стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
23
d-tatarinov 31 января 2014, 13:51 8 Транспорт, спецтехника и логистика

Datsun полностью рассекречен

@sdelanounas_ru

Бюджетный седан Datsun российского производства является одной из самых ожидаемых новинок 2014 года. Модель, название которой пока держится в секрете, уже попадалась в объективы фотокамер, но в таком виде ее сфотографировали впервые.

читать полностью
Источник: wroom.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Тольятти, АВТОВАЗ, Datsun
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    01.02.1405:29:39
    Езжу на пятигодовалой Ауди А6. Доволен выше крыши!!! Корейцы и рядом не стояли. Японцы надёжны(были) но комфорта и красоты им не хватает. Но японцы лучше французов точно. Строил завод ПСМА и имел возможность сравнить японцев, французов и своего немца. Немец номер один без вопросов. Двигатель, материалы, компоновка и т.д. Второе японцы, хороший уровень технологий, но посредственные материалы. Французы - это технологии на уровне Лады, материалы просто ужас, особенно пластик дверной, только лишь кузов вылизан и всё. Строил так же VAG в Калуге, там всё на уровне, немцы не дают расслабится!
    #514315 ↑
    • 1
      Нет аватара CrazyHummer
      01.02.1407:56:21
      Езжу на пятигодовалой Ауди А6. Доволен выше крыши!!!

      А как вам цены на сервис для 5-летней ауди?
      У французов вообще специфичный подход - если что ломается - замена только блоком, и это сразу вывлетает в копеечку. При ихнем качестве совокупная стоимость владения выходит ВЫШЕ чем на японцев.
      Если уж сравнивать машины, то надо сравнивать именно совокупную стоимость владения при определенном качестве машины - от момента покупки, до момента сдачи в утиль или замены.
      Если кто-то готов пожертвовать ради дизайна деньгами - то это отдельный вопрос и обсуждать его не имеет смысла вообще.
      #514335 ↑
    • 0
      Нет аватара Alex75
      02.02.1422:30:05
      Считаю есть три автопрома немецкий, японский и американский. Последний просто необычен и демократичен поскольку плюют на всякое евро 4,5,6 и т.д. (до сих в ТТХ на новые машины пишут про АИ-92).
      Все остальное УГ в том числе и наш автопром. Начиная с качества заканчивая дизайном, хотя признаю есть отдельные экземпляры. Например Калины-2 очень неплохо смотрится в кухове хэтчбэк. Из 10 машин с конвейера сходит только 3 нормальных.
      По совокупной стоимости владения на первом месте всегда были японцы. Мало ломаются дешевые запчасти которые не меняются блокамии или узлами (ну поэтому и дешевые).
      Что касается немцев то они часто тоже меняют узлами. Например в Гелике (G-класс) кардан идет в сборе и крестовины отдельно не поменяешь. Один такой стоит от 50000 руб, а их там три. Где так.
      У американцев в основном плохо с обработкой металла на кухове. Гниют сильно. За год, за два до дыр может сгнить. Поправимо но не приятно. Хороши низкооборотистые движки бензиновые в 4, 5, 6 литров. Запчасти дешевые особенно на Jeep, Chevrolet. Но херовый сервис, правда он у нас везде херовый.
      Отредактировано: Alex75~22:44 02.02.14
      #515031 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        03.02.1401:17:09
        Считаю есть три автопрома немецкий, японский и американский.

        Пыжики, Альфа-Ромео, Феррари, Ламборджини, Бугатти, Ягуар, Бентли или там Ролс-Ройс Вас не понимают    
        #515089 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,