стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
50
tumanova 14 июля 2013, 20:29 34 Экспорт

Группа ГАЗ начинает поставку школьных автобусов на Украину

@sdelanounas_ru

«Группа ГАЗ» поставит в июле 2013 года Министерству образования и науки Украины 220 школьных автобусов ПАЗ. Машины будут задействованы при исполнении украинской государственной программы «Школьный автобус».

 

Павловский автобусный завод поставит в регионы Украины 160 автобусов ПАЗ-32053-07 малого класса и 60 автобусов ПАЗ-4234 среднего класса. Школьные модификации автобусов ПАЗ полностью соответствуют государственному стандарту Украины (ДСТУ «Школьный»). Автобус ПАЗ-32053-07 рассчитан на 25 посадочных мест, ПАЗ-4234 – на 28-30 посадочных мест.

читать полностью
Источник: www.gaz.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


группа ГАЗ, экспорт
все комментарии
  • 5
    A_SEVER A_SEVER
    15.07.1300:20:25
    нельзя столько лет по инерции хлам выпускать
    Я в этом году на этом "хламе" прокатился из Няндомы в Каргополь (80 км) и обратно, а также из Архангельска в Малые Корелы (30 км) и обратно.
    Никаких негативных эмоций!    
    #389769 ↑
    • -5
      Нет аватара kangoo
      15.07.1301:22:18
      Я же хочу чтобы ПАЗиком восхищались не только Вы, но и остальное прогрессивное человечество, а для этого не хватает пустячка - современного дизайна, комфортного салона, , как минимум.    
      #389824 ↑
      • 2
        user78 user78
        15.07.1312:02:43
        но и остальное прогрессивное человечество

        а кто относится к "прогрессивному человечеству"? Перечислите страны пожалуйста. Например, в тех же США школьные и городские автобусы похуже чем у нас.
        Отредактировано: user78~12:04 15.07.13
        #390004 ↑
        • -1
          Нет аватара kangoo
          15.07.1315:25:47
          в тех же США школьные и городские автобусы похуже чем у нас.


          Тогда у нас есть шанс завоевать их рынок автобусов.    
          #390237 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            17.07.1314:18:37
            Нет. Шансов очень мало и на это 2 причины: хомячков, не довольных страной быстренько прикрывают и амеры изо всех сил пытаются продвигать свой автопром. Чуть-чуть до япов не дотягивают в стремлении
            #391834 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        15.07.1313:13:51
        но и остальное прогрессивное человечество
        В разных странах люди живут в разных условиях.
        Соответственно, им нужна разная техника.
        Что русскому хорошо, немцу - смерть!    
        Отредактировано: A_SEVER~13:14 15.07.13
        #390098 ↑
        • -3
          Нет аватара kangoo
          15.07.1314:21:35
          В разных странах люди живут в разных условиях.
          Соответственно, им нужна разная техника.

          Так зачем тогда закупаем немецкое оборудование, технику, авто, Сапсаны, Ластоки?.. ПАЗики поставить на рельсы, вместо Ласточек, для наших условий самое оно!    

          Что русскому хорошо, немцу - смерть!


          Глупая поговорка... Из разряда:от работы кони дохнут...
          #390159 ↑
          • 1
            OptimEast OptimEast
            15.07.1314:27:26
            "Что русскому хорошо, немцу - смерть!"

            Это очень мудрая поговорка. И совершенно не про работу.
            Просто вы ее не понимаете...
            #390166 ↑
            • -1
              Нет аватара kangoo
              15.07.1315:33:14
              Это очень мудрая поговорка.


              Хорошо, давайте примеры, что же русскому хорошо, что немцу - смерть?
              #390243 ↑
              • 0
                OptimEast OptimEast
                16.07.1319:29:41
                Примеров много

                Вот шутливый вариант: про хорошую баньку с сосновым или березовым веничком.
                Вот менее шутливый: про крепенький зимний морозец
                #391293 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                17.07.1314:23:09
                Мороз. "Разгильдяйство". Дороги. Деревня.

                К нам немец приезжал и истерил. что русские ни фига не работают. Мы смеялись над ним от души.
                В реальности, по некоторым видам деятельности, у нас скорость работы превзошла немецкую в 168 раз. Немцы тужились-пыжились и даже нос не опускали, но в душе то понимают, что они так не смогут в виду их костенелости.

                И таких примеров куча. Они поэтому и злятся на нас от бессилия и негодования))))
                #391837 ↑
          • 1
            Нет аватара brat_po_razumu
            15.07.1314:44:44
            Тебе написали:

            В разных странах люди живут в разных условиях.
            Соответственно, им нужна разная техника.


            Ты в ответ пишешь:

            Так зачем тогда закупаем немецкое оборудование, технику, авто, Сапсаны, Ласточки?.. ПАЗики поставить на рельсы, вместо Ласточек, для наших условий самое оно!


            ???

            Тебя же ясно изначально написали, что техника нужна - РАЗНАЯ! Где-то - ПАЗики, где-то - Сапсаны.

            Как эта очевидная истина может быть непонятной?
            #390188 ↑
            • -2
              Нет аватара kangoo
              15.07.1315:37:59
              Как эта очевидная истина может быть непонятной?


              Ну непонятна мне Ваша истина, зачем, например, в европейском городе Питере эти допотопные динозавры, они в нем также нелепы, как были бы нелепы на улицах Берлина или Парижа...
              #390245 ↑
              • 1
                Нет аватара brat_po_razumu
                15.07.1315:54:54
                В 2012 г Санкт-Петербург действительно закупил 10 красавцев-ПАЗиков, вот таких вот:



                Двигатели ЯМЗ-5341 в 170 л.с., стандарта Евро-4 с потенциалом обеспечения Евро-5 и Евро-6. Низкий расход топлива - 22 л/100 км, долговечность эксплуатации (ресурс двигателя - не менее 600 тыс. км), межсервисный пробег - до 30 тыс. км, низкий уровень шума...

                В чем дело-то, собственно? Прекрасный автобус!
                #390261 ↑
                • -1
                  Нет аватара kangoo
                  15.07.1323:36:00
                  Ну да, просто эталон автодизайна.     А старых моделей в разы больше пихнул по стране.    
                  #390536 ↑
          • 1
            A_SEVER A_SEVER
            15.07.1315:35:41
            Так зачем тогда закупаем немецкое оборудование, технику, авто
            А тут работает другая поговорка: "Что немцу хорошо, то и русскому хорошо!"
            ПАЗики поставить на рельсы, вместо Ласточек
            Предложите Трансмашхолдингу!    
            #390244 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        17.07.1314:14:52
        Можно узнать, что такое "современный дизайн"? Это случайно не повторение за каким-то отдельно взятым производителем, который нпавится лично Вам? Где линейка, указывающая, что этот дизайн хороший, а этот плохой?

        Сразу оговорюсь, некоторые вещи оформлений изучал со стороны психологии воздействия на человека, поэтому возмущаюсь далеко не просто так. Серьёзно изучал. Это один из пунктов воздействия на людей, в том числе на желания и производительность!
        #391829 ↑
        • 0
          Нет аватара kangoo
          18.07.1317:49:01
          Это случайно не повторение за каким-то отдельно взятым производителем, который нпавится лично Вам?


          Нет, причем здесь конкретный производитель? Должна же соблюдаться какая-то общая концепция, учитываться направления,тенденции современного дизайна. Посмотрите на авто 70-х, 80-х, 90-х и сегодняшние в Европе, США - они различаются по дизайну, и посмотрите на авто в РФ. Многие производители до сих пор гонят модели которые производились в 80-х, тот же ПАЗ, троллейбусы, автомобили - ВАЗовская "классика".

          И потом, если вы уж делаете что-то новое, то применять уплотнительную резину(прошлый век) на стеклах - моветон...
          Отредактировано: kangoo~17:56 18.07.13
          #392860 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            19.07.1304:39:38
            в Европе, США
            я же и имел в виду то, что Вы ориентируетесь на кого-то конкретного. Не на то, что красивее или нет в окружаещем мире. а то, что делают, например, мерседесы. Делай ведущие европейские автоконцерны огромные квадратные фары и морду без решётки, Вы бы считали эот верхом дизайна.
            К несчастью на заводах умные люди работают и понимают, что повторять за кем-то можно и нужно, только если это выгодно (как, например, с кузовами легковушек). Не красиво или не красиво, а просто будет покупаться или нет. Это элементарно

            И потом, если вы уж делаете что-то новое, то применять уплотнительную резину(прошлый век) на стеклах - моветон...
            Вот тут я честно не в теме. Извините, не могу не подтвердить, ни опровергнуть.
            Но за то могу привести пример "устаревших" технологий - бизнес процесс ремонта авто переносится с современных технологий на компьютере на бумагу и эффективность повышается и многие риски снижаются.
            Так что и с резинкой этой не все так просто?
            #393121 ↑
            • 0
              Нет аватара kangoo
              20.07.1311:53:12
              я же и имел в виду то, что Вы ориентируетесь на кого-то конкретного. Не на то, что красивее или нет в окружаещем мире. а то, что делают, например, мерседесы.

              И остальной мир - японцы, корейцы, все, кто выпускает авто для того чтобы на этом заработать, завоевать как можно больше рынков...

              Смотрю сути Вы так и не уловили... Хорошо,попробуем ассоциации. Возьмем одежду. Хотя тоже не совсем удачный пример для России, ну да ладно... Одежда как известно подвержена моде, то что хорошо продавалось в прошлом сезоне, когда было модным, сегодня купят еденицы, брюки клёш из позапрошлого сезона никто не купит, вывод? Одежда, чтобы хорошо продаваться, должна соответствовать времени(должна быть современной), так же и в автомобилестроении, дизайн - это мода игнорируя которую лишаешся покупателей сначала на внешних рынках, затем на внутреннем...
              #393870 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                22.07.1312:59:08
                А как-же порш 911? Он же не меняется как тоётки, в год по нескольку раз.
                #394807 ↑
                • 0
                  Нет аватара kangoo
                  22.07.1319:37:48
                  А как-же порш 911? Он же не меняется как тоётки, в год по нескольку раз.

                  Меняется, не меняется стиль.

                  1964 Porsche 911


                  1995 Porsche 911


                  1999 Porsche 911


                  2012 Porsche 911


                  Так же Austin (LTI) — лондонский кэб, и американские школьные автобусы (Thomas) - приверженцы определенного, своего стиля...











                  #395088 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,