стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
62
A_SEVER 29 января 2014, 02:30 10 Судостроение и судоходство

Новости Arctech Helsinki Shipyard

@sdelanounas_ru

18 января в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) выведен из цеха дизель-электрический ледокол «Балтика» проекта Р-70202.

Первый в мире ледокол с асимметричным корпусом был заложен 6 июля 2012 года на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки. 12 декабря прошлого года ледокол был спущен на воду, но оставался в цехе для достроечных работ.

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Arctech Helsinki Shipyard, ледокол, 21900М, Р-70202, «Балтика», Финляндия, ОСК
все комментарии
  • 4
    A_SEVER A_SEVER
    29.01.1409:52:36
    Владение - это вопрос генерирования прибыли, но не технологических компетенций
    Ошибаетесь - покупая Arctech, Россия покупает ведущую мировую фирму, специализирующуюся на проектировании и строительстве судов ледового класса.
    Именно в Хельсинки построено более 60% всех ледоколов мира!
    #512762 ↑
    • Комментарий удален
      • 4
        A_SEVER A_SEVER
        29.01.1410:59:54
        ледоколы этого класса и этой технологии будут выпускаться в России
        Купить технологии можно только купив КБ.
        КБ продаётся только вместе с судостроительным заводом.
        Если ОСК купила завод, то он должен работать и приносить прибыль.
        Поэтому образована производственная кооперация Выборг+Хельсинки, первый ССЗ делает "кубики", второй из "кубиков" делает судно.
        выгодополучателем является Финляндия (налоги, инвестиции)
        Налоги - да, но прибыль достаётся ОСК, и на модернизацию какого производства её направить - решать ей!
        финские мастера повышают квалификацию и зарплату
        И российские мастера повышают квалификацию и зарплату - работают-то вместе!
        судостроительная отрасль самой России от этого не развивается
        Если не считать того, что уже 4-й заказ подряд Хельсинки строит из российских комплектующих!
        а не загрузку финского предприятия
        Нельзя загрузить финских судостроителей, не загрузив российских!    
        Мы хорошо видели как США прихлопнули Т-платформы
        Которые подали апелляцию и она была удовлетворена?
        #512779 ↑
      • -1
        Нет аватара gorussia
        29.01.1411:39:53
        вот человек все правильно разложил, чем кто писал выше бла бла бла...
        #512794 ↑
        • 4
          A_SEVER A_SEVER
          29.01.1412:05:17
          вот человек все правильно разложил
          Такой вопрос - как Вы думаете, был бы концерн STX одним из мировых лидеров судостроения, если бы всё стремился строить только у себя, на корейских заводах?
          #512798 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,