MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 46
79
Дмитрий Шапкин Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

В России разрабатываются два проекта больших экранопланов

Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева (ЦКБ им. Алексеева) разрабатывает два проекта больших экранопланов, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор - главный конструктор предприятия Сергей Платонов.

Морской базовый экраноплан «А-050-742d»

Экраноплан предназначен для скоростных перевозок пассажиров. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ckbspk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин12.09.13 20:13:22
    Извините, вы путаете теплое с мягким. Стирают - это когда материал удаляют или комменты. А когда комментов не видно, так их просто минусуют. Я не виноват, что вы очевидных вещей не понимаете.
    Обсуждения здесь - на этом ресурсе - не было, нет и быт ьне может.
    Я смотрю, вас сюда под страхом смертоной казни ежедневно загоняют     Не заходите - других ресурсов тьма. Мы не обидимся    
    #437796 ↑
    • -1
      Нет аватара guest13.09.13 05:37:13
      А, то есть когда комментов не видно, это это не стирают, это просто "минусуют". Вот оказывается как. Ну, спасибо, что пояснили    

      Причем вам в других ветках враги народа (на самом деле знающие люди) говорят правду про экранопланы, но вы никому не верите     Транспарант в руки, и вперед под барабан с заученной речевкой.

      Есть такая книженция - http://www.amazon.com/WIG...Technology/dp/1441900411,  так вот там есть анализ транспортной эффективности различных средств транспорта и отчетливо видно, что транспортная эффективность экраноплана сушестенно ниже, чем у пассажирского самолета. Далее, откройте список литератры в конце книги и посмортите на публикуции - большинство из них датирована до 1990-х; самые новые - 2002. То есть интерес к этой теме давно пропал и все "наигрались".
      #438032 ↑
      • 0
        Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин13.09.13 12:08:00
        Есть сторонники экранопланов, есть - противники. Я из первых, вы - из вторых. Свои доводы есть у обеих сторон. Но вы как-то однозначно решили за всех. Ещё раз спрашиваю: вы себя выше Алексеева и Бартини ставите или как?
        #438260 ↑
        • 0
          Нет аватара guest13.09.13 20:06:59
          Причем здесь выше или нет, экранопланам уже вынесла приговор история, так же как и многим другим достижениям техники. И вливать в эту тематику средства сейчас нет смысла, на деньги затраченные на эти НИОКР можно постороить целый флот реальных функциональных судов, которые будут служить людям а не удовлятворять амбиции никому не нужных "приоритетов".
          #438660 ↑