Китайская авиакомпания решила закупить SSJ-100 на 3,5 млрд долларов

• 

Подписанное компанией «Сухой» и базирующейся в китайской провинции Хэнань частной O-bay Aircraft Company соглашение предусматривает поставку партии из 100 самолетов Sukhoi Superjet-100 на сумму 3,54 млрд долларов, пишет China Daily.

О подписании соглашения сообщалось ранее, но стоимость контракта не называлась. Российская компания окажет содействие в создании сборочного производства в Чжэнчжоу (административный центр Хэнани). К этому проекту проявляют интерес еще несколько китайских компаний, передает ИТАР-ТАСС. 

Газета отмечает, что компания «Сухой» хорошо известна в Китае благодаря своим военным самолетам. Линия по сборке гражданских «Сухих» должна начать действовать в 2016 году и выйти на полную мощность в 2018 году.

Проект еще должен быть утвержден Госсоветом КНР К тому же российский самолет «станет прямым конкурентом» регионального ARJ-21, который создается китайской авиастроительной корпорацией.

Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) – один из самых амбициозных авиастроительных проектов последнего времени в России. Самолет пришел на замену устаревшим Ту-134, Ту-154, Як-42 и должен конкурировать с продукцией фирм Bombardier (серии CRJ, ARJ21) и Embraer (серии E-Jet).

____________

P.S. От себя добавлю. Видимо, речь идет об организации сборочного производства на территории КНР, о котором сообщалось ранее (http://superjet.wikidot.com/news:874):

Согласно сообщению китайской газеты Чжэнчжоу Жибао, в воскресенье в столице китайской провинции Хунань городе Чжэнчжоу состоялась церемония подписания меморандума о взаимопонимании между ГСС, China Tianli Aviation Technology Co., Henan Oberoi Aircraft Company, Shanghai Yuan Fei Aviation Technology company по вопросу об организации в Чжэнчжоу сборочного производства самолетов SSJ-100. В меморандуме указывается, что Henan Oberoi Aircraft Company может закупить 100 самолетов и совместно с ГСС построит сборочное производство для этих самолетов в районе аэропорта г. Чжэнчжоу. Другие две китайские компании будут играть роль технических консультантов при реализации проекта. Предполагается, что если проект будет развиваться благополучно, что первый самолет может быть передан заказчику уже в будущем году. 

Почему КНР идет на такой шаг, понятно - проект ARJ-21 по факту провалился. На днях в сети проходила информация об очередном переносе производства, еще на год. А рынку нужны самолеты. Покупка и производство SSJ-100 выглядит попросту единственно возможным шагом. Тем более что Interjet доказал, что SSJ-100 может использоваться с очень высокой эффективностью.

По моему скромному мнению, как раз вот эти организуемые китайцами производства и станут "отверткой" в чистом виде. А вовсе не SSJ-100.

Думаю, подобное событие окончательно должно заткнуть всепропальщиков и "национал-предателей" (с) Путин. Хотя нет, не сомневаюсь, что они найдут еще какие-нибудь поводы для поливания проекта грязью.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈