MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 февраля 25
46
Дмитрий Шапкин Авиация

Ил-96-400Т впервые доставил груз из США по знаменитому "чкаловскому" маршруту

Впервые груз из США доставлен в Россию на самолете Ил-96-400Т, полет проходил по знаменитому «чкаловскому» маршруту. Российский лайнер «Вячеслав Саликов» авиакомпании «Полет» доставил из Хьюстона в Южно-Сахалинск около 40 т нефтепромыслового оборудования, рассказал сегодня ИТАР-ТАСС заместитель коммерческого директора компании по российскому региону Дмитрий Удовиченко.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk-news.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    user78 user7827.02.13 01:19:59
    На этом разговор закончился.
    вроде было продолжение    
    Министерство обороны России обратилось к украинскому Авиационному научно-техническому комплексу имени Антонова с просьбой подготовить пакет предложений по достройке и модернизации второго транспортного самолета Ан-225 "Мрия". Об этом, как сообщает "Интерфакс", на авиасалоне МАКС-2011 заявил президент "Антонова" Дмитрий Кива. "Поскольку у нас есть один недостроенный самолет Ан-225, Минобороны России попросило нас подготовить предложения по его достройке с целью возможного приобретения", - пояснил он.
    #291051 ↑
    • 0
      Нет аватара rs27.02.13 10:28:24
      Там проще новый спроектировать и построить. Единственный недостроенный фюзеляж сгнил. Технологии частью утрачены, частью безнадежно устарели. Только не нужен он никому. Для немногочисленных коммерческих перевозок и военных нужд "Русланов" за глаза хватает.
      #291216 ↑
      • 0
        user78 user7827.02.13 11:14:46
        Единственный недостроенный фюзеляж сгнил.
        да, это вероятно - если он всё время хранился под открытым небом. А если в ангаре, то ничего не будет.
        частью безнадежно устарели
        устарела авионика, частично двигатели.
        Только не нужен он никому
        Тополь-М возить или по несколько ПАК-ФА за раз     А если серьезно - ну просто как самолёт-символ.
        #291245 ↑
        • 0
          Нет аватара guest27.02.13 13:10:48
          Ну user78 не соглашусь...это не только символ...походу с Мрии должны были запускать Буран...то есть нужно возобновить программу "Воздушный старт"...так как я понимаю именно под Буран Мрии и делали... А как по мне нужно новый делать...а не из згнившего лепить пулу...правда спецов не так то и много осталось после 20 лет гнобления украинского авиапрома...
          #291332 ↑
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI27.02.13 14:10:47
            "Мрию" разрабатывали исключительно для перевозки "Бурана" и компонентов "Энергии", как более дешёвую в эксплуатации альтернативу ВМ-Т. Воздушный старт всерьёз прорабатывался для более более ранней "Спирали" (со сверхзвуковым бомбардировщиком Т-4 в качестве разгонщика).
            #291422 ↑
          • 0
            user78 user7827.02.13 15:08:18
            походу с Мрии должны были запускать Буран...
            нет, Буран слишком большой для запуска с Мрии. Мрия служила только для транспортировки Бурана. А для запуска был придуман космический самолётик поменьше - МАКС. Вот для сравнения Буран:
            и МАКС:
            А как по мне нужно новый делать...а не из згнившего лепить
            не так то и много осталось после 20 лет гнобления украинского авиапрома...
            главное, чтобы все чертежи остались целы, а специалистов найти можно и в России.
            #291462 ↑