На железнодорожной линии Лосево – Каменногорск (Ленинградская обл.) открылась первая станция

Станция Лосево-1 открылась на линии Лосево – Каменногорск. Уже сейчас станция пропускает до 20 пар поездов в сутки. На станции Лосево-1 находятся три главных пути, по одному из которых поезда пойдут на Приозерск, а два других предназначены для пропуска вагонопотока на Каменногорск.

Станция Лосево-1 оснащена новейшим оборудованием, предусмотрено резервное питание, наличие дизель-генераторной установки.

Когда строительство железнодорожной линии Лосево – Каменногорск будет завершено, через станцию Лосево-1 пойдет весь поток грузов на Приморск, Выборг, Высоцк и погранпереходы с Финляндией.

Строительство линии вызвано необходимостью организации скоростного движения поездов до Хельсинки (Парголово — Бусловская). В настоящее время поезд Санкт-Петербург — Хельсинки находится в пути 5 ч 30 мин, скорость на отдельных участках не более 160 км/ч. Планируется поднять скорость до 200 км/ч практически на всем пути (соответствующая инфраструктура уже приводится в надлежащий вид), что позволит преодолевать расстояние за 3 ч 30 мин. В данном случае грузовое сообщение с Финляндией, портами Высоцк и Приморск (порядка 30-40 пар поездов) будет серьёзно мешать скоростному движению. Останавливать грузовые поезда на каждой станции нецелесообразно.

Подробнее о железнодорожной линии Лосево — Каменногорск

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

eugene77102.02.13 18:45:51

))) впечатляет сдвиг сроков сдачи и рост стоимости проекта. Еще больше волнует срок окончания строительства т к это самое важное.

#272354 ↑
- 0
  
  Svin02.02.13 19:49:11
  
  Статья-то старая. Ветка заработала.
  Уже сейчас станция пропускает до 20 пар поездов в сутки
  Я не инженер-проектировщик. Возможно на увеличение стоимости строительства повлияло значительное изменение параметров будущей трассы. Посчитали, чтобы подешевле. Потом пришла команда делать хорошо, на 3 пути, потому что это будет главных ход для грузовых поездов.
  Отредактировано: Svin~20:10 02.02.13
  
  #272387 ↑
  - 0
    
    Evgeny1703.02.13 00:37:16
    
    Статья-то старая. Ветка заработала.
    Какая ветка заработала? На станции чтоль? )
    Потом пришла команда делать хорошо, на 3 пути
    Линия Лосево - Каменногорск на 2 пути )
    
    #272535 ↑
- 0
  
  Evgeny1703.02.13 00:23:57
  
  ))) впечатляет сдвиг сроков сдачи
  Фактическим началом строительства "Линии Лосево-Каменногорск" можно считать весна 2011 года... До этого продолжались дрязги по выделению земли, которые еще не закончены и по сей день. Работы ведутся в основном там, где дорога проходит по землям лесничеств, полосы отвода существующей дороги, земель военных... там же где дорога попадает на частные участки еще ооочень много проблем...
  
  #272524 ↑
- 0
  
  Evgeny1703.02.13 00:29:11
  
  Еще больше волнует срок окончания строительства т к это самое важное.
  Обоюсь вас расстроить... При переоценке минестерством ставился срок конец 2013 года... Но уже сейчас графики доходят до конца 2014... Возможно уйдут и в 2015-й...
  Отредактировано: Evgeny17~01:14 03.02.13
  
  #272528 ↑
  - 0
    
    eugene77103.02.13 00:41:02
    
    Печально, что мы 90 км Жд строим столько лет. Китай в год строит наверное более 5000 км.
    
    #272540 ↑
    - 0
      
      Evgeny1703.02.13 01:15:53
      
      Печально, что мы 90 км Жд строим столько лет. Китай в год строит наверное более 5000 км.
      Возможно вы правы.
      
      #272556 ↑
    - 0
      
      guest03.02.13 14:47:39
      
      Развитие ЖД - это не только строительство новых линий, а и обновление подвижного состава, модернизация существующих линий и многое другое.
      
      #272716 ↑
    - 0
      
      misha1203.02.13 19:51:38
      
      Глупость пишете.Во-первых эта линия ещё не строится.Во-вторых что кроме неё в России больше не строятся железные дороги?
      
      #272929 ↑
      - 0
        
        eugene77103.02.13 20:03:22
        
        Я порядки строительства у нас и у них представляю. Мы строим очень медленно. Автодорог это тоже касается. Главное, что тормоза на выделение земель очень большие. Один Сердюков 1 год украл у проекта.
        
        #272941 ↑
        
        0
        
        misha1204.02.13 14:17:14
        
        Что касается путей к порту Усть-Луга,то построили достаточно быстро.Зато мы нормально строим,у нас всё не разваливается и не проваливается
        Главное, что тормоза на выделение земель очень большие
        Это да,спорить не буду.
        Отредактировано: misha12~14:17 04.02.13
        
        #273413 ↑
      - 0
        
        Evgeny1703.02.13 20:22:19
        
        Во-первых эта линия ещё не строится
        Откуда такая информация? )
        
        #272956 ↑
        
        0
        
        misha1204.02.13 14:15:54
        
        Информация от собственных глаз.Часто езжу на прогулку в те районы,кроме медленного копашения по строительству второго пути на участке Сосново-Лосево больше ничего не строится.Насколько знаю от железнодорожников,проектировщиков,проект до конца не согласован,то есть строить пока нечего.
        
        #273410 ↑
        
        0
        
        Evgeny1704.02.13 22:18:08
        
        Я вам тоже выдам информацию из собственных глаз... Второй путь на участке Сосново-Лосево не имеет никакого отношения к линии Лосево-Каменногорск. То что больше ничего не строится, то вы как то опрометчиво кидаетесь такими заявлениями не изучив вопроса. Много что строится. Вы видимо не съезжаете с основной трассы А-129... Но и даже с нее видно строительство 2 путепроводов и 1 моста. Да и странно, как вы увидите строительство дороги, если она только местами пересекает существующие дороги. Почти все объекты искусственных сооружений находятся на разных этапах строительства. Некоторые почти закончены. Идет строительство земполотна и устройство контактной сети. Ваши железнодорожники, проектировщики видимо вводят вас в заблуждение, мягко сказать. ) Если даже проект до конца и не согласован (хоть это и не так), то это не дает возможности не строить на разных участках!
        Отредактировано: Evgeny17~22:41 04.02.13
        
        #273871 ↑
        
        0
        
        Evgeny1704.02.13 22:35:03
        
        Вот вам несколько подтверждений практически законченных объектов (фотки еще осенние):
        
        #273888 ↑