MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 февраля 12
102
111222111 Авиация

Создание самолёта "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре

12 февраля 2014 года в Комсомольске-на-Амуре на авиазаводе состоялась торжественная передача 12 новых Су-35С в ВВС РФ. Событие знаковое - самолёт поколения 4+ поступает на вооружение, причём не штучно, как ещё в недавние годы, а массово. Данное событие не обошли руководители ОАК и Минобороны - на торжественной церемонии присутствовали Министр Сергей Шойгу и руководитель ОАК Михаил Погосян. Вышло всё торжественно, но без излишней помпы - приняли, наградили, напутствовали - коротко и просто. Самолётам и лётчикам, кстати, далеко тоже перебираться не пришлось - 23-й полк стоит на противоположной от КНААПО стороне аэродрома совместного базирования. Ну а присутствующую прессу, после церемонии, пригласили за кулисы - на производство. О чём тоже будет рассказ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: fyodor-photo.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    RadiantConfessor RadiantConfessor21.02.14 22:23:06
    Продукцию Сухого покупает мир, не забывайте! Как вы вообще так можете говорить о самолётах, которые конкурируют по качеству с лучшими зарубежными аналогами?

    И не стоит доводить стоимость продукции Сухого до стоимости американской техники, так как наши самолёты и так намного дешевле американских.    

    Иностранцы как раз не идиоты и там где идёт мелкосерийное производство конвейеров с автоматами не ставят.
    Отредактировано: Zveruga~22:24 21.02.14
    #523746 ↑
    • -8
      Нет аватара lancar21.02.14 22:44:39
      почему-то Вы всегда меня обвиняете в том, чего я не говорил - при чём здесь конвейер?
      Как вы вообще так можете говорить о самолётах, которые ...
      Вы это серьёзно?
      не стоит доводить стоимость продукции Сухого до стоимости американской техники
      Т.е. нам дополнительная прибыль не нужна - пусть американцы зарабатывают.
      Иностранцы как раз не идиоты и там где идёт мелкосерийное производство конвейеров с автоматами не ставят
      Ставят. Они не такие как на автозаводах, но их ставят.
      #523768 ↑
      • 7
        RadiantConfessor RadiantConfessor22.02.14 00:05:48
        Абсолютно серьёзно. Или вы не в курсе, что Сухой продаёт свои самолёты за границу?

        Для того, чтобы получить прибыль в данном случае нужно не станок городить, а просто цену поднять. Самое главное, что бы вы себестоимость с ценой не путали, которая у нас ниже.

        Угу, а я то думал, кто все эти люди, наверное роботы?!






        Что отваливается приклеивают


        Кисточка в манипуляторе робота Airbus при производстве А380.

        Доводка нанозубилом

        Используют скотч.    

        А вот так ремонтируют F-22.

        А это фотография самых первых американских роботов по производству самолётов.
        Отредактировано: Zveruga~00:54 22.02.14
        #523833 ↑
        • 4
          Нет аватара AbrValg22.02.14 01:58:12
          Доводка нанозубилом

          Это пять!    
          #523883 ↑
          • 2
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.02.14 02:04:32
            Не... Это КОЛ!!! У меня вон на балконе пикозубило валяется, а самолеты до стих пор делают нанозубилами!!!          
            #523886 ↑
            • 4
              Нет аватара AbrValg22.02.14 02:08:09
              Кстати о нанозубилах. Нанооткрывашка фонаря для F-22:


              Отредактировано: AbrValg~02:10 22.02.14
              #523888 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.02.14 02:12:50
                Это уже давний прикол. Сейчас они вроде как это пофиксили. Но тема пикозубил до сих пор открыта    
                #523892 ↑
        • 4
          Нет аватара guest22.02.14 02:24:22
          А то что боинг у нас делает часть корпуса умолчим. А то получается производство на два континента растянули!!!!!
          #523895 ↑
          • 3
            user78 user7822.02.14 11:41:52
            А то что боинг у нас делает часть корпуса умолчим. А то получается производство на два континента растянули!!!!!

            не на два континента, а больше, там даже австралия задействована    

            Заводы компании расположены в 67 странах мира. Компания поставляет свою продукцию в 145 стран мира. Boeing сотрудничает с более чем 5200 поставщиками в 100 странах.

            Известная схема международного сотрудничества при производстве их новейшего Боинг-787 - японцы с корейцами делают крылья, итальянцы с канадцами фюзеляж, бриты двигатели и т.д.
            Отредактировано: user78~11:42 22.02.14
            #524010 ↑