Фотофакты

Началось серийное производство Ил-76МД-90А. Фотофакт

Реализация проекта Ил-76МД-90А идет согласно графику. Так, на первом серийном самолете данной модификации началась завершающая стадия агрегатной сборки - стыковка с фюзеляжем крыла и хвостового оперения

(С) фото Авиастар-СП (кликабельно)

читать полностью

Источник: http://www.aviastar-sp.ru/press_center/company_news/863/

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Ульяновск, Авиастар-СП, Ил-76МД-90А

все комментарии

0
user78
20.02.1316:20:12

Да так и делают - параллельно с сертификационными испытаниями (необходимая формальность!) уже разворачивают серийное производство. К окончанию испытаний конвейер будет работать вовсю
Отредактировано: user78~16:21 20.02.13

#286127 ↑

0
AleksM
20.02.1316:39:39

К окончанию испытаний конвейер будет работать вовсю
Что очень радует. Да и пермяки, я думаю, не подведут с двигателями.

#286145 ↑

0
~~A. Tarasov~~
20.02.1322:39:10

Пермяки-то не подведут, но контракта на двигатели до сих пор нет.

#286511 ↑

0
AleksM
20.02.1322:41:46

Почему?

#286515 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1310:03:32

Кто бы рассказал. Домыслы у меня есть, но пока распространяться не буду.

#286732 ↑

0
user78
21.02.1310:14:18

Пермяки-то не подведут, но контракта на двигатели до сих пор нет.
Контракт на первые 200 двигателей ПС-90А-76 уже есть и выполняется.
ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ) по контракту министерством обороны России изготовит порядка 200 авиадвигателей ПС-90А-76, сообщает администрация Пермского края. Продукция будет изготовлена для обеспечения контракта на поставку 39 самолетов Ил-76МД-90А (Ил-476) для Минобороны.
http://ria.ru/d.../774405830.html Кстати, на СУН уже было: http://sdelanou...ru/blogs/23596/
Отредактировано: user78~10:15 21.02.13

#286741 ↑

0
d-tatarinov
21.02.1310:24:12

Значит будет и еще один контракт. Идет согласование контракта на поставку МО 31 Ил-78 на базе естественно Ил-76МД-90А ;)

#286748 ↑

0
user78
21.02.1311:16:18

Значит будет и еще один контракт. Идет согласование контракта на поставку МО 31 Ил-78 на базе естественно Ил-76МД-90А
Однозначно будут новые контракты.
На совещании был подписан контракт на изготовление 39 самолетов для Минобороны. Иванов отметил, что, помимо военного контракта, предполагаются госзакупки еще ста машин данного типа воздушного судна до 2018-2020 года. "Не надо забывать еще и об экспорте. Китай, Индия смотрят очень пристально на этот самолет", - добавил руководитель администрации.

#286782 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1310:48:57

Спасибо, конечно, за наводку. Но по моей информации, контракта на двигатели нет. На сайте www.avid.ru информация следующая: Управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод» Алексей Михалёв: - С подписанием контракта на поставку самолётов Ил-76МД-90А (Ил-476) дан старт большой работе, которою предстоит проделать пермским моторостроителям. Мы долго готовились к этому событию. Согласованы условия долгосрочного сотрудничества с нашими поставщиками агрегатов, комплектующих, сырья. Одновременно начнётся исполнение многих контрактов и по технологическому перевооружению Пермского моторного завода. Но в первую очередь нам необходимо в сжатые сроки заключить соответствующее соглашение между ОАК и Пермским моторным заводом, в котором будут определены сроки поставок двигателей в соответствии с графиком производства самолётов на ульяновском заводе «Авиастар-СП». Переговорный процесс по данной теме ведётся уже с 2011 года, и, надеюсь, он будет достаточно быстро завершен. Больше новостей о подписании контракта с ОАК на поставку двигателей на официальном сайте нет. Т.к. в новости речь идет о контракте с МО, то, скорее всего, речь идет о контракте на поставку самолетов).

#286763 ↑

Комментарий удален

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1311:42:14

Я нервничаю потому, что для Ил-76 есть более одного производителя двигателей.

#286802 ↑

Комментарий удален

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1311:52:59

Гуглить "Д-30КП"

#286810 ↑

Комментарий удален

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1312:09:47

Пермь Д30 только ремонтирует (хотя на сайте они есть). Новые производит только Рыбинск.

#286825 ↑

Комментарий удален

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1312:37:59

Ил-76 с самого начала на Д-30 летал. И МД версия - тоже.

#286844 ↑

Комментарий удален

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1312:50:21

Нельзя сказать, что Д-30КП и ПС-90А-76 взаимозаменяемы, но замена одного на другой требует минимальных изменений в самолете - в основном, в настройках алгоритмов управления, няз. Другой вопрос, что Д-30 ни 16, ни 14.5 тонн взлетной не дает в принципе, а ПС-90 - дает.

#286853 ↑

0
A_SEVER
21.02.1312:50:11

установить Д-30 конечно можно
Д-30КП и устанавливают на самолёты, проходящие капитально-восстановительный ремонт на АРЗ. А на Ил-76МД-90А пойдёт только ПС-90А-76.

#286852 ↑

0
user78
21.02.1311:13:23

Ну там могут какие-то мелочи и формальности по поводу графика поставок утрясать (сотрудничество то долгосрочное). Но серийное производство ПС-90А-76 уже запущено и соглашение существует:
ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ) по контракту министерством обороны России изготовит порядка 200 авиадвигателей ПС-90А-76, сообщает администрация Пермского края.
я не думаю, что цифру 200 двигателей администрация Пермского края взяла с потолка.

#286780 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1311:37:06

Еще раз. Администрация Пермского края - это не источник, т.к. в процессе заключения контракта они не участвуют. Понятно ли это? ПМЗ (ссылку на офсайт я дал) говорит о контракте настолько расплывчато, то из этого можно сделать вывод, что ПМЗ заключил контракт с МО (!) на поставку двигателей к самолетом по контракту между МО и ОАК (!!), из чего и растут ноги у многочисленных перепечаток. Последнее мне представляется абсудрным. Поставщик самолетов (в данном случае - ОАК) отвечает за интеграцию силовой установки (в данном случае - ПС-90А-76) и самолета (в данном случае - Ил-76МД-90А), и несет за эту интеграцию полную ответственность. Опять же - если контракт заключен с МО, то почему соглашение о графике поставок должно заключаться с ОАК? Можно увязать эти три документа, но геморрою это добавит изрядно, причем - абсолютно не нужного. В качестве критерия истинности моей позиции: попробуйте отыскать сумму контракта между ПМЗ и МО. Для контракта на самолеты эта сумма есть, а на движки - ни в одной из новостей нет. ПМСМ, есть два возможных варианта: Рыбинск не оставляет надежду поставить Д-30, а ПМЗ хочет поставить более перспективный ПС-90А3у-76 (на это требуются хоть и небольшие, но деньги).

#286798 ↑

0
AleksM
21.02.1311:49:47

У нас так перебрасываются контракты, что не будет ничего удивительного если контракт на двигатели с МО, а получит их ОАК.

#286807 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1312:05:42

Вижу, не убедил. Тогда найдите, пожалуйста, сумму этого контракта.

#286819 ↑

0
AleksM
21.02.1312:20:48

Меня пока устраивает это:
18.01.2013. Несмотря на то, что контракт на поставку 156 двигателей ПС-90А76 для выполнения заказа Министерства обороны РФ на производство самолётов Ил-76МД-90А проходит итоговые согласования цен и сроков поставок в Объединённой авиастроительной корпорации, в 2013 году мы начнём превентивное производство первой партии авиадвигателей ПС-90А-76 в рамках данного заказа.

#286833 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1312:26:05

Спасибо за ссылку, ибо из нее видно, что контракт на поставку двигателей по состоянию на 18 января 2013 года не заключен. ЧТД. При этом, ПМЗ уже производит двигатели (и, как следствие, платит свои собственные деньги) для выполнения этого контракта.

#286836 ↑

0
AleksM
21.02.1314:45:13

платит свои собственные деньги
Так достаточно часто происходит, но трагедиями не оборачивается. Самолеты производятся -> двигатели им потребуются -> двигатели тоже производятся -> контракт будет заключен или уже но будет опубликован -> награда найдет своих героев! Как-то так

#286958 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1315:10:52

Прецеденты с длительной неоплатой выполненных контрактов с МО известны. А тут даже контракта еще нет. И если один или два комплекта ПМЗ на первые серийные еще может сделать за свои, то поставка хотя бы годовой партии (порядка 20 движков) вполне может поставить его на колени. Надеюсь, что ошибся.

#286978 ↑

0
AleksM
21.02.1315:35:56

"Усё будет у порядке!" (С) Весьма ценные движки, чтоб допустить постановку завода на колени.

#287005 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1315:44:27

А Вы понимаете, кто и почему может хотеть поставить завод на колени? И какие цели они при этом преследуют?

#287013 ↑

0
AleksM
21.02.1316:02:24

Просветите. Проводить модификацию машины под конкретный двигатель, оборудовать завод для этого, собирать серийные машины до завершения испытаний, а потом взять и отдать завод производящий двигатели для этой модели на растерзание?

#287031 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1316:40:33

Поправлю. ПС-90А-76 появился под крылом Ил-76МФ, который делался еще по заказу советской ВТА. В новое время модификацию Ил-76ТД-90 закупили а/к "Волга-Днепр" и Silk Way. "Оборудование завода" завод проводил на свои деньги (хотя, скорее всего, для выпуска большей партии доп.оборудование ему нужно, но не в таких масштабах). Кто и зачем. Статья в коммерсанте (если откроется), приоткрывающая завесу этой тайны. Процитирую один момент: --- ПМЗ поставляет силовые установки для пермского НПО «Искра», головной компании по производству газоперекачивающих агрегатов (ГПА) в рамках программы «Газпром-Урал». В прошлом году ОАО «Сатурн-Газовые турбины» предлагало передать в Рыбинск техническую документацию на ГПА, которая частично находится в собственности «Искры» и «Газпрома». «Газпром» заказывает в Перми ежегодно порядка 30–40 ГПА, заказы «Газпрома» по ГПА в 2010 году оценивались примерно в 6 млрд руб. --- Но сейчас Рыбинск стал во главе дивизиона "гражданские авиадвигатели", так что у него есть возможность добиться желаемого. А движки... А что движки, их можно и в Рыбинске производить. А люди... Что делать с этими неудачниками, которые не вписались в рынок, еще Гайдар научил.

#287099 ↑

0
AleksM
21.02.1320:21:56

В новое время модификацию Ил-76ТД-90 закупили а/к "Волга-Днепр" и Silk Way.
И как показала практика - отлично их протестировали. Теперь дело за коммерчески успешным массовым продуктом российского производства - Ил-476.
А движки... А что движки, их можно и в Рыбинске производить. А люди... Что делать с этими неудачниками, которые не вписались в рынок, еще Гайдар научил.
К чему такой пессимизм, если при возросшем рынке для Перми - Рыбинск и Газпром все равно не останутся в накладе?

#287287 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1320:58:33

Вроде, от наименования 476 официально отказались Ну не суть. А за пессимизм извините. Когда пессимизм инсайдеров приходится при пересказе делить на 2, а то и на 10, как-то поневоле им заражаешься.

#287333 ↑

0
AleksM
21.02.1321:38:32

Ой, не разглядел топик - Ил-76МД-90А!
пессимизм инсайдеров
Инсайдеры, от которых в реальности принятие решений не зависит вообще, ну очень любят сгущать краски. Я надеюсь, что Вы не из их числа. P.S. Млин, еще даже ФГБУ "СЛО "Россия" не отконкурсилось полностью а Вы уже хотите публикацию контракта на двигатели 476. Не все так быстро.
Отредактировано: AleksM~21:50 21.02.13

#287384 ↑

0
A_SEVER
21.02.1313:00:06

Рыбинск не оставляет надежду поставить Д-30
Исключено - «Сатурн» имеет экспортные заказы на Д-30КП, да и текущие потребности МО надо удовлетворять. Т.ч. видимо всё дело в согласовании цены!

#286858 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1313:33:20

Вот это-то и удивительно. Самолеты покупаются по твердой и известной цене. Цена двигателей в них уже заложена. Чего там согласовывать, да еще с 2011 (!) года - непонятно. предположения есть, но все - плохие.

#286886 ↑

0
AleksM
21.02.1311:50:07

Пасиб.

#286808 ↑

0
RussianIndustry
21.02.1316:26:46

Контракт есть,на 200 двигателей http://www.avid...u/pr/news/1546/

#287066 ↑

0
~~A. Tarasov~~
21.02.1316:46:37

1. Процитируйте абзац, в котором говорится о контракте на двигатели. 2. И ответьте, почем вот в этой новости, от 18.01.2013, написано следующее: Несмотря на то, что контракт на поставку 156 двигателей ПС-90А76 для выполнения заказа Министерства обороны РФ на производство самолётов Ил-76МД-90А проходит итоговые согласования цен и сроков поставок в Объединённой авиастроительной корпорации, в 2013 году мы начнём превентивное производство первой партии авиадвигателей ПС-90А-76 в рамках данного заказа. Спасибо.

#287103 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,

Началось серийное производство Ил-76МД-90А. Фотофакт

Читайте также...

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)