стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
106
Evgeny46 26 июня 2013, 10:51 7 Судостроение и судоходство

В Петербурге спустили на воду корму ДВКД «Владивосток»

@sdelanounas_ru

Петербургское судостроительное предприятие «Балтийский завод» 26 июня 2013 года спустило на воду кормовую часть первого российского десантного вертолетоносного корабля-дока «Владивосток» типа «Мистраль», сообщает «Интерфакс». Ожидается, что 8 июля текущего года корма будет отправлена на французскую верфь DCNS в Сен-Назере, где ее пристыкуют к носовой части, построенной во Франции.

читать полностью
Источник: lenta.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Санкт-Петербург, Балтийский завод, ОСК, УДК типа «Владивосток»
все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    27.06.1301:25:16
    То есть, будут затаскивать на стапель, по-любому?
    УДК строят в сухом доке, стапель ниже уровня воды.
    #376855 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      27.06.1301:31:04
      Спасибо! Но ведь это не УДК! Да и классический стапель - не может быть ниже уровня воды! Или я что-то не понимаю?

      Стапель — сооружение для постройки судна и спуска его на воду. По ходу, мы говорим о разном?
      Отредактировано: Алишер Ашрапов~01:33 27.06.13
      #376860 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        27.06.1301:41:10
        Но ведь это не УДК!
        ДВКД = УДК
        классический стапель - не может быть ниже уровня воды!
        Ещё как может:
        #376864 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          27.06.1301:53:52
          Извините, может это оффтоп, но тут не видно, что стапель ниже уровня воды! Док, есть док. А стапель, на мой взгляд, несколько другое! В принципе, спор ни о чем! Мне просто интересно, как будут стыковать разные части корабля - в сухом доке (стапеле) или на плаву? Вот и все! Интересует сама технология стыковки таких крупных частей большого корабля, при том, что эти части собираются в разных местах.    

          ДВКД = УДК


          Все-таки, он больше вертолетоносец, чем УДК... Сомневаюсь, что он способен осуществить выгрузку морпеха и техники поддержки (типа БТР) на мелководье. Что вполне могут наши классические БДК.
          Отредактировано: Алишер Ашрапов~03:10 27.06.13
          #376869 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            27.06.1302:04:29
            тут не видно, что стапель ниже уровня воды!
            А тут?
            Док, есть док. А стапель, на мой взгляд, несколько другое!
            В доке тоже можно строить корабли. Причём строить на горизонтальном стапеле дока проще, чем на простом наклонном стапеле.
            в сухом доке (стапеле) или на плаву?
            Я же написал выше - в сухом доке!
            #376874 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              27.06.1302:18:14
              Спасибо, за терпимость! Просто очень интересны такие инженерные решения. Ведь это не байдарку склеить, а большой, корабль, с кучей инженерных систем. Надеюсь, что он себя покажет на той службе, для которой строится!    
              #376878 ↑
            • 0
              shrpv shrpv
              27.06.1305:35:58
              Сухой док и стапель вещи абсолютно разные. Стапель это способ крепления,стапель под киль ставится (опора). А док это как гараж, может быть разным и сухим (капитальным) и плавучим (ракушка).
              Отредактировано: shrpv~05:37 27.06.13
              #376910 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                27.06.1315:43:38
                Стапель это способ крепления,стапель под киль ставится (опора)
                Стапель - место постройки корабля, под киль ставят киль-блоки.
                #377239 ↑
          • 0
            Нет аватара Trout
            27.06.1302:48:09
            Назовите, плз, хотя бы один "наш классический УДК"? ;)
            #376884 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              27.06.1303:13:02
              Сорри, опечатка БДК - УДК!    
              #376892 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            27.06.1315:45:53
            Сомневаюсь, что он способен осуществить выгрузку морпеха и техники поддержки (типа БТР) на мелководье
            Сам не может, но у него есть десантные катера.
            #377244 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              28.06.1316:02:11
              Так вот я и не понимаю, как он относится к десантным кораблям, если для высадки десанта необходима помощь катеров? А с техникой, вообще никак. Ну несет он на себе вертолеты и пусть несет. А десант таким образом и на танкере можно доставить, только танкер не станет "десантным" от этого?

              В любом случае, достроят, военные его погоняют, а там будет видно, как и где такой корабль принесет максимум пользы от своих возможностей! ИМХО    
              Отредактировано: Алишер Ашрапов~16:05 28.06.13
              #378048 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                28.06.1316:22:36
                вот я и не понимаю, как он относится к десантным кораблям
                Десантный корабль - это корабль, который может перевезти десант из точки А в точку Б и при необходимости оказать ему огневую поддержку.
                Высадить десант можно разными способами:
                - выгрузить в порту - могут и БДК, и УДК.
                - выгрузить на воду вблизи берега (только плавающую) - могут и БДК, и УДК.
                - выгрузить на необорудованное побережье - тут и начинаются различия!
                БДК может высадить десант прямо на берег (если условия позволяют) - это его плюс. Но при этом он становится лёгкой целью для врага - это его минус.
                УДК не может подойти к берегу сам - это его минус. Зато он может доставить десант на берег при помощи своих катеров и вертолётов, оставаясь сам далеко от берега, что затрудняет его поражение врагом - это его плюс.
                В идеале надо использовать десантное соединение БДК+УДК, это даёт возможность гибко использовать достоинства разных десантных кораблей.
                #378061 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  28.06.1316:28:19
                  Спасибо!

                  В идеале надо использовать десантное соединение БДК+УДК, это даёт возможность гибко использовать достоинства разных десантных кораблей


                  Вот с этим согласен целиком и полностью! А то уж как-то слишком "жирной" мишенью выглядит "Мистраль"! Слишком много важных функций для одного корабля.
                  #378066 ↑
        • 0
          Нет аватара Trout
          27.06.1302:53:04
          ДВКД = УДК


          Нет. Это разные классы.
          #376887 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            27.06.1315:44:03
            Это разные классы
            В чём разница?
            #377241 ↑
            • 0
              Нет аватара Trout
              28.06.1302:49:38
              УДК имеют авианосную архитектуру, то есть сплошную полетную палубу, "остров" и подпалубный ангар для авиации. У ДВКД полетная палуба на корме, ангар на одном уровне с ней и меньшее количество вертолетов (3-6 единиц против 10-40 у УДК). При этом десантовместимость у обоих классов сопоставимая (за исключением американских УДК, которые в силу своих размеров по характеристикам кроют всех остальных как бык овцу)). Для примера, "Уосп", "Оушен", "Мистраль" это УДК, "Сан Антонию", "Альбион", "Фудр" это ДВКД. В принципе, к классу ДВКД можно отнести отечественные БДК типа "Иван Рогов". А вот с какого перепугу российские "Мистрали" в прессе называют ДВКД, я не понимаю.
              Отредактировано: Trout~05:09 28.06.13
              #377683 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                28.06.1323:09:57
                УДК имеют
                Я тоже так считал...
                с какого перепугу российские "Мистрали" в прессе называют ДВКД
                Так написано на закладной доске.
                #378330 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,