум) участвуют в разных городских программах. И что?
                #269301 ↑
      • 0
        Winnypux Winnypux29.01.13 19:17:19
        Значит не судьба.    Я тоже могу написать: а чего для полиции(или какой-нибудь другой структуры) закупают нивы вместо уазиков? Или почему в школы купили фиат дукато вместо пазиков?
        #269223 ↑
        • 0
          Нет аватара rofere29.01.13 19:50:42
          Почему для чиновников BMW 7й серии вместо Лады Калины закупают? ;)
          #269260 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.01.13 19:57:32
            1. Лада Калина и седьмая бэха в разных классах. Чиновникам же не закупают Матиз     2. Современного в классе седьмой бэхи ничего в РФ не производится. 3. Запущен проект "Кортеж" с участниками: ГАЗ, ЗиЛ, НАМИ и Маруся Моторс. Вот как будет результат, тогда и можно будет говорить. А пока...
            #269269 ↑
            • 0
              Нет аватара rofere29.01.13 20:19:20
              Тойота Камри? Форд Мондео?
              #269295 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov29.01.13 20:40:37
                Эта... А они в классе Калины? А в каком месте?     Или Вы имеете в виду Шушары и Всеволжск? так часть номенклатуры на них и ездит. Но Тойота и Бэха несколько разные классы уже по престижу. Тут сравнение, если брать из опыта СССР, Запорожец/Жигули. Мысль ясна? В классе бэх, меринов и прочих иже с ними в РФ не производится ничего. Другой вопрос - понтующиеся чиновники, которым и Мондео выше крыши по статусу, но берут бэху. Таким просто надо отрезать уши и отгрызать нос    
                #269307 ↑
    • 0
      Boris_45 Boris_4530.01.13 15:16:36
      Не такие уж они и импортные
      Я имел ввиду МАН-ы, Мерседес-ы, и прочие ДАФ-ы. Ну в смысле б/у-шные. В Липецке много таких. А вот МАЗ-ов - нет. Ну если только в автопарке у какого-то предприятия.
      #269935 ↑