MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 августа 8
51

Развитие Московского метро(часть 1)

Здравствуйте дорогие читатели сайта sdelanounas.ru. Живу и учусь в Москве. Езжу очень часто на метро и хочу показать каким оно будет через 6-8 лет. Очень люблю его всем сердцем и считаю метро произведением искусства. Очень рад что Собянин занялся им всерьез. Это моя первая статья. Если что не так то поправляйте.


Метро

В 2013 - 2020 годах в столице планируется построить более 155 км линий метро и открыть 75

новых

станций

С 2012 года в столице реализуется программа развития метрополитена согласно постановлению правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП "Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства московского метрополитена в 2012 - 2020 гг." (в ходе работ в документ могут быть внесены изменения). В рамках программы в 2012 году уже были открыты станции "Новокосино", "Пятницкое шоссе" и "Алма-Атинская", а до 2020 года будет построено еще более 155 км новых линий и 75 станций.


[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: stroi.mos.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Нет аватара guest03.08.13 15:11:23
    Ну а зачем излишняя плотность то? Все-таки основная цель существования метро -- быстрое перемещение по городу, для маленьких расстояний больше трамвай подходит или автобус, легкое метро в конце-концов, ну то есть транспорт с быстрой посадкой. Чем больше станций, тем меньше скорость.
    >Между Щукинской и Тушинской сам бог велел доделать станцию - иначе слишком длинный перегон там.
    Это совсем не аргумент   

    Я б честно говоря предпочел, чтоб на эти средства какую-нибудь из веток продлили.
    • 0
      Нет аватара KapitanBlad04.08.13 00:46:05
      Это совсем не аргумент


      Станция метро возле стадиона - железный аргумент и это даже не обсуждается.
      • -1
        Нет аватара guest04.08.13 01:35:42
        Почему железный? На стадион каждый день ездят тысячи человек?
        Кстати, возле этого стадиона уже есть станция метро.
        • 0
          Нет аватара KapitanBlad04.08.13 02:28:11
          Возле Лужников их целых две, тем не менее мне приходилось "гулять" до Библиотеки или ещё куда, чтобы в метро попасть.

          И кроме того, стадион не в вакууме находится и люди ездят не только на него.
          • 0
            Нет аватара guest04.08.13 14:49:41
            Там именно вакуум. Ни жилья, ни компаний. В отличие от некоторых спальных районов Москвы.
            А гулять болельщикам спортивным сам бог велел.