Это не верно. Глупо так утверждать, не построив еще ни одной высокоскоростной линии, по которой шел бы только пассажирский транспорт. Вы пониматете, ни одной!!!
В Сочи достраивают первую.Но между городами милионниками даже на 200 км построить не могут, тот же Челябинск-Екатеринбург.
Расходы на поддержание путей будут ниже т к нагрузки будут в десять раз ниже, чем при грузовом транспорте.
А вот доходность надо считать с учетом развития всего региона т к там основная прибыль от формирования огромного экономического кластера.
Тот же аналог Диснейленда можно между городами построить один и огромный. Земля дешевая, народу в 2 раза больше, развитие сельской местности и малых городов.
Сколько еще людей гибнет, мотаясь между крупными центрами на авто т к в 2 раза быстрее автобуса.