Группа ГАЗ начинает поставку школьных автобусов на Украину

«Группа ГАЗ» поставит в июле 2013 года Министерству образования и науки Украины 220 школьных автобусов ПАЗ. Машины будут задействованы при исполнении украинской государственной программы «Школьный автобус».

Павловский автобусный завод поставит в регионы Украины 160 автобусов ПАЗ-32053-07 малого класса и 60 автобусов ПАЗ-4234 среднего класса. Школьные модификации автобусов ПАЗ полностью соответствуют государственному стандарту Украины (ДСТУ «Школьный»). Автобус ПАЗ-32053-07 рассчитан на 25 посадочных мест, ПАЗ-4234 – на 28-30 посадочных мест.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gaz.ru

группа ГАЗ экспорт

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

-5

~~kangoo~~15.07.13 01:22:18

Я же хочу чтобы ПАЗиком восхищались не только Вы, но и остальное прогрессивное человечество, а для этого не хватает пустячка - современного дизайна, комфортного салона, , как минимум.

#389824 ↑
- 2
  
  user7815.07.13 12:02:43
  
  но и остальное прогрессивное человечество
  
  а кто относится к "прогрессивному человечеству"? Перечислите страны пожалуйста. Например, в тех же США школьные и городские автобусы похуже чем у нас.
  Отредактировано: user78~12:04 15.07.13
  
  #390004 ↑
  - -1
    
    ~~kangoo~~15.07.13 15:25:47
    
    в тех же США школьные и городские автобусы похуже чем у нас.
    
    Тогда у нас есть шанс завоевать их рынок автобусов.
    
    #390237 ↑
    - 0
      
      guest17.07.13 14:18:37
      
      Нет. Шансов очень мало и на это 2 причины: хомячков, не довольных страной быстренько прикрывают и амеры изо всех сил пытаются продвигать свой автопром. Чуть-чуть до япов не дотягивают в стремлении
      
      #391834 ↑
- 1
  
  A_SEVER15.07.13 13:13:51
  
  но и остальное прогрессивное человечество
  В разных странах люди живут в разных условиях.
  Соответственно, им нужна разная техника.
  Что русскому хорошо, немцу - смерть!
  Отредактировано: A_SEVER~13:14 15.07.13
  
  #390098 ↑
  - -3
    
    ~~kangoo~~15.07.13 14:21:35
    
    В разных странах люди живут в разных условиях.
    Соответственно, им нужна разная техника.
    
    Так зачем тогда закупаем немецкое оборудование, технику, авто, Сапсаны, Ластоки?.. ПАЗики поставить на рельсы, вместо Ласточек, для наших условий самое оно!
    
    Что русскому хорошо, немцу - смерть!
    
    Глупая поговорка... Из разряда:от работы кони дохнут...
    
    #390159 ↑
    - 1
      
      OptimEast15.07.13 14:27:26
      
      "Что русскому хорошо, немцу - смерть!"
      
      Это очень мудрая поговорка. И совершенно не про работу.
      Просто вы ее не понимаете...
      
      #390166 ↑
      - -1
        
        ~~kangoo~~15.07.13 15:33:14
        
        Это очень мудрая поговорка.
        
        Хорошо, давайте примеры, что же русскому хорошо, что немцу - смерть?
        
        #390243 ↑
        
        0
        
        OptimEast16.07.13 19:29:41
        
        Примеров много
        
        Вот шутливый вариант: про хорошую баньку с сосновым или березовым веничком.
        Вот менее шутливый: про крепенький зимний морозец
        
        #391293 ↑
        
        0
        
        guest17.07.13 14:23:09
        
        Мороз. "Разгильдяйство". Дороги. Деревня.
        
        К нам немец приезжал и истерил. что русские ни фига не работают. Мы смеялись над ним от души.
        В реальности, по некоторым видам деятельности, у нас скорость работы превзошла немецкую в 168 раз. Немцы тужились-пыжились и даже нос не опускали, но в душе то понимают, что они так не смогут в виду их костенелости.
        
        И таких примеров куча. Они поэтому и злятся на нас от бессилия и негодования))))
        
        #391837 ↑
    - 1
      
      ~~brat_po_razumu~~15.07.13 14:44:44
      
      Тебе написали:
      
      В разных странах люди живут в разных условиях.
      Соответственно, им нужна разная техника.
      
      Ты в ответ пишешь:
      
      Так зачем тогда закупаем немецкое оборудование, технику, авто, Сапсаны, Ласточки?.. ПАЗики поставить на рельсы, вместо Ласточек, для наших условий самое оно!
      
      ???
      
      Тебя же ясно изначально написали, что техника нужна - РАЗНАЯ! Где-то - ПАЗики, где-то - Сапсаны.
      
      Как эта очевидная истина может быть непонятной?
      
      #390188 ↑
      - -2
        
        ~~kangoo~~15.07.13 15:37:59
        
        Как эта очевидная истина может быть непонятной?
        
        Ну непонятна мне Ваша истина, зачем, например, в европейском городе Питере эти допотопные динозавры, они в нем также нелепы, как были бы нелепы на улицах Берлина или Парижа...
        
        #390245 ↑
        
        1
        
        ~~brat_po_razumu~~15.07.13 15:54:54
        
        В 2012 г Санкт-Петербург действительно закупил 10 красавцев-ПАЗиков, вот таких вот:
        
        Двигатели ЯМЗ-5341 в 170 л.с., стандарта Евро-4 с потенциалом обеспечения Евро-5 и Евро-6. Низкий расход топлива - 22 л/100 км, долговечность эксплуатации (ресурс двигателя - не менее 600 тыс. км), межсервисный пробег - до 30 тыс. км, низкий уровень шума...
        
        В чем дело-то, собственно? Прекрасный автобус!
        
        #390261 ↑
        
        -1
        
        ~~kangoo~~15.07.13 23:36:00
        
        Ну да, просто эталон автодизайна. А старых моделей в разы больше пихнул по стране.
        
        #390536 ↑
    - 1
      
      A_SEVER15.07.13 15:35:41
      
      Так зачем тогда закупаем немецкое оборудование, технику, авто
      А тут работает другая поговорка: "Что немцу хорошо, то и русскому хорошо!"
      
      ПАЗики поставить на рельсы, вместо Ласточек
      Предложите Трансмашхолдингу!
      
      #390244 ↑
- 0
  
  guest17.07.13 14:14:52
  
  Можно узнать, что такое "современный дизайн"? Это случайно не повторение за каким-то отдельно взятым производителем, который нпавится лично Вам? Где линейка, указывающая, что этот дизайн хороший, а этот плохой?
  
  Сразу оговорюсь, некоторые вещи оформлений изучал со стороны психологии воздействия на человека, поэтому возмущаюсь далеко не просто так. Серьёзно изучал. Это один из пунктов воздействия на людей, в том числе на желания и производительность!
  
  #391829 ↑
  - 0
    
    ~~kangoo~~18.07.13 17:49:01
    Это случайно не повторение за каким-то отдельно взятым производителем, который нпавится лично Вам?
    
    Нет, причем здесь конкретный производитель? Должна же соблюдаться какая-то общая концепция, учитываться направления,тенденции современного дизайна. Посмотрите на авто 70-х, 80-х, 90-х и сегодняшние в Европе, США - они различаются по дизайну, и посмотрите на авто в РФ. Многие производители до сих пор гонят модели которые производились в 80-х, тот же ПАЗ, троллейбусы, автомобили - ВАЗовская "классика".
    
    И потом, если вы уж делаете что-то новое, то применять уплотнительную резину(прошлый век) на стеклах - моветон...
    
    Отредактировано: kangoo~17:56 18.07.13
    
    #392860 ↑
    - 0
      
      guest19.07.13 04:39:38
      
      в Европе, США
      я же и имел в виду то, что Вы ориентируетесь на кого-то конкретного. Не на то, что красивее или нет в окружаещем мире. а то, что делают, например, мерседесы. Делай ведущие европейские автоконцерны огромные квадратные фары и морду без решётки, Вы бы считали эот верхом дизайна.
      К несчастью на заводах умные люди работают и понимают, что повторять за кем-то можно и нужно, только если это выгодно (как, например, с кузовами легковушек). Не красиво или не красиво, а просто будет покупаться или нет. Это элементарно
      
      И потом, если вы уж делаете что-то новое, то применять уплотнительную резину(прошлый век) на стеклах - моветон...
      Вот тут я честно не в теме. Извините, не могу не подтвердить, ни опровергнуть.
      Но за то могу привести пример "устаревших" технологий - бизнес процесс ремонта авто переносится с современных технологий на компьютере на бумагу и эффективность повышается и многие риски снижаются.
      Так что и с резинкой этой не все так просто?
      
      #393121 ↑
      - 0
        
        ~~kangoo~~20.07.13 11:53:12
        
        я же и имел в виду то, что Вы ориентируетесь на кого-то конкретного. Не на то, что красивее или нет в окружаещем мире. а то, что делают, например, мерседесы.
        
        И остальной мир - японцы, корейцы, все, кто выпускает авто для того чтобы на этом заработать, завоевать как можно больше рынков...
        
        Смотрю сути Вы так и не уловили... Хорошо,попробуем ассоциации. Возьмем одежду. Хотя тоже не совсем удачный пример для России, ну да ладно... Одежда как известно подвержена моде, то что хорошо продавалось в прошлом сезоне, когда было модным, сегодня купят еденицы, брюки клёш из позапрошлого сезона никто не купит, вывод? Одежда, чтобы хорошо продаваться, должна соответствовать времени(должна быть современной), так же и в автомобилестроении, дизайн - это мода игнорируя которую лишаешся покупателей сначала на внешних рынках, затем на внутреннем...
        
        #393870 ↑
        
        0
        
        guest22.07.13 12:59:08
        
        А как-же порш 911? Он же не меняется как тоётки, в год по нескольку раз.
        
        #394807 ↑
        
        0
        
        ~~kangoo~~22.07.13 19:37:48
        
        А как-же порш 911? Он же не меняется как тоётки, в год по нескольку раз.
        
        Меняется, не меняется стиль.
        
        1964 Porsche 911
        
        1995 Porsche 911
        
        1999 Porsche 911
        
        2012 Porsche 911
        
        Так же Austin (LTI) — лондонский кэб, и американские школьные автобусы (Thomas) - приверженцы определенного, своего стиля...
        
        #395088 ↑