В январе 2013 года погрузка на сети ОАО "РЖД" составила 95,2 млн тонн.

Это ниже показателя аналогичного периода прошлого года на 6,2%.

Грузооборот за январь 2013 года уменьшился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,3% и составил 178,1 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же время снизился на 7,9% и составил 226,7 млрд тонно-км.

Железными дорогами погружено:

каменного угля – 26,8 млн тонн (+0,9% к январю 2012 года);
кокса – 1,03 млн тонн (+0,6%);
нефти и нефтепродуктов – 21,9 млн тонн (-2,8%);
руды железной и марганцевой – 8,5 млн тонн (-3,8%);
черных металлов – 5,9 млн тонн (-6,2%);
лома черных металлов – 0,7 млн тонн (-8,9%);
химических и минеральных удобрений – 3,9 млн тонн (-2,3%);
цемента – 1,6 млн тонн (-10,7%);
лесных грузов – 2,6 млн тонн (-4,6%);
зерна – 0,7 млн тонн (-58%);
строительных грузов – 9,7 млн тонн (-18,3%);
руды цветной и серного сырья – 1,7 млн тонн (-10,7%);
химикатов и соды – 2,3 млн тонн (-6%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 2,1 млн тонн (-18,3%).

Определенно что-то нужно срочно менять. Вероятно Правительство. В своем выступлении на расширенном заседании Правительства Путин признал, что требуется совершенно другая работа по развитию России.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

РЖД январь 2013

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

anattu02.02.13 15:02:21

Хотелось бы оценок. Если на ж/д упал грузооборот - это хорошо или плохо? Также мотивировать чем хорошо и чем плохо. Падают пригородные перевозки пассажиров - как следствие автомобилизации населения. А почему падает грузооборот ж/д - не понятно. Одна из причин - запуск ВСТО-2. А какие другие? Грузы металлургические, например, куда ушли? Может на более дешевый водный транспорт? Может просто рационализация перевозок? Металла то произвели больше. К тому же данные только за январь. Как с количеством рабочих дней? Мне кажется, некачественный анализ. И скороспелые выводы ни на чем не основанные.

#272210 ↑
- 0
  
  eugene77102.02.13 15:08:26
  
  20% падения по ключевым позициям,-- тут никакие дни, ни перенаправления на другой транспорт не оправдают. Если Правительство не работает, то и результата не будет. Дворкович- вице-премьер, который промышленностю занимается)) Вы хоть его биографию почитайте что ли, чтобы таких вопросов не возникало. Медведев тоже тот еще клоун, после него уже большую чатсь его решений отменили и еще отменять будут. Путин сформулировал задачи, затем на заседании Правительства последнем шли предложения Медведева и его команды. Полная неадекватность Правительства, только представители из регионов хорошо выступили по конкретным вопросам. Да и это раздел статистики. Позволил себе вставить маленткую ремарку только из-за сильно правальных показателей. Обычно все обсуждение в комментариях.
  Отредактировано: eugene771~15:10 02.02.13
  
  #272215 ↑
  - 0
    
    Svin02.02.13 15:29:50
    
    Есть мнение, что та речь ВВ, где он "формулировал задачи", была не формированием курса, а "последним звонком" и если ДАМ сейчас резко (РЕЗКО) не закрутиться - то поедет по весне спецпредставителем в Зимбабве. Поэтому на этой неделе ДАМ и активизировался как-то... Просто ВВ обычно мягко выступает никого не сливая и не ругая (обычно), допуская только какие-то заготовки типа "мочить в сортире". А тут - реальное требование изменить концепцию развития в короткий срок и активизировать работу. По министерствам прошло требование в короткий срок превратить потенциальный экономический рост в реальные вложения и производства. Слишком резкая для ВВ речь, чтобы быть проходной. Хочется верить, что развитие ускорится.
    
    #272234 ↑
    - 0
      
      user7802.02.13 15:56:24
      
      Есть мнение, что та речь ВВ, где он "формулировал задачи", была не формированием курса, а "последним звонком" и если ДАМ сейчас резко (РЕЗКО) не закрутиться - то поедет по весне спецпредставителем в Зимбабве.
      По-моему, Путин дал ясно понять, что работой Дмитрия Анатольевича он в целом доволен и убирать его не собирается. Вот с последней большой прессконференции:
      Довольны ли Вы в целом работой премьера и Правительства? Не собираетесь ли ещё кого-нибудь отправить в отставку? В.ПУТИН: В целом работой и премьера, и Правительства доволен. Надо не забывать, что действующий премьер, Председатель Правительства, в течение четырёх лет исполнял обязанности главы государства. Это огромная ответственность и колоссальный опыт. Поэтому я уверен, что всё это будет применено и использовано Дмитрием Анатольевичем и на новом месте работы. Хотя я по себе знаю, а не понаслышке, насколько эта работа трудна. Там, что называется, прямо у печки нужно стоять, или в забое, как горняки говорят: прямая ответственность за принимаемые решения. Очень важная и даже не сразу правильно воспринимаемая ситуация, потому что эта ответственность осязаема. Принял решение, подписал – и за этим идут какие-то последствия: или положительные, или отрицательные, – и они видны сраз
      
      #272248 ↑
      - 0
        
        Svin02.02.13 16:19:22
        
        Поэтому я уверен, что всё это будет применено и использовано Дмитрием Анатольевичем и на новом месте работы.
        в Зимбабве     правительство Медведева поет «старые песни о главном» — то, что перестало быть актуальным еще в 2008-м, если не раньше. Боюсь, ничего другого оно не умеет и не сумеет уже. Но дело не просто в том, что родине нужно другое правительство: нужна другая философия госуправления. и вот: Состав, менталитет, идеология и опыт этого кабинета никак не позволяли рассчитывать, что оно способно не то что выполнить – даже понять поставленные перед ним задачи. Никаких оснований считать, что президент этого не видит, не понимает и не знает, – нет. Конечно ВВ доволен работой ДАМ - весна еще не наступила. Я, разумеется, не знаю что там на самом деле, но подобное "успокоительное" - сами знаете - ни о чем не говорит. Медаль и на пенсию, почетным послом, руководителем без полномочий... Варианты разные. Но вот особенно последняя ссылка интересна не только тем, что было сказано, но и тем КТО сказал. Так сказать "официальный канал слива".
        
        #272263 ↑
        
        0
        
        user7802.02.13 16:23:34
        
        и вот:
        это все слова каких-то "аналитиков". Возможно даже проплаченных западом     Ещё раз: Путин сам знает какое правительство лучше всего для России в данный момент. И если почувствует, что кто-то из членов правительства (включая Медведева) не справляется со своими обязанностями и не выполняет его поручения - тут же отправит их в отставку, это несложная и вполне законная процедура, которой Путин уже пользовался по необходимости. Любые наезды на правительство в данный момент являются скрытыми наездами на президента и на Россию в целом. Оппозиция становится умнее, и пытается действовать хитрее, а народ ведётся) У Путина сейчас очень высокий рейтинг доверия среди народа, он многим людям симпатичен. Поэтому оппозиция решила действовать по схеме "разделяй и властвуй". Сначала попытаются повесить все грехи на правительство (поставленное президентом), а потом напомнят народу кто же это правительство назначил. Хитрая и эффективная многоходовка.
        Отредактировано: user78~16:27 02.02.13
        
        #272264 ↑
        
        0
        
        eugene77102.02.13 16:31:01
        
        Путину на критику Медведева в общем то плевать, надо будет использует ее во благо. Так уже было и с Зурабовым, Сердюковым и т д. И он не боится что с него спросят за его назначение. То что у оппозиции свои счеты с Медведевым не меняет сути. Пусть резвятся, от их былой спеси ничего не осталось, они вчистую проиграли.
        
        #272269 ↑
        
        0
        
        user7802.02.13 16:48:49
        
        Путину на критику Медведева в общем то плевать, надо будет использует ее во благо.
        совершенно верно. Пока Путин считает деятельность Медведева выгодной для России, Медведев будет возглавлять правительство. Путин знает гораздо больше нашего, учитывает тысячи рисков и нюансов, поэтому и не увольняет Медведева. При другом премьере показатели роста России были бы скорее всего значительно хуже, иначе Путин бы давно назначил гипотетического "идеального премьера" вместо Медведева     Антиправительственная волна, поднятая в интернете и ряде антироссийских СМИ является скрытым наездом на Путина. В прямом столкновении оппозиция победить не смогла, теперь начинают действовать по-подлому, манипулируя сознанием масс, выставляя правительство (назначенное президентом) в невыгодном свете. Что мне позволяет говорить об этом так уверенно? Да почерк один и тот же!     Критиканы Медеведева точно так же как белоленточные твари - замечают лишь плохое, а всё хорошее сделанное тем же самым правительством игнорируют. Значимость проблем же преувеличивают или трактуют так, словно в этом прямая вина правительства России. Простейший пример - железнодорожные перевозки. В 2012 году резко просели экономики Европы, Китай уменьшил импорт, Японию тоже штормило.. из-за этого несколько упал экспорт российской продукции, упали и перевозки. Но антироссийские твари тут же бессовестно обвинили в этом правительство, словно оно могло как-то повлиять на рост Китая или Европы
        
        #272282 ↑
        
        Комментарий удалён
        
        0
        
        iva15302.02.13 18:51:18
        
        Путин сам знает...
        Он такой! С этим спорить - дело дохлое. Насколько я понимаю, и те, кто, им восторгается, и те, кто, его готов сожрать с тапочками, все согласны с тем, что рассчитывать действия "темнейшего" - зряшное занятие. Он, вражина   , так и норовить всех на##ать!
        
        #272357 ↑
        
        0
        
        Svin02.02.13 19:51:35
        
        Пять
        
        #272388 ↑
- 0
  
  Cinik02.02.13 17:39:52
  
  Срочно дать распоряжение РЖД перестать бороться со встречными перевозками! "28 декабря 2012 года старший вице-президент РЖД Вадим Морозов подписал распоряжение о введении в действие единого сетевого технологического процесса железнодорожных грузовых перевозок (ЕСТП). Новая технология управления вагонным парком была представлена РЖД еще в мае прошлого года для предотвращения коллапса на железной дороге. Из-за переизбытка вагонного парка и участившихся случаев встречных перевозок пустых вагонов скорость движения поездов иногда снижается до 10—12 км/ч."
  
  #272312 ↑
0

user7802.02.13 15:47:10

Определенно что-то нужно срочно менять. Вероятно Правительство. В своем выступлении на расширенном заседании Правительства Путин признал, что требуется совершенно другая работа по развитию России.
Ох уж эти паникёры... В 2012 сильно просел Китай, Европа вообще в минусе... поэтому и экспорт металлов и продуктов хим. промышленности сократился, отсюда и падение перевозок. А начинают гнать на правительство (которое выбрано президентом, и которым президент в целом доволен). И вообще +-5% - это обычные колебания около определенного максимума, не обязательно каждый год должна расти нагрузка на жд. Например, смотрим эту циферку:
цемента – 1,6 млн тонн (-10,7% );
А потом смотрим сюда: http://sdelanou...ru/blogs/28429/ Россия побила 20-летний рекорд по производству цемента. И в этом, почему-то паникёры правительство не обвинияют... А также за кучу других позитивных свершений. В этом антиправительственные паникёры схожи с белоленточниками, только те гонят не только на Медведева, но и на Путина тоже, т.к. прекрасно понимают, что Медведева поставил Путин. Белоленточникам плевать, что в России гораздо больше позитива чем негатива, они цепляются к каким-то проблемам и начинают громко кричать "надо срочно что-то менять! бандупутинаподсуд, единуюроссиюнамыло, немцовавпрезиденты". Как вы все (антироссийские всепропальщики) в этом похожи...) Новости и автору минус. За несоответствие тональности новости сайту. Напомню, девиз сайта "Сделано у нас" - нам есть чем гордиться. Если по-вашему данные цифры не достойны гордости, то зачем их публиковать? Да еще и добавлять политизированный антиправительственный (оппозиционный) комментарий, якобы это все Правительство виновато, а не мировой кризис, засуха 2012, аномально тёплая зима в Европе, спад в промышленности Европы (а также спад промышленности Китая в 2012)
Отредактировано: user78~16:01 02.02.13

#272245 ↑
- 0
  
  eugene77102.02.13 15:58:19
  
  И на Сердюкова зря СК наезжает, его же Путин поставил т е наезд на Путина? А то что Шойгу уже очень много отменил из решений Сердюкова и все это за наш счет переделываться будет не в счет. Да и все патриоты давно против Медведева настроены. Поддерживая Путина, мы не поддерживаем определенные решения.
  
  #272252 ↑
  - 0
    
    user7802.02.13 16:08:55
    
    Да и все патриоты давно против Медведева настроены.
    не надо обобщать, стадность - это оружие врагов России. Тут некоторые либерастические твари точно так же утверждали, что "все патриоты давно против Путина настроены". На самом деле, Путин мужик умный, сам решает какой премьер в данный момент выгоднее всего России. И если Медведев до сих пор возглавляет правительство, значит он и является наилучшим по совокупности своих качеств. Сейчас стало модно гнать на Медведева, вешая на него любые проблемы и недостатки в России, а любые достижения и позитивные свершения (которых гораздо больше чем проблем практически во всех областях) почему-то в заслугу правительству не ставят. Такой однобокий наезд на Медведева инициирован извне России и направлен против Путина и против России в целом. Сначала пытаются убедить людей, что правительство плохое (хотя это не так), а потом зададут резонынй вопрос - "а кто поставил это правительство? Уж не Путин ли?". И тем самым воткнут нож в спину и Путину тоже. Так что не ведитесь на эту антиправительственную лобуду. Ещё раз повторюсь - Владимир Владимирович очень умный и опытный политик, с большими полномичиями власти. К тому же большой патриот России. И он сам прекрасно знает какое правительство сейчас выгоднее всего для России. Не стоит считать себя умнее и опытнее Путина в вопросах управления государством. Как только Путин почувствует, что Медведев не справляется со своими обязанностями - тут же будет назначен новый премьер.
    Отредактировано: user78~16:15 02.02.13
    
    #272260 ↑
    - 0
      
      eugene77102.02.13 16:25:40
      
      Сейчас век пропоганды и информационных технологий. Одна из основных задач Путина--привить имммунитет народам России от этой заразы т е каждый человек должен понимать что для страны хорошо и что плохо. Критика Медведева угрозы Путину не несет. Может он сам и организует эту критику. Если все довольны, то снять Медведева вообще невозможно становится. Забыли как Сердюкова хаяли и сколько времени? И все отмененные решения вполне возможно были продуманы, чтобы народ знал, что это плохо для страны. Ваша комформистская политика до добра не довела еще ни одну страну, учитесь во всем находить и хорошие и плохие стороны. Статистика ужасная и этот звоночек нужно видеть и разбиратьсяч что к чему и реагировать.
      Отредактировано: eugene771~16:26 02.02.13
      
      #272267 ↑
      - 0
        
        user7802.02.13 16:33:20
        
        Критика Медведева угрозы Путину не несет.
        учитывая, что Медведева поставил Путин и его работой доволен - критика Медведева является и критикой Путина тоже. Неужели это непонятно?
        Статистика ужасная
        еще раз спрашиваю, если считаете статистику ужасной, зачем тащите это на сайт, да еще и в новостную ленту? Мы вообще-то тут о достижениях России, а не для критики власти или причитаний из-за "ужасной статистики" собрались Лозунг сайта СУН - "Нам есть чем гордиться!". Чем гордитесь вы в данной новости? Или решили использовать сайт для своей антиправительственной агитации? Так вы ошиблись площадкой, здесь вам не Эхо Москвы И почему поспешно обвиняете в "ужасной статистике" правительство России, а не мировой кризис, из-за которого потребление российской продукции другими странами падает, а значит уменьшаются и перевозки... Ещё раз любителям повизжать "всёпропало, ужасная статистика!!!!111".
        цемента – 1,6 млн тонн (-10,7% );
        http://sdelanou...ru/blogs/28429/ по статистике вроде как падение перевозок цемента, а в реальности - огромный рост производства цемента. И так можно проанализировать по многим параметрам... Но вам ведь лишь бы повизжать "всёпропало, правительство в отставку!". Позитивные свершения того же самого правительства вы в упор не замечаете, а придираетесь к мелочам, на которые правительство России повлиять не может (вроде замедления темпов роста экономики Китая или рецессии в Европе и Японии - а ведь они основные потребители наших ресурсов, которые перевозятся по жд)...
        Отредактировано: user78~16:38 02.02.13
        
        #272271 ↑
        
        0
        
        eugene77102.02.13 16:42:23
        
        Это--один из основных показателей за месяц, а вы зачем на сайт размещаете? Статистика должна быть на сайте вне зависимости от ее содержание: ЖД перевозки; потребление электроэнергии; ВВП; промышленное производство; сборы по налогам и отдельно таможенные сборы; экспорт и импорт; вложения в основной капитал; кредитование; потребительский спрос;
        
        #272279 ↑
        
        0
        
        Svin02.02.13 16:48:39
        
        Тут вот какая штука... Возвращая к статье - ссылки на источник нет. Задумал я цифры проверить и не нашел ссылки. Не знаю - правдивы эти цифры или нет, но они за январь - а следовательно к году имеют мало отношения. Вот за год (или за квартал) будут - тогда и посмотрим. Цыплят по осень считают...
        
        #272281 ↑
        
        0
        
        eugene77102.02.13 16:51:41
        
        http://press.rz...d=3307&id=81497 Сбой на сайте. В поле для ссылки вставляю, а в тексте не появляется
        
        #272287 ↑
        
        0
        
        Svin02.02.13 16:54:12
        
        Да, я уже прям название темы в яндекс засунул - нашел такие статьи. Там же сказано, что в ноябре было падение к ноябрю 2011. В июле - к июлю, а за год все равно рост 2 с чем-то процента. Наверное просто 1 месяц (да к тому же полупраздничный) - не показатель. Слишком мелкий срок для большой компании. За год нужно смотреть. вот, нашел там же Погрузка на сети ОАО "РЖД" в 2012 году составила 1271,9 млн тонн, что на 2,4% больше, чем за предыдущий год.
        Отредактировано: Svin~16:57 02.02.13
        
        #272289 ↑
        
        0
        
        eugene77102.02.13 16:56:51
        
        Я слежу за этим показателям всегда. Все месяцы рост был. Причем по году на 4,5% где-то. Поэтому и оцениваю показатель так. Нулевой рост я бы еще понял. Да и провал по 2 самым худшим позициям сильно настораживает.
        
        #272293 ↑
- 0
  
  Svin02.02.13 17:21:55
  
  Ну вот, кстати, по поводу падения перевозки цемента - логично было ждать этого. Цементных завождов-то за год открылось много (я 3 за 3 месяца помню). Зачем везти по жел.дороге, ели рядом есть.
  
  #272303 ↑
0

Hitagara02.02.13 16:42:21

Вывод оригинальный конечно - менять правитльство..

#272278 ↑
- 0
  
  eugene77102.02.13 16:49:16
  
  Цены на сырьевые товары максимальны. Недоинвестированность экономики России огромна, резервы огромны. Развивающиеся страны растут очень неплохо. Мы должны быть на уровне. Я вижу здесь не снижение, а обвал. Я на фондовом рынке работаю и здесь признаки разворота, которые последние пол года в 2012 были менее заметны в виде снижения темпров роста пром производства. Здесь многие считают, что и 2% рост пром производства хорошо и ссылаются на ЕС. Нужны амбициозные люди в управлении. Глазьев готовит программу и готов добиваться рост в 7-8% годовых. Это первый раз Путин обратился к альтернативной ВШЭ теории развития экономики, за все 13 лет нахождения у власти. 13 лет, а то и 20 монопольно управляла одна школа экономики, без конкуренции!!!
  
  #272284 ↑
  - 0
    
    Hitagara02.02.13 17:10:40
    
    Т.е. вы считаете что других объективных причин данного негативного явления кроме как гипотетической плохой работы правительства нет? Я конечно не так чтобы особо доволен Медведевым, но не думаю что будь у Путина фактические данные о его решениях ведущих к подобным изменениям, то он не сместил бы его или не откорректировал его работу. В любом случае эта статья и ваше на нее видение на этом ресурсе не нужны, максимум это для личного блога или для логова оффтопа.
    Отредактировано: Hitagara~20:44 02.02.13
    
    #272297 ↑
  - 0
    
    Svin02.02.13 17:15:51
    
    В январе 2012 года погрузка на сети ОАО "РЖД" составила 101,6 млн тонн.
    По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в январе 2012 года составила 101,6 млн тонн, превысив показатель аналогичного периода прошлого года на 4,8%.
    Итого: если сейчас январь упал на 6,2%, а до этого январь вырос на 4,8%, то в челом картина-то та же самая... Незначительные колебания. Посмотрим, что за год будет.
    
    #272301 ↑
0

Bingo02.02.13 18:19:07

Не вижу ничего странного, производство цемента в прошлом году достигло рекордных показателей http://sdelanou...u/blogs/28429/, видимо в те места, куда его надо было везти с завода по ж/д,там тоже открылись свои заводы. Я думаю, что если поразбираться, то все не таким страшным будет. Плюс северный морской путь рекорды ставит. Специально сейчас проглядел, по всем показателям (цемент, удобрения и т.д.) в прошлом году был зафиксирован рост производства, скорее всего действительно причина снижения перевозок заключается с переориентацией на водный транспорт. Другого объяснения я не вижу.

#272331 ↑
- 0
  
  eugene77102.02.13 18:26:38
  
  В январе Cеверный морской путь. В январе водный транспорт внутри России. Скорее с ликвидностью что-то намутил минфин и ЦБ. На следующей неделе посмотрим таможенные сборы за январь.
  
  #272337 ↑
  - 0
    
    Bingo03.02.13 13:21:44
    
    В январе водный транспорт внутри России.
    Уважаемый, обратитесь к лечащему врачу по поводу коррекции зрения. Я имел ввиду не речной транспорт РФ в январе, а морской. Я же написал
    Плюс северный морской путь рекорды ставит
    
    #272688 ↑
    - 0
      
      eugene77103.02.13 13:38:41
      
      СМП в начале декабря навигацию закрыл. Зимой суда только СССР водил и было это очень дорого. Морской транспорт и ЖД зимой не пересекаются т к ЖД внутри континента, а морской -- на другие континенты. Да и летом очень сомневаюсь, что они конкуренты.
      
      #272692 ↑
      - 0
        
        Bingo03.02.13 13:52:31
        
        Сев.мор.путь, вы имеете ввиду из Европы в Азию и наоборот? А ж/д разве не может транспортировать из Европы в Азию? В данном случае это прямые конкуренты. Поскольку все параметры, по которым было падение объема транспортировки относятся к экспортным видам, то предположу, что либо экспорт снизился, либо переориентация на другие виды транспорта (СМП, автомобильный, конный, санный и т.д.), либо эффект того что сегодня недогрузили, а завтра перегрузили (т.е. еще наверстаем). В любом случае падение перевозок не вызвано снижением производства, это факт.
        
        #272699 ↑
        
        0
        
        eugene77103.02.13 16:49:27
        
        обсуждаем статистику января!
        
        #272807 ↑
- 0
  
  Александр Ермаков03.02.13 01:12:02
  
  Не вижу ничего странного, производство цемента в прошлом году достигло рекордных показателей http://sdelanou...u/blogs/28429/, видимо в те места, куда его надо было везти с завода по ж/д,там тоже открылись свои заводы.
  Очень похоже. Сам нечто подобное подумывал написать. Вспомним еще с десяток (минимум) ВФ_Танкеров. Что то везли, явно замещая ж/д транспортировку.
  
  #272554 ↑
0

termometrix02.02.13 23:35:02

Строительная отрасль(ПГС) снижает темпы.Из-за высокого курса рубля падает экспорт товаров низкого передела.В то же время растет приток капитала("инностранных инвестиций"),потому что нарастает долларовая капитализация внутреннего рынка.Полезный пост.

#272484 ↑
0

Александр Ермаков03.02.13 01:15:53

А еще есть мировая конъюнктура. Вот с ходу на сайте ПортНьюс:
Количество судопроходов по Суэцкому каналу за 2012 год снизилось на 3,2% - до 17225 ед
Бункеровка в порту Роттердам в 2012 году сократилась на 10,7% - до 10,9 млн тонн
Полагаю, если где-то не разгрузили, то и где-то не загрузили, не перевезли.

#272555 ↑

Обсуждаемые

UMG разработала самый тяжелый автогрейдер в России

7 1392

Досрочный пуск блока Калининской АЭС даст дополнительно 148 млн кВтч

На Калининской атомной станции успешно завершился плановый средний ремонт третьего энергоблока. Пусковые операции проведены с опережением графика, чт...

3 178