Дык, они промолчали про закладку даже, а тут уж вот-вот сдавать начнут     Даже картинку вместо фотки поместили...

Кое что нашел: Проект А-133(1)

Длина наибольшая – 67 м (А-1331 – 71 м). Ширина наибольшая – 11 м. Высота борта до главной палубы – 6,65 м. Осадка – 3,5 м. Максимальная скорость – 18 узлов. Дальность плавания – 6 тыс миль (А-1331 – 8 тыс миль). Экипаж – 14 чел. Количество пассажиров – 12 чел Яхта рассчитана на 12 пассажиров и имеет 7 кают. Поистине королевские апартаменты владельца располагаются на главной палубе и занимают всю ее ширину,.. Равные по значимости апартаменты на нижней палубе помимо прочего обладают такой оригинальной опцией, как откидывающийся балкон, который можно использовать для наслаждения видами моря и как собственную площадку для купания...

А дальше непонятки начинаются:

Контракт на строительство двух океанских яхт проекта А-133(1) был заключен с судостроительной компанией "Балтика". Проект разработала фирма "Агат Дизайн Бюро" (Санкт-Петербург). Закладка первой яхты состоялась в мае 2005 г, второй – в мае 2006 г. 8 октября 2010 г корпус второй мега-яхты был выведен из цеха и затем отправлен на достройку в Германию. Оценочная стоимость яхты после завершения работ составляет порядка 300 млн норвежских крон (36,7 млн евро).

Океанская яхта проекта А-133 была заложена на «Севмаше» в 2005 году.... Осенью 2010 года северодвинская верфь отправила на достройку в Германию корпус первой подобной яхты.

Так это первый или второй таки корпус?     Кстати, по дороге в Гермаию в 2010 году корпус оторвался от буксира и его выкинуло на камни. Как вариант могли и обратно вернуть