Новости судостроения

29 августа 2013 года Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 214, построенное в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».

Обстановочное судно проекта 3050 «214» было построено для ФБУ «Беломорско-Онежское ГБУВПиС», местом приписки судна будет являться порт Медвежьегорск. По завершению всех мероприятий связанных со сдачей приемкой и подписанием документов, судно отправится в порт приписки и уже в скором времени будет введено в эксплуатацию.

На приемке судна присутствовали представители ФГУ «Речводпуть», Московского филиала Российского речного Регистра и ФБУ «Беломорско-Онежское ГБУВПиС». Члены экипажа  по достоинству оценили ходовые характеристики обстановочного судна, особо отметили высокое качество работ экипажного блока, где предусмотрены все условия для команды. На судне имеются три комфортабельные одноместные каюты, место для разогрева пищи, санузел.

На обстановочном судне проекта 3050 установлен мощный палубный кран манипулятор позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы.

Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта.  Они предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки,  а также для контроля глубин судового хода на всех реках России.

Основные характеристики:

•  Класс РРР: «*Р1,2»
•  Длина габаритная,  23,50 м
•  Ширина,  3,65 м
•  Осадка,  0,67 м
•  Водоизмещение полное,  39, 2 т.
•  Скорость хода,  10,8 уз.
•  Автономность плавания, 3 сут.
•  Экипаж,  3 чел.
•  Главная энергетическая установка, кВт дизель 6ЧСП 13/14 – 85кВт (115л.с).

В ночь с 28 на 29 августа от пирса ОАО «Ярославский судостроительный завод» после проведения заводских ходовых и государственных испытаний ушло на сдаточную базу в г. Кронштадт морское буксирное судна проекта 745МБС (заводской №444). 

В г. Кронштадте будет подписан акт приёма-передачи, и буксирное судно приступит к несению службы.

Морское буксирное судно проекта 745мбс строится ОАО «Ярославский судостроительный завод» по государственному заказу для Министерства обороны Российской Федерации.

Основное назначение судна:
• — буксировка кораблей и судов;
• — снятие с мели кораблей и судов;
• — тушение пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях;
• — выполнение обследовательских работ с помощью малогабаритного телеуправляемого подводного аппарата;
• — эвакуация людей с поверхности воды.

Проектант — ОАО «Конструкторское бюро «Вымпел» (г. Нижний Новгород).

По инициативе Ярославского судостроительного завода буксирному судну зав. № 444 присвоено действительное наименование «Виктор Конецкий» в честь выдающегося писателя-мариниста и капитана дальнего плавания. Виктор Конецкий — автор более 50 литературных произведений, посвящённых морю и морской службе, более 30 лет работал в Морском торговом флоте, побывал в плаваниях в различных районах Мирового океана от Арктики до Антарктики. По его сценариям сняты фильмы «Путь к причалу» и «Полосатый рейс». После окончания военно-морского училища Виктор Викторович служил штурманом на судах аварийно-спасательной службы Северного флота, принимал участие в спасательных операциях, на его счету сотни спасенных человеческих жизней.

Источник:

 http://mssz.ru/about/news/1438-29082013------.html 

http://yarshipyard.com

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈