Авиация

Второй Суперджет отправился в Венецию

8 февраля самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95024, вылетел из Комсомольска-на-Амуре в Венецию для монтажа салона и покраски. Самолёт совершил первый полёт 16 декабря 2012 года и предназначен для мексиканской авиакомпании «Interjet».

Перелёт выполняется с посадками на дозаправку в Новосибирске и Жуковском, на время перегона самолёт получил временную регистрацию RA-97007.

Это уже второй самолёт, переданный российско-итальянскому СП «SuperJet International». Первый (с/н 95023) прибыл в Венецию 6 октября прошлого года.

RA-89011 авиакомпании «Якутия», регулярный рейс Якутск-Новосибирск-Якутск:

Фото Андрея Чурсина с сайта russianplanes.net Аэропорт «Толмачёво», 8 февраля 2013 года.

читать полностью

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Авиация, Interjet, СухойСуперджет100, Sukhoi Superjet 100, SSJ-100

все комментарии

0
WriteThrough
08.02.1320:04:24

"+" Плюс. Недолго, ПМСМ, то время, когда новости о новых SSJ будут обыденностью. Но тогда, на МС-21 переключимся.

#277506 ↑

0
d-tatarinov
08.02.1323:39:43

Но тогда, на МС-21 переключимся.
Чудится мне. что МС-21 дело не кончится ;)

#277640 ↑

0
WriteThrough
08.02.1323:47:31

У меня нет никаких сомнений, что и до "звезды смерти" доберемся. А определенный контингент будет стонать, дескать на боевых лазерах император Палпутин и Дарт Медвейдер попилили.

#277646 ↑

0
d-tatarinov
08.02.1323:55:33

император Палпутин и Дарт Медвейдер

на боевых лазерах
Конечно попилили. Мне плазмомёты завсегда круче казались!

#277650 ↑

0
WJ
09.02.1300:10:08

Как думаете, Фрегат-Экоджет взлетит?

#277657 ↑

0
d-tatarinov
09.02.1300:19:42

Если хорошо пнуть Шутки шутками, но... Очень сумляваюсь, что Экоджет пойдет в серию. Идея интересна, Может быть когда-нибудь и в серийные самолеты реализуется. Если Вас именно волует отрыв от земли - то скорее всего взлетит. С этой проблемой больше 100 лет назад все решили.

#277667 ↑

0
~~CCCP~~
09.02.1317:54:14

Пока путо-тролли усиленно пиарасят франко-американский "Суперджет" и МС-21, наш авиапром продолжает медленно загибаться - 90 лет - полёт НЕ нормальный Неполный список добиваемых российских и русско-украинских лайнеров: Ан-148
© engine-market.ua
Ту-334
© images2.jetphotos.net
Ил-114
© cdn-airliners.net
Ил-96
© cdn-airliners.net

Отредактировано: CCCP~17:54 09.02.13

#278042 ↑

0
WriteThrough
09.02.1318:01:23

наш авиапром продолжает медленно загибаться
Вы свои мысли давайте. А не ссылку на очереную журноламерскую заказушную пирдуху. PS: Видите ниже, комменты потерты - так это я пытался экспердшу Оленьку Божьеву "пропеарасить". Был неправ, за что меня и потерли.
Отредактировано: WriteThrough~18:01 09.02.13

#278046 ↑
0
A_SEVER
09.02.1318:17:49

Цитата из статьи по Вашей ссылке:
Лайнеры аналогичного класса, соответствующие отечественным условиям эксплуатации, Ан-148 и Ту-334, напротив, всячески «прячут» от пассажира, не дают развивать массовое производство.
Если количество Ан-148, эксплуатируемых в России, в настоящий момент равно количеству эксплуатируемых SSJ100 - по 12 самолётов каждого типа - на чём основано это утверждение? Кстати, почему Вы свои комментарии всегда оставляете под новостями о Суперджете и упрямо игнорируете новости о новых Ан-148: http://sdelanounas.ru/blogs/28753/ Почему Вы в своих комментариях не упоминаете о госзаказах на Ту-214, Ил-96-300 и Ан-148? И как можно добить Ту-334, который и так не выпускается, проиграв более совершенному Ан-148? Нельзя добить то, что и так умерло!

#278051 ↑
0
A_SEVER
09.02.1318:40:16

Ещё одна ложь Леонова:
Одним росчерком пера останавливалась эксплуатация надёжного и экономичного Як-42
Автор видимо забыл, что полёты Як-42 приостанавливались на время расследования авиакатастрофы, а потом были возобновлены: http://russianplanes.net/new/?sereq=Як-42

#278067 ↑
Комментарий удален

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,