19 августа 32

Новые суда ЛСЗ «Пелла» для ВМФ РФ

15 Августа 2013г. осуществлен спуск на воду головного быстроходного патрульного катера проекта 03160 «Раптор», спроектированного и построенного ОАО «Пелла» по заданию ВМФ РФ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.pellaship.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

0

Demerty19.08.13 13:22:57
Шведские Combatboat 90H начали служить ещё в 1989г и строились лет 15. Наверное это самый массовый современный боевой катер.
В Швеции - 148(часть уже списана)
В Норвегии - 20(часть уже списана)
В Греции - 3
В США - 6(возможно и больше)
В Мексике - более 70 и продолжается строительство.
В Малайзии - 17
В Китае строятся по лицензии.
В России в составе ФСО(охраняют президента???) 11 катеров Шведской постройки.
Возможно ещё где, всё не помню.
Интересно, это лицензионный катер или без лицензии очень похожий на Шведский прототип? Правда Шведский чуть покороче.
Те же Американцы пробовали использовать эти катера с борта десантного корабля "Тортуга". Так что если что, можно такими катерами заселить и "Мистрали".
США-катер-RCB-X
«США-катер-RCB-X» на Яндекс.Фотках
США-речной катер входит в десантник Ponce
«США-речной катер входит в десантник Ponce» на Яндекс.Фотках
Вот как раз Шведские катера загружены в десантный корабль-док.
Шведские Комбатботы в Американском LSD-46 Tortuga
«Шведские Комбатботы в Американском LSD-46 Tortuga» на Яндекс.Фотках
Швеция-десантный катер-Combatboat 90H 839
«Швеция-десантный катер-Combatboat 90H 839» на Яндекс.Фотках
А вот шведский вариант с тяжёлым вооружением из 2-х 120 мм миномётов.
Швеция-катер-Combatboat 90H с миномётами
«Швеция-катер-Combatboat 90H с миномётами» на Яндекс.Фотках
Отредактировано: Demerty~13:49 19.08.13

#417637 ↑
- 1
  
  user7819.08.13 13:49:19
  
  В США - 6(возможно и больше)
  
  а в США катера шведской постройки или сами делали как на Пелле?
  
  #417660 ↑
  - -1
    
    Demerty19.08.13 14:00:17
    
    Постройки SAFE Boats Int Порт Орчард Вашингтон. Вроде планировали больше построить. Сколько построили точно неизвестно мне. Встречал данные что построили вообще 1 для испытаний, но скорее всего была малая серия из 6 катеров.
    У Американцев вообще подавляющее количество катеров построено по Английским, Голландским и вот Шведским лицензиям на Американских верфях.
    
    #417673 ↑
    - 2
      
      user7819.08.13 16:30:51
      
      У Американцев вообще подавляющее количество катеров построено по Английским, Голландским и вот Шведским лицензиям на Американских верфях.
      
      странно, почему сами не проектируют? У нас вот "Дюгонь", "Соболь", "Грачонок", "Мангуст", "Мираж", "Ястреб", "Чибис", "Дельфин" и др. катера проектируются внутри страны:
      http://www.almaz-kb.ru/projects.htm
      http://www.ckbspk.ru/?p=1214233680
      
      #417806 ↑
      - -1
        
        Demerty19.08.13 17:37:23
        
        Потому что у них идея изоляционизма на порядки слабее. бОльшая идея свободного выбора. Поэтому они и выбирают лучшие образцы. А так уж получилось что в этом лидируюи Европейцы а не Американцы. У них из катеров собственной разработки, вроде как, только 20 катеров MkV. Все остальные катера крупнее 20т европейских разработчиков.
        Это глобализация. Если посчитать сколько сейчас построено и строится по всему миру катеров Голландского DAMEN(крупнее того что в статье), то счёт пойдёт на сотни. И покупать проекты не чураются даже штаты, с их-то гигантским опытом кораблестроения. Т.е. спроектировать-то могут, но по логике не изобретают велосипед а берут просто лучшее.
        Вот на одной фотке представители двух крупных серий Американских погранцов. Вдалеке проект DAMEN Stan Patrol-2605 (73 катера по 90т). Спереди DAMEN Stan Patrol-4708 (5 построено серия будет 34 или 58 катеров по 360т).
        
        США-погран катер-Bernard C. Webber WPC-1101
        
        «США-погран катер-Bernard C. Webber WPC-1101» на Яндекс.Фотках
        
        Посмотреть на Яндекс.Фотках
        Вот один из 14 катеров Восперовского проекта Ramadan адаптированного для USN.
        
        Посмотреть на Яндекс.Фотках
        Вот один из 49 катеров проекта Айленд тоже Восперовского проекта.
        
        США-пограничный катер-Maui WPB-1304
        
        «США-пограничный катер-Maui WPB-1304» на Яндекс.Фотках
        
        #417863 ↑
        
        3
        
        user7819.08.13 17:52:56
        
        А так уж получилось что в этом лидируют Европейцы а не Американцы.
        
        думаю, что этот вполне естественный процесс будет продолжаться и дальше.
        
        #417879 ↑
        
        -2
        
        Demerty19.08.13 18:18:09
        
        В смысле? Это страны примерно одинакового менталитета и развития. В чём-то одни берут на себя разработку, в чём-то другие. В данном виде Голланцы на вершине. Скоро их Stan Patrol будет пол мира границы охранять. Уже десятки стран их покупают и производят по лицензии.
        
        #417929 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.08.13 19:25:16
        
        На нахрена Вы сравниваете береговую охрану и флот?
        
        #417983 ↑
        
        -1
        
        Demerty19.08.13 19:40:32
        
        Кто сравнивал??? Говорили о береговой охране.
        
        #418002 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.08.13 19:49:19
        
        Раптор идет в ВМФ. При чем тут вообсче всплыла Береговая Охрана?
        
        #418009 ↑
        
        0
        
        Demerty19.08.13 19:58:56
        
        Наверное потому что и там и там катера. И в большинстве случаев - вооружённые. И потому что разговор шёл о том, откуда корни данного проекта. И потому что зачастую одни катера подменяют другие и работают ради достижения одной цели. И потому что в статье не указано что это катер именно ВМФ. А можно просто внимательно прочитать переписку и всё...
        
        #418018 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.08.13 20:09:13
        
        Наверное потому что и там и там катера.
        
        И чо? Амур - тоже катер и причем со стационаром. И чо это доказывает?
        
        И в большинстве случаев - вооружённые.
        
        На фотке Вы видите вооружение? Может на видео? В ТТХ? Так откуда Вы взяли? Сами придумали?
        
        И потому что зачастую одни катера подменяют другие и работают ради достижения одной цели.
        
        Спасибо, капитан. Без Вас об этом никто бы не догадался
        
        И потому что в статье не указано что это катер именно ВМФ.
        
        Заголовка мало?     Кстати, погранцы все свое теперь всегда красят в красный ниже ватерлинии, синим борта и белым надстройку. Вы таки видите этот коллер?
        
        А можно просто внимательно прочитать переписку и всё...
        
        Внимательно читал. Заметил, что Ваши оппоненты все таки пост прочитали внимательно в отличии от Вас
        
        #418035 ↑
        
        0
        
        Demerty19.08.13 20:23:45
        
        Ну понятно, потроллить не с кем     Я как-то на это не настроен     Удачи
        
        #418070 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.08.13 20:29:42
        
        Как-то бы быстрому слился...
        
        #418080 ↑
        
        0
        
        Demerty19.08.13 20:56:15
        
        Так задайте ВОПРОС. Я отвечу.
        Флудить насчёт является ли Амур таким же катером как комбатбот или нет и что это значит и что из этого вытекает я не собираюсь...(да и вообще, чётче говорите о каком Амуре разговор? о милицейской моторной лодке???)
        Тут куча фоток где прототипы вооружени и пулемётами и миномётами. Это говорит о том что катер легко можно вооружить подобными системами. То что он спущен на воду без пулемётов не говорит ровным счётом ни о чём. Сейчас корабли более чем часто спускаются без вооружения.
        Про заголовок отдельная тема. Тут ну уж очень часто заголовки не отражают действительности.
        На счёт камуфляжа согласен. Не пограничный камуфляж. Вполне возможно ВМФ. А может какого другого ведомства.
        ------
        Так итого в чём вопрос-то???
        Отредактировано: Demerty~21:00 19.08.13
        
        #418108 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov20.08.13 12:36:34
        
        (да и вообще, чётче говорите о каком Амуре разговор? о милицейской моторной лодке???)
        
        
        
        Тут куча фоток где прототипы вооружени и пулемётами и миномётами. Это говорит о том что катер легко можно вооружить подобными системами.
        
        А кто Вам сказал, что норвег был именно прототипом? А вооружить хотябы пулеметом можно и Амур, что выше
        Так и зопишем - предпочитает гадать на кофейной гуще     У меня, кстати, свежая гуща с утреннего кофепития осталась. Не выслать по сходной цене?
        
        Про заголовок отдельная тема. Тут ну уж очень часто заголовки не отражают действительности.
        
        Это сугубо Ваши личные трудности. Что все идет в ВМФ я вполне русскими буквами написал в заголовке.
        
        На счёт камуфляжа согласен. Не пограничный камуфляж. Вполне возможно ВМФ. А может какого другого ведомства.
        
        Какого? Менты? МЧС? Таможня? Картинки хоть с их катерами посмотрите. У всех вполне конкретная расцветка и легко читается принадлежность к конкретному ведомству. Но вот эти самые расцветки сафсем не камуфляж
        
        #418602 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.08.13 19:24:14
        
        Интересно, каким боком относятся суда береговой охраны (коя у нас к ФСБ относится) и катера ВМФ, заточенные на диверсионные операции?
        
        #417980 ↑
        
        0
        
        Demerty19.08.13 19:43:29
        
        11 катеров проекта Шведского Комбатбота в составе Российского ФСО это "катера ВМФ"? Может Вы не знаете, но многие катера могут использоваться одинаково эффективно и в составе флота и в составе погран сил. Особенно такие небольшие как Комбатботы-90. И тут есть яркий пример Греческих катеров данного проекта которые в составе именно погран сил а не ВМФ.
        
        #418005 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.08.13 19:53:36
        
        Может Вы не знаете, но многие катера могут использоваться одинаково эффективно и в составе флота и в составе погран сил.
        
        Знаю. Тем не менее эти катера покаместь идут именно в ВМФ. Службы иной раз раз обращаются друг к другу за содействием, но вот чета нифига не слышал, что бы ВМФ купил даже надувную лодку ФСБ (и наоборот)
        
        И тут есть яркий пример Греческих катеров данного проекта которые в составе именно погран сил а не ВМФ.
        
        Флаг в руки грекам     Какое отношение это имеет к ВМФ и ФСБ России?
        
        #418013 ↑
        
        0
        
        Demerty19.08.13 20:01:56
        
        Да, вообще-то, разговор шёл не о функциях ВМФ или ФСБ. Разговор шёл кто какие катера строит по каким проектам
        И ещё раз напомню. До этого такие катера шли именно в ФСБ(ФСО). А теперь, ВОЗМОЖНО, в ВМФ. Это отвечает на все Ваши вопросы.
        
        #418024 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.08.13 20:09:58
        
        https://sdelanounas.ru/blo...8936/?pid=418035#comments
        
        #418036 ↑
        
        0
        
        guest30.08.13 09:48:23
        
        можно уже выкладывать ходовые испытания: https://www.youtube.com/watch?v=j_9iDZ9b0AU
        
        #427916 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov30.08.13 09:53:45
        
        Можно. Особенно если они еще вчера выложены
        https://sdelanounas.ru/blogs/39615/
        
        #427925 ↑
        
        0
        
        guest18.09.13 12:15:15
        
        вот бы чуть по-другому перефразировать и звучало бы не так грубо
        
        #441106 ↑
      - 0
        
        d-tatarinov19.08.13 19:21:59
        
        Кстати, апгрейженый для ВМФ Мангуст и Раптор одного поля ягоды
        
        #417979 ↑
        
        0
        
        Demerty19.08.13 20:03:31
        
        Только у Мангуста нет аппарели для высадки на берег на носу, и не думаю что он приспособен для взятия на борт 20+ вооружённых десантников. А так да, оба катера и оба движутся по воде
        
        #418027 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov19.08.13 20:13:43
        
        Откидной трап на носу для высадки 20 человек? С его проходами по бортам? При противодействии - это ловушка. Без противодействия... Да хоть на весельной лодке!     При чем при противодействии ему даже огрызнуться нечем, а скорость дает фору времени высаженым
        
        #418047 ↑
        
        0
        
        Demerty19.08.13 20:46:55
        
        Вот ответ в картинках. Проще уже не могу.
        Вот насчёт прохода по бортам высаживающихся. Если бы там был примитивный проход по бортам и сигание в воду с борта, этот катер бы не покупал десяток стран...
        
        Посмотреть на Яндекс.Фотках
        
        Посмотреть на Яндекс.Фотках
        
        Посмотреть на Яндекс.Фотках
        ---------------------
        Вот насчёт катера без вооружения, которому огрызнуться нечем. Более вооружённого катера чем этот с двуствольным 120мм миномётом я ещё не видел.
        
        Посмотреть на Яндекс.Фотках
        Хотя можно не заморачиваясь просто нашпиговать его пулемётами как Американцы. Для высадки лёгкого десанта с 20-ти тонного катера это более чем достаточно.
        
        Combatboot-90
        
        «Combatboot-90» на Яндекс.Фотках
        
        США-CB90 Riverine Command Boat
        
        «США-CB90 Riverine Command Boat» на Яндекс.Фотках
        Отредактировано: Demerty~21:33 19.08.13
        
        #418100 ↑