Автор репортажа - Сергей Анашкевич (ЖЖ )
- Чай, кофе, воду? Покушать желаете?
Эту фразу мы слышим каждый раз через несколько десятков минут
после взлета самолета в небо во время очередного путешествия,
командировки или просто перелета по своим личным делам.
На одном рейсе вам предложат сендвич с кофе, на другом -
полноценный обед, включающий горячее второе, фрукты и десерт к
кофе (подробно об этом совсем недавно писал
в своем ).
Каждая авиакомпания подходит к вопросу питания пассажиров во
время полет по-своему.
Одни готовят бортовое питание сами, другие заказывают кетеринг
непосредственно в аэропорту.
Интересно, что в России всего две авиакомпании готовят пищу для
своих пассажиров - это ЮТэйр и Аэрофлот. Остальные же "покупают"
готовую еду.
Сегодня мы побываем на одной из фабрик бортового питания
авиакомпании ЮТэйр, которая находится в аэропорту города Сургут,
и своими глазами увидим какой путь проходят ланч-боксы и
касалетки с обедом, который подают нам улыбающиеся стюардессы на
высоте 10 тысяч метров.

- Еда в самолете. Как это сделано?
2. Авиакомпания Ютейт имеет три фабрики бортового питания - в
аэропортах Сургута, Тюмени и Ханты-Мансийска. Здесь готовится еда
для всех рейсов авиакомпании ЮТэйр, а также для других
авиакомпаний, вылетающих из этих городов.
Вопреки представлению о том, что здесь должны готовить пищу для
всех рейсов своей авиакомпании, откуда бы и куда бы они не
летели, на самом деле этого не происходит. Почему? Потому что
срок жизни приготовленной еды очень ограничен. Впрочем, об этом
ниже

- Еда в самолете. Как это сделано?
3. Фабрика бортового питания в Сургуте состоит из нескольких
цехов, каждый из которых является промежуточным звеном во всей
цепочке пути продукта от поставки до пломбировки пищевого
контейнера перед погрузкой в самолет.
Один из главных цехов - мясо-рыбный. Здесь идет разделка мяса или
рыбы и их подготовка для последующей тепловой обработки. Часть из
них идет сразу в горячий цех, часть - в заморозку для обработки в
другое время.

- Еда в самолете. Как это сделано?
4. Рядом с мясо-рыбным цехом расположен овощной. Здесь идет
подготовка и очистка овощей (картофель, морковь, лук и т.д.) для
последующей передачи в горячий цех, а также окончательная
подготовка некоторых овощей (свежий огурец, помидор, болгарский
перец и т.д.), а также фруктов для расфасовки в ланч-боксы.
За смену через этот цех проходит более 100 килограммов одного
только картофеля.

- Еда в самолете. Как это сделано?
5. Хлеб на борту самолета заменяют булочки. Они вместе с кексами
и другими мучными изделиями выпекаются в кондитерском цеху.
В день здесь выпекается более 1000 булочек, каждая из которых
проводит в печи ровно 18 минут

- Еда в самолете. Как это сделано?
6. Все мучные кондитерские изделия - кексы и разные виды
песочного печенья - делаются вручную и выпекаются в соседних с
булочками печах

- Еда в самолете. Как это сделано?
7. А в соседнем помещении расположен фасовочный цех для закусок.
Операторы раскладывают по ланчбоксам наборы маринованных овощей,
зелень, оливки, холодные мясные закуски и т.д. в зависимости от
того меню, приготовление которого идет в данный момент.

- Еда в самолете. Как это сделано?
8. Ланч-боксы упаковываются в специальную герметичную упаковку,
которая препятствует попаданию воздуха внутрь

- Еда в самолете. Как это сделано?
9. Здесь же расположены специальные температурные шкафы для
временного хранения и доводки до охлажденного состояния тех или
иных продуктов или готовых наборов

- Еда в самолете. Как это сделано?
10. После закладки в температурный шкаф, на нем закрепляется
специальная карта регистрации, в которой указываются все
необходимые данные

- Еда в самолете. Как это сделано?
11. Один из главных цехов - царство половников и вотчина
шеф-повара. Это горячий цех

- Еда в самолете. Как это сделано?
12. Шеф-повар лично контролирует все блюда, которые здесь
готовят. Дело в том, что помимо бортового питания, здесь готовят
также блюда для кафе аэропорта Сургут, а также гостиницы при
аэропорте

- Еда в самолете. Как это сделано?
13. Тушеные овощи для постного меню одного из ближайших рейсов из
Сургута

- Еда в самолете. Как это сделано?
14. Самый большой цех - в котором идет окончательная упаковка
продуктовых наборов. Сюда стекается приготовленная еда из
горячего цеха, мучные и кондитерские изделия, ланч-боксы с
закусками, фруктами и овощами.
Здесь все это будет разложено по пластиковым контейнерам в
соответствии с нужным набором продуктов для тех или иных рейсов,
отмечено маркировкой, упаковано в авиационные тележки и опечатано
для передачи на борт авиалайнера.

- Еда в самолете. Как это сделано?
15. На стене цеха расположена специальная карта, в соответствии с
которой наносится маркировка на контейнеры с пищей.
На самом деле из детей и экипажа здесь ничего не готовят) Это
лишь специальная метка, которая ставится на контейнерах,
предназначенных для детей и экипажа самолета.

- Еда в самолете. Как это сделано?
16. Касалетки (специальные запаянные контейнеры для горячей пищи)
с проставленной маркировкой готовятся укладки в авиационную
тележку.

- Еда в самолете. Как это сделано?
17. Тележки и вся другая упаковочная тара многоразового
использования моется в специальном цеху.
Сами тележки бывают разных форматов, стандартизированных под те
или иные типы самолетов.
На фото тележки Boeing 737, в которые через несколько минут будут
укладывать обед для ближайшего рейса

- Еда в самолете. Как это сделано?
18. Упакованную и промаркированную еду помещают в металлические
контейнеры, прошедшие мойку и сушку

- Еда в самолете. Как это сделано?
19. Затем их пломбируют

- Еда в самолете. Как это сделано?
20. И проставляют маркировку - номер рейса, пункт назначения,
дату и время вылета, а также время приготовления.
В этом месте я бы хотел отметить ряд интересных особенностей.
Вся еда, приготовленная на этой фабрике, имеет срок хранения три
часа. Если с момента упаковки прошло больше времени - она
уничтожается.
То есть, в случае, если вылет рейса №296 задержится более, чем на
30 минут, этот контейнер будет вскрыт, пища уничтожена, а на борт
самолета загрузят касалетки и ланч-боксы, упакованные позже.
Но, в принципе, все делается настолько оперативно, чтобы еда не
простаивала. Обычно, если вылет самолета задерживается надолго,
об этом известно заранее, поэтому обеды собирают к фактическому
времени отлета.
Также стоит отметить, что на каждых 50 пассажиров на борт
загружается 1 лишний набор питания. Т.е. если на рейс продано 150
билетов, в самолет погрузят 153 обеда.
Одновременно на борт загружают несколько видов меню для
пассажиров эконом-класса в равных пропорциях - например, рыбу с
рисом, говядину с гречкой и сосиску с макаронами. Во время полета
стюардесса поинтересуется какое именно меню вы желаете.

- Еда в самолете. Как это сделано?
21. Помимо готовых продуктовых наборов, для погрузки на борт
самолета готовят также многоразовую посуду для пассажиров
бизнес-класса.
Ее количество зависит от количества проданных в этот класс на
конкретный рейс билетов.

- Еда в самолете. Как это сделано?
22. Финальным аккордом нашего знакомства с фабрикой бортового
питания авиакомпании ЮТэйр в Сургуте стала дегустация всех тех
блюд, которые присутствуют в меню для разных категорий пассажиров
- первого, бизнес, эконом, а также в меню экипажа.

- Еда в самолете. Как это сделано?
23. Экипажу не разрешается перед полетом и во время него есть
продукты, вызывающие бурную деятельность в животе. Вот один из
рационов питания, положенный бортпроводниками и пилотам.

- Еда в самолете. Как это сделано?
24. Вот так меню экипажа будет выглядеть на борту самолета

- Еда в самолете. Как это сделано?
25. Один из рационов меню эконом-класса.

- Еда в самолете. Как это сделано?
26. И его визуализация в натуральном виде. Интересно, что
себестоимость стандартного продуктового набора для пассажиров
эконом-класса составляет 130 российских рублей.

- Еда в самолете. Как это сделано?
27. Для бизнес-класса выбор, конечно, выглядит побогаче и
поинтересней, чем для эконом. Но за удовольствие нужно
платить)

- Еда в самолете. Как это сделано?
28. Здесь тебе и сам набор блюд, и почти ресторанная подача, и
фарфоровая посуда с полноценными вилками..

- Еда в самолете. Как это сделано?
29. А это секция в хвостовой части самолета Boeing, откуда
стюардессы выкатывают тележки с нашими обедами.
Здесь происходит разогревание горячих блюд в специальных камера,
а также кипячение чайников с водой для кофе и чая, которые
предложат девушки в фирменной одежде авиакомпании высоко в
небе.

- Еда в самолете. Как это сделано?
30. Прошло всего несколько дней после знакомства с фабрикой
бортового питания и дегустации, как мне выпала возможность
провести и практическую апробацию обеда на борту самолета рейса
UT777 Сургут-Киев.
Те самые виденные в цеху консервированные овощи, горячая сосиска
с макаронами и неизменная фирменная шоколадка...

- Еда в самолете. Как это сделано?
Хочу выразить благодарность за предоставленную возможность подготовки репортажа, а также лично пресс-секретарю компании - Елене Галановой.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Инженерный центр «ИКАР» спроектировал детали для модификации др...собствует развитию российской авиационной промышленности. www.ikarcenter.ru
- ООО «БГ-Оптикс» (входит в состав ГК «Компл...я опорных пунктов противника, живой силы и легкобронированной техники.
- Современное развитие беспилотной авиации значительно обострило вопросы безо...ктов от дронов — генератор сигналов «ХАМЕЛЕОН».
Поделись позитивом в своих соцсетях
sneider10.04.13 15:22:38gurich10.04.13 21:39:06