Обзор гражданского судостроения за второй квартал 2013 года

Начать свой обзор, хотелось бы с судостроительного завода "Красное Сормово" (Нижний Новгород), который занимает прочное положение на отечественном и мировом рынке судостроения. 23 апреля, на заводе состоялся спуск на воду химовоза проекта RST27 "Конструктор Животовский", построенного для судоходной компании "В.Ф.Танкер"(Нижний Новгород).

• 

Напомним, что завод "Красное Сормово" и судоходная компания "В.Ф.Танкер" заключили соглашение на строительство серии из десяти судов проекта RST27. По контракту, завод должен был построить пять танкеров в 2012 году и пять - в 2013. Однако, сормовские судостроители, уже в 2012 году передали заказчику девять судов, а химовоз "Конструктор Животовский", переданный в эксплуатацию 15 мая, стал десятым судном данной серии.

Судно проекта RST27 в химовозном варианте "Конструктор Животовский", имеет класс "химовоз тип 2" и оборудовано для перевозки пищевых растительных масел, что существенно повышает его конкурентоспособность на рынке танкеров. 

Хотелось бы также отметить, что головное судно серии "ВФ танкер-1" вошло в список лучших судов 2012 года (Significant Ships of 2012) Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA - Royal Institution of Naval Architects).

Сейчас, завод "Красное Сормово", ведёт строительство четырёх судов проекта RST27, для компании United Petroleum Trading (UK) LLP (Лондон, Великобритания), все танкеры будут переданы в 2013 году и двух танкеров проекта 19900, для Государственной службой морского и речного транспорта Туркменистана. Первый танкер должен быть передан заказчику в четвёртом квартале 2013, второй - во втором квартале 2014 года. Также завод строит баржи, для ООО "П.ТрансКо". Сроки сдачи барж по условиям контракта: две единицы - осень 2013 года, восемь единиц - с апреля по июнь 2014 года.

Московский судостроительный и судоремонтный завод, продолжает строительство обстановочных судов в рамках Государственного контракта. Во втором квартале, заводом были спущены на воду четыре судна проекта 3050:

• 

2 апреля состоялся спуск на воду судна проекта 3050 класса РРР "Р 1,2", заводской номер 210, строящегося для канала им. Москвы
3 и 5 апреля состоялся спуск судов проекта 3050 класса РРР "Р 1,2", заводские номера 211 и 213, для ФБУ "Волжское ГБУВПиС" (Нижний Новгород)
20 июня состоялся спуск на воду судна проекта 3050 класса РРР "Р 1,2", заводской номер 214, строящегося для ФБУ "Беломорско-ОнежскоеГБУВПиС"

Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для предприятий, обслуживающих внутренние водные пути. Обстановочные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода на всех реках России.

В 2012 году, МССЗ точно в срок сдал в эксплуатацию 8 единиц обстановочных судов проекта 3050. Всего по трем государственным контрактам в период с 2012 по 2015 гг. будет построено и сдано 46 обстановочных судов.

Но не только обстановочные суда, получают путёвку в жизнь на Московском судостроительном и судоремонтном заводе. Так, 9 апреля московские судостроители, торжественно спустили на воду первое пассажирское судно "Брест", для озера Селигер. Заказчиком теплохода выступило ФГУП "НПЦАП" им. Академика Н.А. Пилюгина филиал "Завод "Звезда". Предприятие работает в области ракетно-космической деятельности.

• 

17 апреля, на заводе состоялся спуск на воду грузопассажирского судна проекта "Волгарь","А. Кунахович"

• 

23 апреля на МССЗ состоялось знаковое в своем роде событие – спуск трансатлантической моторной яхты проекта ТМ 47. Это уже вторая яхта проекта ТМ 47, построенная на МССЗ по проекту крупнейшего голландского бюро Vripack Yachting International.

• 

14 мая московские судостроители, спустили на воду головной рабоче-разъездной бортовой катер проекта 21770 "Катран" (зав.№092), для нужд Военно-Морского Флота России. Катран предназначен для обеспечения и поддержания повседневной деятельности судна-носителя при стоянке на якоре, рейдовой стоянке и в базе.

• 

"Озерная Верфь" (Laky Verf) расположенная на территории "Невского судостроительно-судоремонтного завода" (Ленинградская обл., г. Шлиссельбург), 19 апреля спустила на воду катер проекта 14М "Капитан Пудичев", для Госморречнадзора.

• 

23 апреля на верфи состоялся спуск катера «Юрий Яхненко» проекта 14М, для Государственной противопожарной службы МЧС России».

• 

28 мая состоялся торжественный спуск катера проекта 14М «Патрульный-14». Катер предназначен для выполнения инспекторским составом Госморречнадзора функций по контролю и надзору за безопасностью судоходства на внутренних водных и морских прибрежных путях.

• 

"Окская судоверфь" (Нижегородская область) продолжает выполнение контракта на строительство пятнадцати танкеров проекта RST27, для компании "В.Ф.Танкер" (Нижний Новгород).
Девятый навашинский танкер данного проекта, "ВФ Танкер - 19", был спущен на воду 25 апреля. При этом "ВФ Танкер - 19" - первый навашинский химовоз серии RST27.

• 

Десятый серийный танкер "ВФ Танкер - 20" спустили на воду 28 мая

• 

25 апреля на заводе "Нижегородский Теплоход" состоялся спуск на воду первого в этом сезоне судна. Обстановочное судно проекта BLV02 "Ладожский" (строительный номер 902), это первое из двух обстановочных судов, строящихся на ЗНТ в рамках Государственного заказа.

• 

Второе судно проекта BLV02 "Буран" (строительный номер 903) спущено на воду 4 июня

• 

Заказ на обстановочные суда размещен на ЗНТ Государственным Заказчиком – Федеральным Агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот) и Застройщиком – ФКУ "Речводпуть". Первое судно, "Ладожский", будет поставлено в Шлиссельбург для дальнейшей работы в составе флота ФБУ "Волго-Балт", второе судно, «Буран», было построено для ФБУ "Беломорканал", г.Петрозаводск.

26 апреля, сразу два судна для ликвидации разливов нефти спущены на воду на заводе "Звезда" в городе Большой Камень в Приморском крае.

• 

Суда "Аскольд" и Посьет", которые относятся к классу бонопостановщиков- нефтемусоросборщиков, построены по заказу компании "Роснефть" и будут работать на нефтяном терминале порта Находка. Судна многофункциональны и рассчитаны на постановку боновых заграждений, прием с морских транспортов льяльных /нефтесодержащих/ вод и их очистку, транспортировку различных грузов весом до 10 тонн.

Самусьский судостроительно-судоремонтный завод расположеный в поселке Самусь, что в 38 км к северу от Томска, как и МССЗ, занят строительством обстановочных судов проекта 3050 и проекта 3050.1. Этот серийный госзаказ предприятие получило благодаря действию федерально-целевой программы "Развитие транспортной системы России до 2015 года". Первый этап в этой программе – обновление технического флота. В ее рамках завод должен построить 13 теплоходов проекта 3050 (по три для Новосибирска, Омска, Якутска, Хабаровска и один для Красноярска) и 5 – проекта 3050.1 (два для Новосибирска и три для Омска).

26 апреля, на заводе были спущены на воду два судна проекта 3050, а уже 8 мая, торжественно спустили два судна проекта 3050.1. 24 мая, к судам проекта 3050, присоединились еще два новых теплохода.

• 

30 апреля на ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" (Ленинградская обл., г. Шлиссельбург) состоялся спуск на воду четвёртого сухогруза проекта RSD49 "Нева-Лидер 4" (заводской №404). Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО "Северо-Западное пароходство".

• 

Примечательно, что судно "НЕВА-ЛИДЕР 1", построенное на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, как и сормовский танкер "ВФ танкер-1", вошло в список лучших судов 2012 года (Significant Ships of 2012) Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA - Royal Institution of Naval Architects).

8 мая в Благовещенске на судостроительном заводе спустили на воду первый водолазный катер проекта 14157 для Тихоокеанского флота. Катер предназначен для проведения водолазных работ. На судне установлен гидравлический кран для подъёма грузов с глубины и оборудована барокамера. Два судна для нужд военно-морского флота заказало министерство обороны России.

• 

16 мая "Жигаловский судостроительный завод" (Иркутская обл.) спустил на воду новый теплоход-буевоз "Путейский 222". Новый теплоход, предназначенный для транспортировки, ремонта и обслуживания навигационных знаков.

• 

 

На ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" во втором квартале, спустили на воду три судна сдаточной программы 2013 года.

18 мая спущен на воду буксир "РБ-399" проекта 90600 стр. № 937 . Заказчиком выступает Министерство обороны РФ.

• 

1 июня осуществлен спуск на воду головного лоцманского катера "Сириус" пр. PI-22, для ФГУП "Росморпорт"

• 

11 июня осуществлен спуск на воду второго из серии судов комплексного портового обслуживания на базе пр. СКПО-1000 "Печа"

• 

31 мая на Амурском судостроительном заводе (входит в Дальневосточный центр судостроения и судоремонта) покинуло цех первое судно для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) «Иван Сидоренко». Снабженец ледового класса строится по заказу общества с ограниченной ответственностью «Газфлот» – дочерней компании ОАО «Газпром».

• 

Уникальность судна-снабженца в том, что это полностью российский проект. Спроектирован он в Крыловском государственном научном центре, строится из отечественного металла на Амурском судостроительном заводе, расположенном в Комсомольске-на-Амуре. Заказчиком выступила компания «Газфлот», а инвестором – Газпром. Всего по заказу госкорпорации ДЦСС строит два судна. Второе, уже получившее имя «Остап Шеремета», будет спущено на воду в следующем году.

Как подчеркивают специалисты, «Иван Сидоренко» отвечает всем мировым стандартам. В том числе на нем установлена система динамического позиционирования, которая благодаря комплексу спутниковой навигации системы датчиков, эхолотов и иных систем позволит автоматически удерживать судно в заданной точке. Оно будет заниматься обеспечением функционирования буровых и добывающих платформ, доставлять к месту работ трубы, цемент, буровые и соляные растворы, запчасти, топливо, воду и продовольствие. В случае чрезвычайных ситуаций снабженец готов оказывать помощь аварийным судам, плавучим буровым установкам, в том числе принимать и размещать спасенных людей, участвовать в тушении пожаров на судах, плавучих и береговых сооружениях.

26 декабря 2011 года Ярославский судостроительный завод, заключил Государственный контракт на строительство серии из шести судов проекта SV2407, для Федерального агентства морского и речного транспорта в рамках программы "Обновление обслуживающего флота". И вот, 14 июня, на заводе спустили на воду головное многофункциональное судно - "Юрий Зоммер".

• 

А уже 19 июня, в рабочем порядке произведён спуск обстановочного судна "Путейский 601", это второе в серии из шести судов проекта SV2407 для Федерального агентства морского и речного транспорта.

• 

Суда проекта SV2407, предназначены для контроля судового хода на внутренних водных путях и акваториях, буксировки несамоходных плавсредств, перевозки грузов, постановки боновых заграждений при участии в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.

24 июня из стапельного цеха Центра судоремонта "Звездочка" торжественно выведен средний морозильный траулер "Койда 2" проекта 50010.

• 

Судно предназначено для промысла донным и пелагическим тралами, а также переработки рыбы на мороженую продукцию. Заказчик- рыболовецкий колхоз "Освобождение" (Мезенский р-н, Архангельской области).

И того, во втором квартале 2013 года, судостроителями России, спущено на воду более 30 судов различного назначения.
Напомним, что во втором квартале 2012 года, тоже было спущено более 30 судов.

https://www.sdelanounas.ru/blogs/18860/

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.