MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -7
    Нет аватара guest07.01.14 21:14:07
    Прочитайте мой коммент внимательно еще раз. Речь идет о Ил-76-90ВД
    Вся эта "модернизация" о которой так браво рапортуют манагеры из РсТеха была сделана на частные деньги еще в 2004-2006 годах. И самолеты эти уже построены и исправно летают
    #503572 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.01.14 21:15:51
      Т.е. изменение геометрии крыла произошло еще в 2004-2006 годах?
      #503574 ↑
      • -6
        Нет аватара guest07.01.14 21:36:51
        Хмм.. Скиньте пожалуйста пруф, что кто-то, когда-то пересчитывал крыло для Ил-76
        #503587 ↑
        • 6
          user78 user7807.01.14 21:48:49
          Хмм.. Скиньте пожалуйста пруф, что кто-то, когда-то пересчитывал
          крыло для Ил-76

          Думаю, что любое изменение конструкции крыла - это уже серьёзная модификация, требующая дополнительных расчетов жёсткости/прочности и т.д.

          ".. - М.Шушпанов: Нам необходимо провести постановку производства, что потребует большого объема затрат, как финансовых, как трудовых, так и временных. Мы впервые для транспортного самолетостроения ставим в производство самолет в так называемом цифровом варианте. Сейчас заканчивается разработка такой конструкторской документации по данному типу самолету. Для российского авиастроения это всего лишь второй пример, после "Суперджета", перехода на современные технологии.
          Ил-76 и Ил-476 практически разные самолеты. Даже сложно назвать Ил-476 глубокой модификацией самолета Ил-76. Внешне похожим остается только фюзеляж, крыло самолета совершенно новое, бортовые системы самолета абсолютно другие. Но самое главное - совершенно иная технология производства.
          Для того, чтобы изготавливать самолет по безбумажной технологии, на "Авиастаре" с прошлого года началось техническое перевооружение. Мы приобретаем современное оборудование конкретно для обеспечения выполнения данного проекта. Потому что то оборудование, которое использовалось на заводе ранее, неспособно воспринимать безбумажный вид производства........"

           http://www.aviaport.ru/news/2009/04/07/170451.html 

          Сам директор "Авиастар-СП" Михаил Шушпанов говорит, что крыло новое. Но диванным экспертам, конечно же виднее.    
          Отредактировано: user78~21:49 07.01.14
          #503597 ↑
          • -7
            Нет аватара guest07.01.14 22:10:59
            Не смешите людей. С таким же успехом могли опять перепостить картинку со схемой "модернизации". Я просил пруф кто и когда пересчитывал и обдувал крыло? ЦАГИ, СибНИА?
            #503609 ↑
            • 3
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.01.14 22:16:23
              Кто и когда пересчитывал и обдувал крыло с новым двигуном у Ил-76МД-90? ЦАГИ, СибНИА? Или Вы думаете этого не делалось?    
              #503616 ↑
              • 0
                Samboris Samboris07.01.14 22:48:54
                Захар спрашивал кто и когда. Ладно, небольшой офтопик
                 http://www.flightradar24.com/RSD47 
                #503653 ↑
              • Комментарий удалён
              • 0
                Нет аватара guest07.01.14 22:54:41
                Вот на это вопрос, у меня-то пруф есть: "27 декабря 2005 успешно состоялся первый полет модернизированного самолета ИЛ-76МД-90 с пермскими двигателями ПС-90А-76.

                Полет, длившийся 22 минуты, проходил на летно-испытательном аэродроме «Воронежского авиационного самолетостроительного общества» (ВАСО). При этом, как отмечают специалисты «Пермского моторного завода», присутствовавшие на аэродроме, к пермским двигателям ПС-90А-76 никаких замечаний не было."
                Источник Пермский моторный завод Вы-то чем порадуете, опять агитками?
                #503666 ↑
                • 1
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.01.14 23:02:48
                  Т.е. тупо на заводе присобачили новые двигуны. КБ Ильюшина не в курсе (судя по Вашей же ссылке их там не было). А кто изначально дул ли? Где там про ЦАГИ и СибНИА? Вы сами-то поняли, что толком сказать ничего не смогли?    
                  #503672 ↑
                  • -1
                    Нет аватара guest10.01.14 02:05:17
                    Т.е. тупо (согласно вашей терминологии) я предоставил время, место и организацию, которая проводила испытания. 2005 год, между прочим. И что я слышу в ответ?...
                    #504513 ↑