Кстати, насчет грохота и прочее.. У нас в Курске сделали опытный участок пути, сварив рельсы на протяжении километра (примерно то же сейчас делают и на ЖД) Варили спецы из Липецка. Затем рельс обложили с обеих сторон резиновыми пластинами и закатали асфальто-бетонной смесью. Только на восьмом году эксплуатации начала кое где резина вспучиваться немного. С учетом того, что по этой дороге и в том числе и по рельсам ежедневно напряженный автомобильный трафик - результат потрясающий. То есть слышен лишь шум трамвайного двигателя и некоторый шум от колес трамвая. Никаких грюканий и вибраций. А бегают у нас до сих пор чешские трамваи, ремонтированные-ремонтированные..
Так что опыт бесшовных путей по всей стране внедрять.